Traktor T-150K: technické vlastnosti

Zemědělská technika pod symbolem T-150K je kolový univerzální traktor s vysokou rezervou energie. Stroj je vyráběn v továrně na traktory s názvem Sergo Ordzhonikidze, který se nachází v Charkově. Jeho analog, T-150, se vyznačuje sledovaným průběhem a odpovídajícími změnami v podvozku, převodovce, rámu a funkčnosti. Každá z úprav má své výhody a nevýhody, zatímco je poptávka v odvětví zemědělství, průmyslu, lesnictví a dopravy. Zvažte vlastnosti a vlastnosti volby kola.

Návrh a tvorba

Výroba kolových a pásových vozidel, která se mezi sebou spojila, se stala velkým a obtížným průlomem v oblasti strojírenství. Mezi známými světovými výrobci traktorů, kromě společnosti T-150K, společnost John Deere a některá evropská značka, která se proslavila uvolněním moderního a pohodlného zemědělského a průmyslového vybavení, následovala tato cesta.

Uvažovaná jednotka je vylepšenou verzí modelu T-125 a je k dispozici od roku 1971. Během několika desetiletí výroby stroj prošel řadou upgradů. Toto zařízení bylo úspěšně testováno na mezinárodní výstavě ve Spojených státech. Dále zvažte parametry specifické pro vydání modelu v roce 1975 a novější varianty.

T-150K: technické specifikace

Níže jsou uvedeny hlavní parametry, které má daná technika:

• pohon typu kola;
• maximální rychlost - 30 km / h při pohybu vpřed, 10 - v opačném směru;
• provozní hmotnost - 8 tun;
• délka / šířka / výška - 6,13 / 2,4 / 3,19 metru;
• rozvor - 2,86 m;
• světlá výška - 40 centimetrů;
• výroba elektrárny je YaMZ-236 nebo SMD-62;
• převodovka - hydraulická mechanika;
• zavěšení - přední náprava s listovými pružinami a zadním systémem s tuhou fixací;
• typ sestavy brzdových čelistí na každém kole a parkovací verzi umístěnou na hnacím hřídeli přední nápravy.

Navíc je T-150K, jejíž fotka je umístěna výše, vybavena hydraulickými, elektrickými a pneumatickými zařízeními.

Zařízení

Napájecí jednotka na uvažovaném stroji je umístěna vpředu. Spojuje se spojkou, rychlostí a přenosovou skříní. Kardanové a kuželové ozubené kola jsou vzájemně propojeny prostřednictvím výstupních hřídelí, které jsou umístěny na přední a zadní nápravě (obsahují mezilehlou oporu).

Na hlavních převodových stupních s planetovými rychlostmi a brzdami kol jsou rozdíly. Motor se zadním redukčním prvkem pro vývodový hřídel působí v důsledku speciálního hřídele umístěného ve středu trubkových částí spojky. Podobné prvky existují v hlavním, kardanovém, přenosovém i uvnitř přenosový případ. Hladkost úhlu natočení zajišťují mezilehlé podpěry, které kombinují symetrii vertikálního kloubu s vidlicemi kardanem. Pro otáčení mechanismu jako celku odpovídají polorámy typu rozložení a hydraulického sloupku řízení.

T-150K: charakteristika motoru a převodovky

Pro dotyčný stroj byl vyvinut speciálně navržený motor SMD-62. Je to jednotka se šesti válci uspořádanými ve tvaru V. Chlazení zahrnuje tekutinový systém, je zde turbína. Výkon motoru je 165 koňských sil, spuštění se provádí aktivací benzínového protějšku přes elektrický startér.

Model T-150K s motorem YMZ-236 se začal vyrábět mnohem později. Tento motor má šest válců, běžících na elektrickém startéru a výkonu 170 "koní."

Pokud jde o převodovku, má pracovní, zadní, dopravní režimy, které jsou vybaveny převodovkami, které pracují bez přerušení napájení. Sekundární hřídel jednotky je vybavena tlakovými hydraulickými spoji, které spolupracují s poháněnými ozubenými koly hlavní převodové stupně. Kontinuita spínání je zajištěna nastavitelnými rozsahy, když je jednotka zastavena na několik sekund. Hnací náprava je zadní prvek, čelní blok je odpojeného typu.

Kabina a rám

Traktor T-150K je vybaven kabinou s ochranou proti prachu, hluku a vibracím. Místo má bezpečný rám, který se nachází v zóně těžiště, což snižuje výkyvy technologie a poskytuje maximální pohodlí při práci.

Rám je blok polovičních prvků, které jsou spojeny vertikálními a horizontálními závěsy. Zajistí to, aby se traktor otáčela a všechna kola se dotkla země. Jednotka je vyrobena z válcovacího kanálu a příčných lišt, propojených nýty.

Výhody a nevýhody

Ve srovnání s analogovým pásovým podvozkem má kolečková verze T-150K následující výhody:

• existuje možnost pracovat na hlavních úsecích s tvrdým povrchem, což je zajištěno cestou kola a šířkou základny nejméně 2,5 metru;
• univerzálnost technologie je zaručena vzdáleností mezi osami předních a zadních kol, jejich rozměry a dostupností volného prostoru na zadním polovičním rámu, což umožňuje zvýšit rozsah agregovaných zemědělských strojů;
• parametry pracovního zdroje a spolehlivosti se zvyšují;
• zvýšený komfort při provádění manipulací spolu se zvýšením maximální rychlosti pohybu.

Pokud jde o mínusy, pak na T-150K se objevují takto:

• zvýšení celkového tlaku na půdu a skluzu;
• snížení tahu o čtvrtinu;
• zvýšení spotřeby paliva spolu se snížením výkonu technologie.

Mezi nevýhody patří i nárůst nákladů na stroj, zejména díky zvýšeným bezpečnostním podmínkám během provozu jednotky.

Modifikace a funkce

Traktor Charkov Produkce T-150K, jejíž fotografie je uvedena výše, má několik úprav. Mezi ně patří:

1. Verze CD, což je model s vybavením pro žací stroje.
2. Volba T-156, používaná především jako nakladač.
3. T-157 - zařízení určené pro použití v lesním průmyslu.
4. T-158 je průmyslové vozidlo.
5. T-155 - lehký traktor na kolečkách.

Za zmínku stojí, že traktor T-150K se používá na letadlové lodi admirála Kuznetsova. Jeho hlavním úkolem je vyčistit palubu z trosky a cizích částic. Pro tento účel se používá vzduchové zařízení poháněné proudovým motorem MiG-15.

Model T-150K-09

Tato úprava je vybavena panelovou kabinou na dvou místech. Traktor má hydraulické připevnění s jedním válečkem, pneumatiky typu 21 / 24R3. Zařízení se liší od svého předchůdce přítomností dieselové pohonné jednotky YMZ-236D-3 od výrobců Yaroslavl. Navíc je stroj vybaven hydraulickým prostorovým řízením, který blokuje možnost náhodného zapnutí převodovky v důsledku vibrací během provozu. Vyšší přenos zvýšil spolehlivost o jeden a půl procent.

Moderní jednotka T-150K, jejíž technické parametry jsou uvedeny výše, je vybavena dvouválcovým závěsným zařízením a může být případně vybavena klimatizací a automatickým řízením dodatečného vybavení. To zvyšuje cenu stroje, ale umožňuje zlepšit pracovní podmínky a produktivitu při současném snížení spotřeby paliva.

Na konci přehledu

Zvažovaný traktor je zaměřen na výkon různých energeticky náročných prací v oblasti průmyslu a zemědělství. Může spolupracovat s nakladačem, secím strojem, přívěsem o nosnosti až dvaceti tun, stejně jako s jinými namontovanými a polořadovkami.

Vlastnosti traktoru T-150K, stejně jako jeho vybavení, umožňují jeho klasifikaci jako vozidlo třetí trakční kategorie. Vysoká propustnost umožňuje umožnit pohon všech kol. T-150K je díky své výkonnosti aktivně a úspěšně provozován více než třicet let ve většině zemí bývalého Sovětského svazu i v zahraničí. Zvažovaná technika získala další popularitu díky své všestrannosti a udržovatelnosti.