VAZ 2121 - SUV, který prošel roky
Trochu historie
První předvýrobní vzorky SUV se objevily v roce 1974. V SSSR se zodpovědně zabývali vývojem vozu, takže model VAZ 2121 absolvoval celý cyklus testů včetně off-road. V roce 1977 začala dávková výroba Niva a velmi brzy bylo vyvezeno asi 80% vzorků. A není to poslední indikátor pro sovětskou dobu.
Technické specifikace
VAZ 2121 - SUV malý třídní třívhodový vůz. Převodovka s převodovkou pohonu čtyř kol - 4-kroková manuální mechanika. Později to bude pětistupňová skříňka, která je stále instalována na moderním vozidle VAZ 2121. Technické parametry vozu Niva jsou poměrně dobré díky působivému světlému světlu (22 cm), poměrně krátkému rozvoru (2,2 m) a malým převisům těla. První modely byly instalovány čtyřválcovými čtyřválcovými karburátory (75 koní, 1,6 l). Restované modely byly doplněny novým karburátorem (80,8 k, 1,7 l).
Bezpečnost
V roce 2002 vozidlo VAZ 2121 absolvovalo zkoušku nárazu podle pravidel EuroNCAP. Přesněji jsem neprošel, protože stroj nezískal jeden ze 16 možných bodů, a tak opakoval "úspěch" příbuzného sedmého modelu. 
Výsledkem toho lze považovat za legitimní, protože auto bylo vyvinuto v 70. letech minulého století a má podobnou souhrnnou základnu se sovětskými "klasikami". To znamená, že pokud dojde k nehodě při jízdě rychlostí vyšší než 60 km / h, řidič a cestující budou zraněni téměř 100% náhodou. Současně chybí možnost provádět změny bez radikálního zpracování stroje. Jedním z problémů, které byly zjištěny při nárazových zkouškách, je deformace bočních členů. Na počátku roku 2000 bylo zjištěno, že odborníci společnosti AvtoVAZ provedli řadu experimentů k řešení tohoto problému vyplněním trysek pěnovými materiály za účelem zlepšení deformačních rychlostí. Odpovídající nárazové testy však nebyly provedeny, a proto neexistují žádné důkazy o tom, že restylový model je bezpečnější.
SUV
V roce 1978 získala VAZ 2121 Niva zlatou medaili jako nejlepší auto této třídy na mezinárodní výstavě ve městě Brno. 
O rok později dostala Niva státní značku kvality SSSR a v roce 1980 jí auto získalo na mezinárodním veletrhu v Poznani zlatou medaili. Proto bylo auto jako SUV uznáváno nejen na území bývalého SSSR, ale i mimo něj. To je potvrzeno skutečností, že VAZ 2121 byla a zůstala jedním z vůdců exportu automobilky Volga Automobile. Verze s pravostranným pohonem najednou měla velmi dobrou poptávku ve Velké Británii a Japonsku. Do jisté míry se do jisté míry zachoval dobrý exportní potenciál. LADA 4x4 byl úspěšně přizpůsoben normám Euro-3 a Euro-4 a desítky zahraničních firem se specializací na off-road tuning vytvořily pick-up a kabrioletové karosářské verze, stejně jako lepší sportovní a závodní možnosti.