Tahač MAZ 6430: technické parametry, spotřeba paliva a přehledy

V roce 1997 představil automobilový závod Minsk svůj nový model - traktor MAZ 6430 s formulací 6 x 4 kol.

Trochu historie

První třínápravové vozidlo vyrobené společností Minsk Automobile Plant opustilo montážní linku počátkem osmdesátých let. Byl to těžký traktor. MAZ 6422. Místo něj přišel model se dvěma osami. A jen o mnoho let později, v roce 1997 se společnost vrátila k výrobě třínápravových vozidel. Staly se tahačem s vysokým výkonem MAZ 6430. Jeho vlastnosti byly vylepšeny. To bylo již vyvinuto v souladu s evropskými standardy.

Po dalších jedenácti letech vydala společnost rekonstruovaný model. Hlavním rozdílem je kabina MAZ 6430, která se stala pohodlnější.

Přehled karoserie a kabiny

Externí přezkum automobilu vyvolává důvěru. Před očima uchopí mřížku, která vyniká mezi bohatou barvou těla. Na předním nárazníku jsou také světlomety, boční světla opakovače směrových signálů. Pro přední nárazník skrytá skříňka nástrojů. U kabiny můžete navíc instalovat světla projektoru a připojit je k "rozměrům".

Vylepšena ve srovnání s předchozími modely a aerodynamikou těla. Existuje mnoho zajímavých a zajímavých detailů. Vylepšené blátivé klapky. Snaží se lépe chránit auto před znečištěním, a také neumožňují, aby nečistoty letěly kolem ostatních.

Zrcadla

Vlastnosti modelu MAZ 6430 budou neúplné, pokud se nezobrazí zrcátka. Jsou příjemně potěšeni. Zpětná zrcátka vytvořit dobrý přehled. V takovém případě je tzv. Mrtvá zóna snížena na minimum. K dispozici jsou zpětná zrcátka a ložný rám. Jsou vybaveny elektrickým nastavením. K dispozici je zrcadlo pro přední pohled. Umožňuje vám jasně vidět před autem a silnici přímo před samotným vozem.

Interiér

MAZ (traktor) 6430 je pohodlnější než jeho předchůdci. Velké sedadlo umožňuje řidiči sedět pohodlně. Tam jsou boční polštáře na podporu záda. Můžete se opřít o loketní opěrku, kterou lze v případě potřeby snadno sklopit. A to vše můžete upravit nastavením polohy tak, aby vyhovovalo vašim preferencím. Můžete změnit polohu opěradla, naklonění a výšku polštáře, výšku a odjezd samotného sedadla. Sedadlo spolujezdce má stejnou funkci jako řidič.

Kromě nastavení sedadel můžete nastavit polohu sloupku řízení. Změní výšku, odjezd, náklon. Volant s průměrem čtyřicet šesti centimetrů vám umožní pohodlně sedět.

Hlavní prvky palubní desky jsou umístěny za volantem. To však nikterak neovlivňuje jejich použití. Ve tmě je panel osvětlený, takže je snadné najít správné čidlo.

Vpravo od volantu se panel otočí o 45 stupňů a přiblíží se k řidiči. Kvůli tomu není potřeba zasáhnout tlačítka. Skládací stůl je skrytý uprostřed.

Práce všech systémů se odráží na obrazovce umístěné na panelu. Zde naleznete všechny potřebné indikátory.

Výška kabiny umožňuje řidiči stát v plném růstu. Vylepšená a spánek, kde si řidič může odpočinout a pohodlně odpočinout. U věcí jsou pohodlně uzamykatelné zásuvky. Přítomnost chladničky a plynového sporáku vám umožní jíst dobře na jakémkoli místě.

Další plus - izolace kabiny. Ona je na vysoké úrovni pomocí obrazovky polymeru. Jak řídí řidiči MAZ 6430, vnější zvuky již nejsou rušeny.

Specifikace vozidla

Toto vozidlo je vybaveno kapacitou motoru čtyřicet koňských sil (nebo 294 kilowattů). Převodovka šestnáct rychlostí. Hnací obvod MAZ 6430 6 x 4. Napájecí jednotka vám umožňuje zrychlit na sto kilometrů za hodinu.

Pohotovostní hmotnost vozidla je 10 050 kg. Vozidlo může pracovat jako součást vlaku, jehož přípustná hmotnost nepřesahuje padesát dva tisíc kilogramů.

Maximální povolené zatížení přední a zadní nápravy je 7 100 a 19 000 kilogramů.

Závěsná pružina. V přední části je vyrobena na parabolických plátech. Za nimi jsou vyvažovače boční stability.

Všechny verze MAZ 6430 jsou vybaveny topením motoru, protiblokovacím systémem, tachografem, spoilery.

Spotřeba paliva závisí na rychlosti pohybu. Při plně naloženém přívěsu při jízdě šedesát kilometrů za hodinu "jí" asi 28-30 litrů na sto kilometrů (v závislosti na úpravě). Pokud jedete rychlostí osmdesát kilometrů za hodinu, spotřeba paliva se zvýší na 24-36 litrů na sto.

Změny

Po celou dobu výrobce nabídl několik úprav svého tahače MAZ 6430:

• První model, sestupující z dopravníku, měl index A8. Jeho rozložení kol je 6 x 2. Vozidlo je schopné přepravovat břemeny o hmotnosti do třiceti osmi tisíc kilogramů.
• Po restylingu v roce 2008 se objevil model MAZ 6430 A9 se vzorem kol 6 x 4. Jeho vlastnosti odpovídají normám Euro-3.
• Zvláště pro stavební firmy vyvinula modifikaci A5. Napájecí jednotka je instalována s výkonem 243 koňských sil. Auta této verze byly zakoupeny i pro Německo.

• Od roku 2011 byla vyrobena verze 6430 18. Rozložení koleček MAZ 6430 v této verzi je 6 x 4. Napájecí jednotka je instalována o výkonu 402 koní.
• Modely s indexem 21 mají schopnost přepravovat břemeny o hmotnosti šedesát pět tisíc liber. Motor má výkon 455 koní. Dává rychlosti až 120 kilometrů za hodinu.
• Přeplňovaný vznětový motor je instalován na vozidle MAZ 6430 26.

Výhody tohoto vozu

Mezi výhody tohoto traktoru, uživatelé poukazují na následující výhody, které mají vozy:

• Kabina, která umožňuje řidiči nejen pohodlně sedět během jízdy, ale také pohodlně odpočívat při zaparkování.
• Atraktivní vzhled.

• Výkon a spolehlivost pohonné jednotky. I při velkém počtu kilometrů fungují auta správně. Podle výrobce je traktor tohoto modelu schopen řídit osm set tisíc kilometrů bez údržby a oprav.
• Dalším důležitým plusem, kterým se mluví ve prospěch tohoto vozu, jsou finanční úspory. Nový traktor lze zakoupit u autorizovaného prodejce pouze za čtyři miliony rublů. Když mluvíme o vozidlech s kilometrovým počtem kilometrů, pak jejich cena je méně než dva nebo vícekrát. Mohou být zakoupeny za ceny v rozmezí od čtyř set tisíc až po dva miliony rublů. Kromě toho jsou díly k dispozici za cenu. Jsou k dispozici v mnoha obchodech. Problémy s jejich nákup a instalace místo iznoshennyh by neměla být.

Jak vidíte, běloruský tahač MAZ 6430 může vytvářet opravdovou konkurenci svým protějškům od jiných výrobců. Má něco proti nim.