Rickshaw je povolání a způsob dopravy.

Rickshaws v jihovýchodní asijské země volají osobu, která se zapojí do dvoukolového kočáru a přináší lidi a zboží. Stejně tak je i samotný vůz. To znamená, že rickshaw je jak povolání, tak i způsob dopravy. Rikuha jsou dnes populární v Indii, Japonsku, Jižní Africe a dalších zemích.

Z historie

Rickshaw je starodávná profese, která přežila dodnes. Jméno pochází z japonského slova dzinrikisya, označovaného třemi znaky s významem osoby, síly, vozíku. Rickshaw je podle pochopení Japonska člověkem, který v sobě s sebou přetahuje kočár s cestujícími. Taková přeprava je obvykle určena pro jednoho nebo dvě osoby.

Předtím, než se objevily kočárky richa, bohatý japonský jel na palanquin. Tento dopravní prostředek s pomocí nosičů vypadá jako tělo na pólu. Doprava existovala až do 19. století a pak se objevily rickshaws, které byly jediné způsob dopravy v Japonsku až do vynalezu auta. Později se vozy rozšířily po celé Číně a dalších zemích v jižní Asii.

Dnes je rickshaw turistickým symbolem Japonska a Indie. Oni jsou v poptávce mezi turisty, být starobylý exotický způsob, jak se pohybovat po městě.

Co jsou rickshaws?

V současné době se jedná o jízdní kola, riky a závodní ricky.

Rickshaw vypadá jako kočár na dvou kolech, který je připojen k motocyklu. Je určen pro dva cestující. Doprava je vhodná pro klidné procházky starými městy.

Motor-rickshaw je tříkolový vůz s kabinou pro cestující, připomínající asijskou tuk-tuk. Náklady na jízdu motorového rikša je levnější než v taxíku. Ale cena musí být dohodnutá předem, jinak tam budou problémy. Někdy jsou rýže vybaveny počítadly pro výpočet celkových nákladů na cestu.

Motorkáři jsou nákladní a veřejní. V Indii se jejich sociální modifikace nazývá "tempo".

Pokud je touha po jízdě, jakýkoli vozík může být "zachycen" na ulicích města nebo na místech turistických atrakcí.

Rickshaws v Japonsku

Původ této dopravy v Japonsku je připsán západnímu vlivu po revoluci v roce 1868. Tempo městského života narůstá, je potřeba rychlého pohybu. Palanky se pohybovaly klidně. Udržování koní bylo příliš drahé. Rikusový vozík se stal oblíbenou veřejnou dopravou.

Ve 20. století začaly mizet vozy spolu s hospodářským růstem země. Staly se symbolem a památkou minulosti, mluví o nízké úrovni pohody. Stát začal zákaz tohoto druhu dopravy.

A dnes je doprava opět poptávána, ovšem převážně mezi turisty.

Rickshaws v Indii

V některých oblastech Indie se může snadno ukázat, že neexistuje žádná jiná doprava. Cyklistická rikša - nejúspornější forma městské hromadné dopravy. Mnoho dopravců však vůbec nezná cizí jazyky a může jezdit cestujícím tam, kde chtějí. Jízda na vozíku stojí za to, když chcete exotické. Vezměte tento druh dopravy vážně.

Řidiči účtují poplatek za své služby, pokud dopraví cestujícího do hotelu, kde se rozhodl zastavit. Pokud není žádoucí poskytnout dopravci pevnou provizi, nemusíte název hotelu uvést a neměli byste vstoupit, dokud nezanecháte rickshaw.

Zajímavé fakty

Tato exotická forma dopravy se kolem něj shromáždila spoustou zajímavých skutečností a příběhů:

1. V Indii často pracují ricky jako městské taxi, děti do školy a jejich rodiče pracují. Řidič se stává skutečným členem rodiny.
2. V roce 1982 městské úřady indického státu Západní Bengálsko provedly akci hromadného ničení vagónů. Bylo odstraněno 12 000 vozíků. To však nezastavilo řidiče taxikářů, aby se zapojili do takových aktivit, protože pro mnohé je to jediný způsob, jak se živit sami a jejich rodinami. Pokud je řidič chudý a pracuje bosý, dostane pokutu od městských úřadů.
3. Sankce také hrozí, pokud se dopravce pohybuje směrem k vozidlům.
4. Mnoho ricků je tak chudých, že tráví noc přímo na ulici. Ti z nich, kteří mají alespoň málo peněz, odpočívají ve společných přístřešcích nazývaných dera.
5. Spravidla řidiči vozíků nepřekračují běžné pouliční žebráky, pokud jde o příjem. Navzdory tomu se jim nějak podařilo krmit své rodiny.
6. Cargo rickshaws pracují na trhu. Dodávají veškeré zboží. Majitelé obchodů a obchodů využívají své služby. Dokonce i hotely si mohou objednat služby kočáru.
7. V deštivém období v Indii voda zcela zaplaví ulice. Od června do září vládne ve městech skutečná povodeň. Odtokový systém se nemůže vyrovnat s proudem vody. Během tohoto období začíná sezóna výdělků pro ricky, protože pouze u vozů s vysokými koly se mohou projet po ulicích. A dokonce i úřady, které neustále bojují s tímto druhem dopravy, jsou během období dešťů nuceny využívat služby rickshaws.

Úřady neustále zakazují práci ricky. V odezvě začínají nepokoje a protesty. V mnoha případech je tato práce jedinou možnou formou příjmu.