Nejbezpečnější auta na světě

U většiny řidičů je bezpečnost silničního provozu jedním z rozhodujících faktorů při výběru auta pro sebe a svou rodinu.

Snažme se zjistit, které faktory ovlivňují spolehlivost vozidla, a označit hodnocení nejbezpečnějších vozů podle Euro NCAP (Evropský program pro hodnocení nových vozů) a verzí IIHS (Insurance Institute for Highway Safety).

Takže co dělá auto v bezpečí? Spolehlivost je ovlivněna třídou a hmotností stroje. Čím vyšší je třída, tím větší je hmotnost, a tím i bezpečnostní prahová hodnota. Připevněným cestujícím při čelní srážce vysoce kvalitního automobilu bude na rozdíl od vozů s menší hmotností mnohem méně přetížení. Silniční statistiky a početné crash testy dokážou tuto skutečnost potvrdit.

Můžeme bezpečně říci, že těžký luxusní sedan a plnohodnotný SUV ve srovnání s jinými třídami osobních automobilů jsou nejbezpečnější automobily a jsou zřejmým ziskem.

Spolehlivost vozidla závisí také na věku modelového řádu. Moderní konstrukce jsou vybaveny novými výkonovými prvky, které účinněji potlačují rychlost a nárazovou energii v době nehody. Takzvaná "klec" kabiny vysoce moderní oceli v moderních modelech je vytvořena odolnější a dokonce i při maximální zátěži, umožňuje vám ušetřit životně důležitý prostor pro cestující.

Nejbezpečnější automobily jsou vždy dobře navržené, zejména pro podvozek. Pomáhá stabilizovat řízení po nebezpečném manévru nebo brzdit ostře ve správnou chvíli. Každý detail je zde důležitý: tuhost, přesnost řízení, těžiště, elektroniky, výšky a hmotnosti.

Nejbezpečnější rozpočtové automobily každým rokem zvyšují počet dalších možností. Na rozdíl od luxusního automobilu, kde existují systémy, které řídí dynamiku, se státní zaměstnanci zaměřují na zlepšení světelného diodového světla, elektrického ohřevu zrcadel, ostřikovače světlometů a skla, stejně jako vyloučení "mrtvých zón".

Je bezpečné říci, že nejbezpečnějším automobilem na světě je těžké auto s přesnou kontrolou, co nejvíce vybavené speciálními prostředky a dobrým evropským nebo severoamerickým ratingem. Zde můžete přidat přítomnost moderní elektroniky spolu s řídicími systémy pro silnici a vše, co se na ní děje.

Nejbezpečnější místo v autě

Většina motoristů bude říkat, že takové místo stojí za řidičem, ale při pohledu na četné statistiky o zhroucení můžete udělat malou změnu - to je zadní sedadlo napravo od řidiče.

Velké vydání pediatrie provedlo vlastní výzkum a zjistilo, že nejbezpečnějším místem v autě pro dítě je zadní sedadlo, tedy jeho střední část. Na základě analýzy více než pěti tisíc nehod odborníci publikace dospěli k závěru, že zadní část vozu je o 80% bezpečnější než přední a střední sedadlo je o 25% bezpečnější než extrémní sedadla. Samozřejmě, v době nehody musí být cestující upevněn, jinak by byl prostě vyhozen přes čelní sklo energií nárazu.

Hodnocení bezpečnosti vozu

Dnes existují dvě největší a nejvíce nezávislá sdružení, která se podílejí na bezpečnosti silničního provozu a všechno, co s tím souvisí - to jsou Euro NCAP a IIHS. Určují, který vůz je nejbezpečnější a dává respondentovi odpovídající hodnocení. Jejich metody jsou různé, ale obecně berou v úvahu téměř tutéž věc: kvalitu bezpečnostních pásů a airbagů při nárazových zkouškách, "přiměřenost" těla a celkovou úroveň ochrany vozidla. Nejoblíbenější je americká asociace IIHS, takže většina značek má své výsledky jako základ.

Automobilové obavy z roka na rok zlepšují komplex opatření pro bezpečnost svých modelů a asociace naopak zpřísňují testovací metodu.

Níže naleznete hodnocení v kategorii: nejbezpečnější vozidlo pro děti a celou rodinu (při maximální výrobní výbavě s bezpečnostními mechanismy).

Volvo XC90

Volvo je průkopníkem bezpečnosti silničního provozu. Množství testů na lavičce umožnilo značce vytlačit maximální příležitosti z každého modelu. Od začátku posledního desetiletí společnost Volvo otevřela středisko automobilové bezpečnosti, kde každý rok se každoročně rozbíjí více než dvě stě vozů.

Volvo XC90 nebyla výjimkou a ukázala se jen na nejlepší stránce, neboť dokázala, že se nejedná o nic, co sbírá a pečlivě analyzuje silniční statistiky za účasti značek automobilů ve všech evropských zemích.

• Crash body IIHS.
• Čelní rána - 4/4.
• Boční nárazy - 4/4.
• Úder na střechu - 4/4.
• Opěrky hlavy, airbagy a sedadla - 4/4.

Acura tl

Nejbezpečnější automobily mohou nejen v Evropě. Důkazem toho je Acura TL z Japonska od koncernu Honda, který nejen dobyl Spojené státy, ale také získal významnou část evropských zemí. Společnost je respektována pro zajímavá a moderní řešení z hlediska technologie a designu.

Sedan Acura TL má elegantní charakter a sportovní náladu a motor V6 s výkonem téměř 300 litrů. c. umožňuje řidiči, aby se cítí podvozek a reaguje s rychlostí blesku na všechny události na silnici. Bezpečnostní prvky vozidla jsou pečlivě navrženy a vybaveny moderním elektronickým radiátorem.

• Crash body IIHS.
• Čelní rána - 4/4.
• Boční nárazy - 4/4.
• Úder na střechu - 4/4.
• Opěrky hlavy, airbagy a sedadla - 4/4.

Toyota Highlander

Nejbezpečnější značkou automobilů mezi crossovery je Toyota Highlander. Nedávno se v mnoha evropských zemích neustále rozvíjí segment SUV. To není spojeno se špatnými cestami, ale se skutečností, že třída crossovers je vybavena prostorným tělem, volitelným pohonem všech kol, zvýšenou světlostí a hospodárnou spotřebou paliva.

Právě tyto faktory umožňují společnosti Highlander najít svého spotřebitele, zejména proto, že nejnovější generace jsou vybaveny dynamickým podvozkem a zdokonaleným pohonem. Jediná věc, která zůstala stejná pro modely Toyota, je vysoká úroveň bezpečnosti a obrovská armáda zákazníků po celém světě, kteří jsou připraveni provést zálohu na auto před objevením novinky v showroomu.

• Crash body IIHS.
• Čelní rána - 3/4.
• Boční nárazy - 4/4.
• Úder na střechu - 4/4.
• Opěrky hlavy, airbagy a sedadla - 4/4.

Acura mdx

Dalším novým crossoverem je japonský Acura MDX. Zájem se mu podařilo udělat auto nejen atraktivnějším, pevnějším a víc - auto dostalo zcela změněný interiér. Stal se více ergonomický a mnohem spolehlivější, všechno v něm se děje v zájmu řidiče a cestujících. Nejbezpečnějším místem v autě pro dítě je zadní sedadlo Acura, vybavené všemi bezpečnostními pravidly.

Od jara loňského roku je vůz oficiálně k dispozici na všech hlavních prodejních místech v konfiguraci s motorem o objemu 3,5 litru o objemu až 300 litrů. c. Také základní vybavení obsahuje kompletní sadu bezpečnostních systémů.

• Crash body IIHS.
• Čelní rána - 3/4.
• Boční nárazy - 4/4.
• Úder na střechu - 4/4.
• Opěrky hlavy, airbagy a sedadla - 4/4.

Mazda 3

"Mazda 3" lze považovat za masový model, vyhrál srdce mnoha motoristů. Úspěšná práce obchodníků společně s návrháři japonského koncernu umožnila automobilu získat obrovskou popularitu kvůli rovnováze nákladů, jízdních charakteristik a samozřejmě bezpečnosti.

Harmonicky se vzájemně doplňují, interiér, exteriér a všechny druhy řídících systémů přinesly auto do kategorie "nejbezpečnějších vozů v Evropě a Asii".

• Crash body IIHS.
• Čelní rána - 4/4.
• Boční nárazy - 4/4.
• Úder na střechu - 3/4.
• Opěrky hlavy, airbagy a sedadla - 4/4.

Infiniti Q50

Vlajková loď "nekonečna" nejen obdržela kardinální restyling, ale také překvapila automobilovou veřejnost tím, že zavedla zcela nový řídící systém pro řízení vozu. Nyní jsou špičkové elektroniky odpovědné za plynový pedál, brzdy a dokonce řízení.

Na novém "Infinity" neexistuje žádné mechanické spojení mezi volantem a šasi. Jak toto inovační řešení ustoupí - čas to řekne, ale prozatím vlajková loď dělá vynikající práci se všemi testy na místech srážky v USA a Japonsku.

• Crash body IIHS.
• Čelní rána - 4/4.
• Boční nárazy - 4/4.
• Úder na střechu - 4/4.
• Opěrky hlavy, airbagy a sedadla - 4/4.

Lincoln mkz

Zástupci této vzácné americké značky jsou zřídka vidět na našich silnicích a intenzivnější jsou pocity majitelů těchto vozů, protože "Lincoln" je nejen statusem majitele, ale také dlouhodobou historií kvality a bezpečnosti modelů.

Unikátní styl a výjimečný design interiéru vám umožní mít skutečně exkluzivní vůz a komplexní a inovativní ochrana cestujících vám zajistí větší jistotu a klid na silnicích.

• Crash body IIHS.
• Čelní rána - 4/4.
• Boční nárazy - 4/4.
• Úder na střechu - 4/4.
• Opěrky hlavy, airbagy a sedadla - 4/4.

Shrnutí

Vyberte si nejbezpečnější místo ve voze je docela obtížné. Všechny dopravní nehody mají své specifické charakteristiky a vzácně se vzájemně podobají, ale nezapomeňte, že nejúčinnějším a nejspolehlivějším způsobem ochrany v autě je bezpečnostní pás, takže se obraťte na sebe a své blízké - nezapomeňte jim připomenout bezpečnostní pásy.