Automobilová doprava je nesmírně důležitá a velmi zodpovědná činnost, která by měla být prováděna pomocí spolehlivých a bezpečných vozů. Jedním z těchto vozů, který si zaslouží nejvyšší pozornost nosičů, je Hyundai HD-78. O něm a podrobně mluvit v článku.
"Hyundai HD-78", jehož technické vlastnosti jsou na velmi vysoké úrovni, se narodil v roce 2009. Nejdůležitější je, že auto nejen neztratilo všechny své hlavní výhody, které jsou součástí všech výrobků známých korejských značek, ale dokonce přidalo několik z nich jako stávající konstrukční prvky a pohodlí.
Nákladní vozidlo "Hyundai HD-78" je navrženo a používáno pro přepravu na krátké vzdálenosti: ve městě nebo v předměstské oblasti. Na plošině stroje lze v případě potřeby nainstalovat tyto doplňky jako:
Automobil mezi ruskými spotřebiteli, pokud jde o preference, je mezi drahými populárními značkovými značkami (Mercedes) a domácími vozy (GAZ, ZIL).
"Hyundai HD-78" je vybavena poměrně vysokou manévrovací schopností, a proto je ideální pro dodávání zboží. Kromě toho je automobil velmi dobře přizpůsoben ruským silnicím a kvalitě domácího paliva. Velký počet možností konfigurace, působivá zatížitelnost, odolná elektrárna a pohon vysvětlují nejvyšší spotřebitelskou poptávku po tomto vozidle. Je také důležité, aby byl stroj vysoce produktivní a rychle se vyplatí, což je o 20% nižší než náklady "kolegy".
Vozidlo má poměrně malý úhel natočení, díky němuž je vůz schopen rychlého manévrování i na úzkých ulicích nebo v hustém městském provozu pohyblivých vozidel. Další pohodlí při otáčení řidiče poskytuje velké čelní sklo a ergonomicky umístěná postranní zrcátka.
"Hyundai HD-78" se vyrábí v těchto variantách:
Kapacita vozíku se může lišit v závislosti na změnách. Kromě výše uvedených možností je stroj v případě potřeby vybaven teleskopickou věží, cisternou, skládací budovou. Je také povoleno používat hydraulickou stranu nebo silný jeřáb.
"Hyundai HD-78" (jeho technické charakteristiky jsou uvedeny níže) - velmi nenáročné a spolehlivé. Mezi jeho hlavní ukazatele patří:
Převodovka vozidla je spojena s vývodovým hřídelem. Hnací hřídel je namontována na mezilehlou podpěru jehlové ložiska. Zadní náprava je hnací náprava a její převodovka je vybavena hypoidním převodem. Rozdíl má obdélníkové zuby. Použitá spojka je vybavena hydraulickým pohonem a je vyrobena jednokotoučová, suchá.
Motor je čtyřtaktní a je vybaven čtyřmi válci. Elektrárna je poháněna motorovou naftou, jejíž spotřeba činí zhruba 15-20 litrů na každých 100 kilometrů jízdy autem. Hliník hlavy válců vybavené palivovými tryskami bez zvedání. Je-li to nutné, je možné na motoru nainstalovat systém Common Rail, díky němuž může motor dosáhnout optimálního poměru palivové směsi.
Kvůli přítomnosti posilovače řidiče, bez významné fyzické námahy, může spustit kormidelní zařízení. Brzdy vozu jsou také vybaveny hydraulikou: přední kola používají mechanismus disku, zadní kola používají buben na boty. Parkovací brzda je ovládána kabelem. Skladové a horské brzdy, které jsou poháněny elektronickým vakuovým snímačem.
Kabina Hyundai HD-78 je celokovově svařovaná. Jeho bezpečnostní zóny jsou značně rozšířeny. V případě potřeby lze pomocí zdvihu kabiny použít speciální torzní prvky. Přední sklo je vybaveno elektrickými stěrači, které v případě potřeby pracují ve třech režimech. Sedadlo řidiče je spolehlivě podepřeno pružinami a jeho zadní část je nastavitelná v úhlu.
Hyundai HD-78 je vybaven alternátor s napětím 24 voltů a proudem 40 ampér. Předehřívač má jmenovitý výkon 2 kW. Startér do auta, zabudovaný do převodovky, má výkon 3,2 kW.
Následující kritiky jsou pozorovány majiteli popsaného vozidla:
Závěrem je třeba poznamenat, že náhradní díly Hyundai HD-78 nejsou příliš nákladné a je také snadné je zakoupit, protože je prodává ve velkém množství mnoha dodavatelů. Navzdory všem těmto nedostatkům je vozidlo jako celek důstojným představitelem třídy nákladních vozidel s malou kapacitou a plně ospravedlňuje prostředky investované do jeho nákupů za relativně krátkou dobu za podmínek aktivní činnosti.