Index zatížení pneumatik - přepis

Pneumatiky mají velký význam pro bezpečný pohyb motorového vozidla. To se rovná botám pro lidi. Je nutné je správně zvolit podle velikosti a řídit se požadavky na vozidlo. Parametry pneumatik jsou psány zcela na sobě, stejně jako na botách. Obecně uznávají zkratky, protože vědí, že se o tom můžete dozvědět vše: šířku, výšku profilu a vnitřní průměr. Označení pneumatik může hodně říct, pokud víte, jak dešifrovat všechny hodnoty, včetně indexu zatížení pneumatik.

Vysvětlení řezů na sběrnici

Zvažte příklad hodnoty čísel, písmen a čísel na pneumatikách pro osobní a nákladní automobily.

Na pneumatikách jsou tedy reprezentovány čísla 315/80 R 22,5 151M

315 je šířka pneumatiky z jedné strany na druhou (v mm).

80 - číslo udává poměr výšky profilu pneumatiky k jeho šířce (v%). Čím menší číslo, tím menší je výška boční stěny.

R je radiální pneumatika. To je považováno za kvalitativnější.

22.5 je vnitřní velikost pneumatiky (v palcích).

151 - index zatížení pneumatiky (na jedno kolo).

M - rychlostní index. Písmeno označuje maximální bezpečnou rychlost této gumy. Pro dekódování použijte speciální tabulku.

Také na gumě najdete název výrobce, model, směr cesty, zemi výroby, typ pneumatiky (přítomnost nebo nepřítomnost kamery) a období použití.

Index zatížení

Co bych měl hledat při výběru kaučuku pro auto? Důležitým parametrem je maximální zatížení pneumatiky při daném indexu otáček a tlaku.

Tyto parametry jsou správné za předpokladu, že maximální rychlost pneumatik třídy V je 210 km / h, u pneumatik třídy W - 240 km / h a u pneumatik třídy Y - 270 km / h. Pokud je rychlost vyšší, je nutné snížit přípustné zatížení.

Index zatížení sběrnice. Tabulka číslo 1

Určení indexů rychlosti

Index rychlosti pneumatiky je uveden na štítku a udává maximální hodnotu pro zrychlení. Ikona je umístěna na stejném místě, kde je umístěn index zatížení pneumatik. Níže je tabulka korespondence písmen na pneumatice maximální rychlosti.

Označení pneumatik pro nákladní vozidla

Na pneumatikách nákladních automobilů uveďte stejné označení jako na vozidle. Pneumatiky jsou nezbytné pro bezpečnou jízdu. Kaučuk používaný pro pneumatiky je sezónní, dezén a chemické složení. Následující údaje jsou také uvedeny na kaučuku: datum výroby, index kritického opotřebení běhounu, složení pneumatik a počet vrstev, regulační dokument, který reguluje problém a všechny hodnoty certifikátu.

Indexy zatížení pneumatik nákladních automobilů lze také dešifrovat pomocí tabulky č. 1.

U nákladních automobilů používajících high-tech pneumatiky. Mají tuhou boční stěnu, nízký profil, zvýšená stabilita a vysoký výkon, což mu umožňuje odolat maximálnímu zatížení.

Po všech výše uvedených skutečnostech můžete snadno určit, co tato malá čísla představují na "botách" pro auto na obrázku.

Šířka této pneumatiky z jedné strany na druhou je 205 mm. Výška profilu na šířku má poměr 45%. Radiální pneumatika. Vnitřní velikost - 16 palců. Index zatížení 83 znamená, že celková hmotnost vozidla nesmí překročit 487 kg (jedno kolo) při maximální rychlosti V. To znamená při zrychlení až 240 kilometrů za hodinu.

Je třeba si uvědomit, že je zakázáno používat pneumatiky s nižším indexem než je uvedeno v technický pas auto. Odborníci vypočítají sazby pro každý model automobilu s přihlédnutím ke všem jeho vlastnostem. Taková nedbalost je obzvláště nebezpečná v horkých dnech, kdy se asfaltový povrch stává co nejhorším a pneumatika může prasknout. Ne méně riskantní výlety s nevhodným kaučukem v dešti, sněhu a ledu. Když teplota klesne pod 7 stupňů Celsia, musí být "automobilová obuv" změněna na zimní typ.

Pro bezpečnou jízdu byste měli pravidelně kontrolovat opotřebení běhounu. Jednou za měsíc se doporučuje volat v dílně, aby zkontroloval tlak v pneumatikách. To se odráží v brzdná dráha spotřeba paliva, opotřebení a manipulace s gumou.

V žádném případě nemůže vozidlo přetížit, může také vést k náhlému roztržení pneumatiky. Při nejmenším poškození pneumatiky je nutno co nejdříve vyměnit náhradní pneumatiku.