Real tuning "Sable"

Automobily pod původním názvem "Sobol" vyrábí slavná ruská továrna GAZ. Řada automobilů, která se stala populární, se vyrábí na základě "Gazely". Zkrácená verze těla na jedné straně snižuje množství přepravovaného nákladu a cestujících, ale na druhou stranu poskytuje větší manévrovatelnost a pohodlí v městské dopravě. Jedná se o pohodlné a prostorné rodinné auto. Při správném přeměně se může stát na kolečkách skutečný domov.

Několik slov o základních modelech

Původně bylo vozidlo "Sobol" vyzbrojeno pouze benzinovým motorem. Zpočátku to byl ZMZ 402 a potom jeho pokročilí potomci: ZMZ 406 a ZMZ 405. Od roku 1998 model nemá žádné zásadní změny. Teprve v roce 2010, po obdržení předpony "business" pro název, auto bylo aktualizováno. Nyní by mohl být "Sable" vybaven moderním benzinovým motorem, ruským nebo zahraničním protějškem a dieselovým motorem Cummins.

Kromě standardních úprav GAZ 2217, GAZ 22171, GAZ 2752 a GAZ 2310 byl Sobol vždy vyráběn ve verzi pohonu všech kol. Jedná se o modely jako GAZ 22177, GAZ 221717, GAZ 27527, GAZ 23107. Na rozdíl od Gazely měl Sobol kromě menších rozměrů a zkráceného rozvoru samostatnou pružinu přední náprava a pouze dvě kola na zadní nápravě. Jedná se především o osobní automobily, jejichž nosnost je omezena na 900 kg.

"Sable Barguzin" se vyznačuje menšou výškou střechy a stoupajícími zadními dveřmi, proti otočení na základní úpravu. To je druh mikrobusu. GAZ 2310 a GAZ 23107 jsou verze na palubě. Model GAZ 2752 je základem a je to kovový vůz.

Samostatně si můžeme všimnout nové verze pohonu všech kol v roce 2013. Sable, jehož vlastnosti jsou tak vysoké, získaly nové vlastnosti. Hlavní rozdíl spočívá v tom, že pohon všech kol může být nyní vypnut, jak je tomu v "UAZ". To vám umožní ušetřit na palivu za přijatelných silničních podmínek až 3 litry na 100 km.

Různé ladění

Sada "Sable" v základní konfiguraci je jednoduchá, spolehlivá a prostorná jednotka bez jakýchkoliv ozdob. Proto nejprve postrádá pohodlí pro cestující. A teprve potom - technické vylepšení a jasná individualita. Vychází z tohoto ladění. Existují následující pokyny:

* interní změny a doplňky;

* úpravy motoru a podvozku;

* Návrh rozhodnutí v aktualizaci vzhledu.

Přidejte pohodlí

Takzvané interní ladění "Sobol" má téměř žádné hranice. Prostor uvnitř těla se může stát skutečným pohodlným místem pro život. V takovém případě se auto změní na malý mobilní dům. Vše začíná prostým stolem, které se nachází naproti oběma sedadlům. A pokud jsou sedadla těžká - můžete dát pohovku, ale spíše dvě.

Povinným bodem je instalace zvukových a lepších video systémů. Možnosti pro to nejsou jen hodně, ale hodně. Všechno spočívá pouze na množství finančních prostředků, které si majitel společnosti "Sobol" může dovolit. Koneckonců, jestliže obvyklé minibusy "Sobol" mohou ztratit v pohodlí, pak ve verzi pohonu všech kol není rovný.

Interní ladění "Sable" nutně zahrnuje samo zalepení celé zvukové izolace kabiny. Na požádání se celá čalounění mění také na žádost konkrétního majitele vozu. Na všech oknech jsou instalovány různé záclony. Klimatizace bude příjemným přírůstkem, zejména v horkém klimatu. Lednice, pohovka, televize - a tady v obvyklé kabině je kouzlo.

Externí ladění "Sable"

Rovněž neexistují žádná omezení týkající se změn vnějšího designu. V důsledku toho může vůz zcela změnit svou tvář a stát se mnohem atraktivnější než její zahraniční protějšky. Co může být změněno a co by mělo být přidáno?

1) disky - nejjednodušší, ale jasně odlišující změna;

2) optika;

3) instalace praktických a ne příliš velkých.

Kola z lehké slitiny mají největší rozmanitost, na rozdíl od jednoduchých razítek. Mnozí dávají přednost casting kované verze, ale originalita je mnohem slabší. Jednoduchými a levnými změnami bude instalace krytu a clony na okna. Z plastu můžete také nainstalovat nárazník i krásné boční "pero". Ale častěji majitelé vozů předkládají "kengurin", a na něm naviják. Stojí za zmínku, že železné nárazníky vypadají velmi silně, ale zvyšují hmotnost automobilu, což znamená jeho propustnost a spotřebu paliva. Můžeme říci, že je to kontroverzní ladění.

GAZ "Sobol", pokud jde o zlepšení, se zřídkakdy děje bez instalace expedičního kufru a žebříku u zadních dveří. Na přední straně kufru jsou často instalovány kromě dvou nebo více světlometů. Jasná, ale ne levná volba by byla vzduchotěsná po celém těle. Nepostradatelná, ale důležitou transformací bude korozivzdorný povlak dna a prahů, stejně jako celé tělo.

Technické vylepšení

Jednou z nenápadných, ale někdy důležitějších změn je technická ladění "Sobol". První je zavedení dodatků k jednotce a jejímu systému. Starší motor auta, tím více vylepšení může udělat. Pokud jde o nové vozy, mohlo by to být Webasto, další nezávislé topení, další chladič. Někdy se pohonná jednotka zcela změní - nejčastěji jde o turbodieselový motor od společnosti Toyota.

Pokud jde o zavěšení - zde "Sobol" může dát přednosti mnoha domácnostem. Je velmi spolehlivá a silná. Změny lze provést pouze u starších modelů. Například hnací hřídele na kříži jsou nahrazeny CV klouby. Populární ladění základní konfigurace "Sobol" při instalaci zadního uzávěru diferenciálu.

Na závěr

Vůz GAZ "Sobol" je v naší zemi poměrně populární model rodinného auta. "Sable" vždy dostane pozitivní zpětnou vazbu: prostorný, spolehlivý a levný na údržbu. Má nejširší možnosti pro ladění. To umožňuje, aby auto bylo ještě spolehlivější, jasnější a co je nejdůležitější - pohodlnější.