Pneumatiky GoodYear UltraGrip Ice 2: recenze, popis, test, výrobce
V zimě by měl každý motorista přemýšlet o tom, jaký druh gumy bude řídit. Skutečností je, že v poslední době byl trh doslova podmaněn bezskluzovými pneumatikami, které nabízejí působivou účinnost a současně mnohem vyšší úroveň komfortu. Ve věcech volby se to však jen zhoršuje - skutečnost spočívá v tom, že existují desítky nejrůznějších modelů hroudé gumy. Motoristé si budou muset vybrat z více možností. Tento článek je navržen tak, aby nemusel trávit čas výběrem těch nejlepších zimních pneumatik, neboť nejlepším modelem, který je dnes k dispozici, jsou pneumatiky Goodyear Ultragrip Ice 2. Jedná se o pneumatiky bez hrotu, které mají neuvěřitelnou funkcionalitu a umožňují vám být naprosto bezpečné a pohodlné pro navigaci i v extrémních zimních podmínkách. Samozřejmě, než si koupíte, je lepší podrobněji studovat, jaké vlastnosti jsou v tomto modelu a proč byste si to měli vybírat. Takže nyní můžete vidět podrobně, jaké pneumatiky jsou. Goodyear Ultragrip Ice 2. Recenze, která jsou uvedena v tomto článku vám pomohou s tímto.
Proč Goodyear?
Zimní pneumatiky Goodyear Ultragrip Ice 2 jsou hlavním tématem tohoto článku, ale předtím, než přistoupíte ke konkrétnímu modelu, musíte věnovat pozornost tomu, co tvoří pneumatiku Goodyear jako celek. Jednoduše řečeno, nyní se dozvíte přesně o výrobci tohoto výrobku, jeho výhodách, charakteristických rysech, práci s inovacemi a tak dále.
Tato společnost má dlouhou a bohatou historii - byla založena v roce 1989 a od té doby se stala světoznámou silou na svém trhu. To byla tato společnost v roce 1994, která uvedla první odnímatelnou pneumatiku do světa a o pět let později vynalezla první pneumatiku. Společnost dnes kombinuje jak spolehlivou kvalitu, prokázaná po desetiletí, tak i práci s předními inovacemi v oboru. Například každá sada pneumatik, která se zde vyrábí, je vystavena obrovskému množství testů a testů - může dokonce dosáhnout až několika desítek testů. Pokud tedy máte zájem o pneumatiku Goodyear, pak můžete výrobky vyzkoušet ve všech parametrech za přijatelnou cenu.
A co inovace? V tomto směru společnost pracuje co nejúčinněji. Právě zde byla vyvinuta technologie, která dovoluje vozidlu po nějakou dobu cestovat dokonce i na pneumatikách, které jsou propíchnuty, aby se dostaly na nejbližší čerpací stanici. Právě zde byly vyvinuty speciální technologie, které výrazně zlepšují výkon při ostrých zákrutách. Dnes má společnost v majetku více než tucet různých inovací, které jsou dodnes relevantní. A za nimi byly stovky různých inovací, které byly v té době relevantní a v jednom nebo druhém smyslu pomohly změnit automobilový průmysl. No, stačí, abyste o společnosti hovořili - nyní jste s největší pravděpodobností přesvědčeni, že je víc než důvěryhodná z vaší strany, abyste mohli bezpečně zakoupit své produkty. Nyní je čas mluvit o tom, co je hlavní téma tohoto článku.
Co jsou tyto pneumatiky?
Takže musíte začít s nejjednodušším, jmenovitě všeobecným popisem pneumatik Goodyear Ultragrip Ice 2. Výrobce umisťuje tento model jako bezhlučné pneumatiky, které dokáží zvládnout absolutně všechny, i ty nejtěžší zimní podmínky. Cílem tohoto článku je analyzovat dostupné údaje a zjistit, zda je tento model opravdu tak atraktivní pro nadšence automobilu, který hledá gumu pro své auto pro zimní období. Co jsou zimní pneumatiky Goodyear Ultragrip Ice 2? Jedná se o model, který nemá trny, které jsou tradiční pro zimní gumu. Zdá se, že tato technologie by měla snížit účinnost pneumatik. A často se jedná o případ - v případě ne příliš kvalitní pryže, účinnost nehrdzavého kaučuku klesá ve srovnání s kazem. Nicméně, pokud mluvíme o kvalitním modelu, jako je Goodyear Ultragrip Ice 2 XL, bude výsledek rozhodně horší. Navíc tento typ pneumatiky má působivé výhody, jako je mnohem působivější trvanlivost, vyšší komfort jízdy a tak dále. Jaké jsou hlavní charakteristiky pneumatik Goodyear Ultragrip Ice 2 R16 (nejběžnější model)? Za prvé, mají vynikající vlastnosti brzdná dráha při brzdění na ledu. Mnoho automobilů, které nemají zimní pneumatiky s nejvyšší kvalitou, může na led velmi sklouznout, což činí brzdnou dráhu podstatně déle a to zase vede ke zvýšenému nebezpečí na silnici. Za druhé stojí za to si uvědomit věrnost práce tohoto modelu ve sněhu bez ohledu na jeho hloubku. Na rozdíl od jiných modelů pneumatiky Goodyear Ultragrip Ice 2 MS neklouzávají ani v největších snowdrifts. Zatřetí, jednou z hlavních výhod tohoto modelu jsou speciální kryo-adaptivní materiály, které společnost používá k výrobě tohoto druhu pneumatik. Spolu s technologií ActiveGrip poskytují tyto materiály neuvěřitelnou funkčnost pro tyto pneumatiky, takže nejsou nijak horší než pokročilé hrotové modely. No, pokud budeme mluvit o modelu Goodyear Ultragrip Ice 2, popis těchto pneumatik už máte. Jedná se však pouze o povrchní informace, o mnohem rozsáhlejší a zajímavější údaje, které byste měli také číst.
Indikátory výkonu
Každý model pneumatiky musí mít indikátory výkonu. Co to je? Jedná se o relativní údaje, které vám umožňují vyhodnotit výkonnost určitého modelu pneumatik na určitých površích za určitých povětrnostních podmínek. V případě modelu Goodyear Ultragrip Ice 2 jsou ukazatele výkonnosti velmi slušné, i když stojí za zmínku, že ani s takovými pneumatikami nejsou ideální. Ale stojí za to začít s dobrou, a to s těmi ukazateli, které byly oceněny na pěti z pěti bodů. Za prvé, je to účinnost řízení a brzdění na mokré vozovce. Často se zimní pneumatiky na podzimních silnicích chovají velmi dobře, neboť jsou určeny pouze pro drsné mrazy. To platí zejména u hoblovaného kaučuku, který se velmi rychle otáčí a způsobuje spoustu nepohodlí, jestliže je jezdíte na povrchy, které nejsou pokryty sněhem a ledem. V případě modelu Goodyear Ultragrip Ice 2 se manipulace a brzdění na mokré vozovce provádí na nejvyšší úrovni, není vůbec nic stěžovat. A samozřejmě bylo získáno pět z pěti bodů a výkon těchto pneumatik na zimních cestách - ve sněhu, na ledě, na všech nenáviděných "slush" a tak dále. Tento výsledek by se ovšem měl očekávat od všech zimních pneumatik - bohužel však ne všechny pneumatiky to dokazují. Ale teď je čas přejít na ty ukazatele výkonu, které nebyly hodnoceny pro maximální skóre. Co je s tímto modelem špatné?
Menší chyby
Samozřejmě, můžete zpívat chvály pneumatik v celém článku, ale zástupci marketingového oddělení společnosti a tak dokonale zvládnout tento úkol. Proto je nutné popsat nedostatky, které v tomto modelu existují. To je důvod, proč na konci článku najdete výpis nejen z pozitivních, ale i negativních zpětných vazeb uživatelů. Mezitím je třeba se podívat na ty ukazatele výkonnosti, které nebyly hodnoceny pro nejvyšší skóre. První je výkon pneumatik na suché silnici. Manipulace s vozem vybaveným tímto modelem, stejně jako účinnost jeho brzdění na suché vozovce, nebyla moc působivá - byly oceněny na pět a půl bodů. Pokud o tom přemýšlíte, nemůžete to ani nazvat nevýhodou. Výrobce tyto pneumatiky označuje za zimní a nikoliv univerzální mezi sezonami, takže nikdo neočekává, že v letní sezóně budou mít stejný výkon jako v zimě. Co se týče druhého ukazatele účinnosti, nebude možné jednoduše odepsat vše pro jakékoliv podmínky, neboť je to ukazatel ekologické šetrnosti k životnímu prostředí, který zahrnuje jak palivovou účinnost, tak produkovanou hladinu hluku. Jak v prvním, tak ve druhém případě tento model nesvítí s ideálními výsledky. Nicméně to není špatné - stačí pochopit nedostatky, abyste věděli, zda je pro vás ten správný model. Koneckonců, jeho výkon v zimních a podzimních sezónách plně pokrývá tyto malé nevýhody. A pokud ještě nejste přesvědčeni, měli byste se podívat na hlavní výhody těchto třecích pneumatik.
Optimalizovaný kontakt s vozovkou
První výhodou, kterou byste měli věnovat pozornost, je, jak se pneumatika dotkne silnice. Faktem je, že tento kontakt je prostě neuvěřitelně spolehlivý a umožňuje bezpečně se pohybovat v zimních podmínkách i na nejnepříjemnějších silničních plochách, včetně těch, které jsou pokryty vrstvou ledu. Podobný výsledek se dosáhne pomocí výše zmíněné inovativní technologie ActiveGrip, která poskytuje tento optimalizovaný kontakt. Ale jak již bylo uvedeno výše, nečiní se samo o sobě, ale v kombinaci s kryo-adaptivními materiály, které se používají k výrobě tohoto modelu. V důsledku toho získáte pneumatiky, které jsou velmi pevně spojeny s vozovkou a poskytují vám nejen maximální komfort, ale i absolutní bezpečnost jízdy. Nicméně to není jediná výhoda, kterou mají tyto třecí pneumatiky.
Brzdění na ledu
Takže jste se dozvěděli, jak se tento gumový model drží na povrchu vozovky s různými úrovněmi složitosti. Nyní je čas nehovořit o pohybu, ale o brzdění, protože hraje stejně důležitou roli i v zimním období. V případě tohoto modelu je brzdění na kluzkách zasněžených nebo ledových ploch jednou z hlavních výhod. Tento výsledek je dosažen díky speciálním aktivním zářezům na bloku běhounu. Jak fungují? Tyto zářezy zvyšují přenos bočních sil během manévrů brzdění - a tak nejen zlepšují brzdění a významně snižují brzdnou dráhu na ledě, ale také výrazně zlepšují výkon pneumatiky.
Pracujte ve sněhu
Nyní pochopíte, že pro tento model pneumatik není žádný problém. Ale co sníh? Vychází tento model s hlubokými sněhovými vločkami? Ukázalo se, že tyto třecí pneumatiky dělají vynikající práci se sněhovým zatížením, protože jejich běh je vyroben velmi zvláštním způsobem. Nejprve jsou na boku otevřené drážky pro běhoun, což výrazně zlepšuje odvodnění vody a tání sněhu z běhounu. Za druhé, pilové zuby samotného běhounu také přispívají k výraznému zlepšení výkonu těchto pneumatik i v nejhlubších sněhových podmínkách. Spolu s těmito dvěma vlastnostmi jsou tyto pneumatiky ideální volbou pro ty, kteří chtějí cestovat po sněžení nebo po ní, kdy bude automobil muset překonat driftu, ve kterém by se mohl zastavit a uvíznout - kdyby nebyl vybaven tímto modelem zimních pneumatik.
Testy
Samozřejmě, všechny tyto informace musí být potvrzeny skutečným testem. Nejčastější zákazníci nedůvěřují nikomu a chtějí vše sám o sobě zkontrolovat, ale pokud nejste tak podezřelí, můžete se spolehnout na názory ostatních. Samozřejmě byste neměli jen poslouchat obchodní zástupci a obchodníci, protože jejich úkolem není říct pravdu o produktu, ale prodat vám tento výrobek jakýmikoli prostředky. Zbytek článku bude věnován skutečným zkušenostem obyčejných lidí, kteří nezávisle testovali účinnost pneumatik Goodyear Ultragrip Ice 2. Test, který bude projednán nyní, se konal ve Finsku, a proto byly testovány pneumatiky, které byly navrženy výhradně pro těžké mrazové podmínky že potřebujete průměrného obyvatele Ruské federace. Mezi pětadvaceti modely pneumatik byly také přítomny pneumatiky Goodyear Ultragrip Ice 2. A stojí za zmínku, že tento model zvítězil v kategorii pneumatik bez hřebenů, ačkoli s velmi malou rezervou od nejbližšího pronásledovatele Nokian Hakkapeliitta R2. Jaké jsou ukazatele pro testování? Za prvé, brzdění na ledu z 50 na nula kilometrů za hodinu. Brzdná dráha tohoto modelu byla 39,4 metru, což se ukázalo jako nejlepší výsledek pro nehrdzavou gumu - a dokonce i lepší než polovina modelů s hrotem. Pokud jde o zrychlení na ledu z 5 na 20 kilometrů za hodinu, zde Goodyear Ultragrip Ice 2 ztratil desetinu sekundy konkurenci od Michelin a byl na druhém místě. Toto bylo následováno manipulací na ledě - nejprve odhadovaný čas, během kterého bylo dokončeno stejné kolo, a pak byly provedeny subjektivní hodnocení. Tyto pneumatiky umožnily dokončit kolo za 60,4 sekundy, což bylo o čtyři desetiny sekundy pomalejší než u výše uvedených pneumatik Nokian. Podle subjektivních odhadů nebyly tyto pneumatiky nejlepší a získaly sedm bodů, zatímco Michelin a Nokian obdrželi osm. Potom byla zkontrolována brzda (od 0 do 80 kilometrů za hodinu) a zrychlení (od 5 do 35 kilometrů za hodinu), ale ne na ledu, ale na sněhu. Při brzdění tento model získal třetí místo s 53,8 metry a během zrychlení - druhé místo z 5,6 sekundy. Potom se podle stejných kritérií vyhodnotila i manipulace se sněhem - tento model se podruhé objevil na kruhu a získal nejlepší subjektivní hodnocení mezi pneumatikami bez hrudníku. Poté následoval blok, ve kterém byly pneumatiky bez hřbetu lépe pokryty - brzdění na mokré a suché vozovce. Model Goodyear Ultragrip Ice 2 tento test nebyl nejlepším způsobem, protože se pohyboval kolem pneumatik, které byly špatné při práci na ledu a sněhu. Výsledkem je, že tento model získal čtvrté místo při brzdění na mokrém asfaltu a šestý v brzdění na suchém chodníku. Pokud jde o manipulaci, pneumatiky vykazovaly třetí výsledek na mokrém asfaltu a získaly osm značek a devět na suchém asfaltu. Směrodatná stabilita modelu byla oceněna na deseti bodech, což se ukázalo jako nejlepší výsledek u všech pneumatik, a to jak vrstevnatých, tak i nepohnutelných. Hladina hluku, navzdory ukazatelům výkonnosti popsaným výše, nebyla tak strašná, ale více než přijatelná, protože byla rovněž hodnocena na deset bodů. Výsledkem je, že tento model se umístil na prvním místě mezi pneumatikami bez hřebenů, stejně jako na čtvrtém místě ze všech 25 modelů pneumatik, které byly na zkoušce testovány, a to jak hoblované, tak i nehroužené.
Pozitivní recenze
Bezprostředně stojí za zmínku, že většina pozitivních recenzí od obyčejných majitelů automobilů je osmdesát procent uživatelů hodnotilo tyto pneumatiky za pět z pěti bodů. Mezi hlavní výhody, které popisují specializované modely Goodyear Ultragrip Ice 2, stojí za zmínku neuvěřitelné ticho, s nímž pracují, stejně jako úžasné uchopení na různých zimních plochách. Lidé si také všimnou, že je to jeden z nejlepších modelů z hlediska poměru cena / kvalita. Kolik stojí Goodyear Ultragrip Ice 2? Cena za sadu se může lišit, ale v průměru to je asi pět tisíc ruských rublů. Také všichni uživatelé si uvědomují svou zvláštní měkkost. Takže sliby, které výrobce učinil ohledně pneumatik Goodyear Ultragrip Ice 2, recenze potvrzují. Co však zůstalo nešťastné s několika málo procenty, které daly pneumatikám nízké hodnocení? A které z nedostatků v pozitivních recenzích říkají spokojené uživatele?
Negativní recenze
Jak můžete pochopit, pneumatiky Goodyear Ultragrip Ice 2 negativní jsou extrémně vzácné. Ale stále se vyskytují, a šťastní lidé také někdy zaznamenají určité detaily. Jaké jsou nevýhody tohoto modelu? Jeden z nedostatků, které jsou pravidelně uváděny v recenzích, je měkká boční stěna, ale všichni uživatelé poukazují na to, že to očekávají a nemohou to připsat vážným nevýhodám. Ale jiní lidé ještě tuto chybu v seznamu závažných nedostatků, jako pár nepřesných manévrů, a musíte změnit pneumatiku. Obecně platí, že pro Goodyear Ultragrip Ice 2 jsou recenze pozitivní a negativní obsahují pouze malé poznámky k měkkosti bočnice.