"Volga 31105": technické specifikace, recenze a spotřeba paliva

Vozy vyráběné v naší zemi se zřídka stávají velmi oblíbenými. Takže Američané, pokud dosáhnou určité společenské úrovně v životě, prodávají své staré Cadillac a kupují BMW nebo Mercedes. Italové nikdy nejezdí Fiaty, mezi nimi jsou ti, kteří kupují takové vozy, rovnoměrnými poraženými. V naší zemi to všechno není. Dříve byla "Volga" považována za něco kultového. Lidé nadále řídí tyto automobily. Když vůdci automobilky Gorkého oznámili, že mají v úmyslu omezit výrobu, naši motoristé vyvolávali rozruch a továrna se rozhodla zastavit dopravníky. Ale první věci jsou první. Podívejme se na nový model od společnosti GAS. Toto je "Volga 31105". Určitě se vám líbí její fotografie.

Trochu historie

Volga je jednou z dlouhých peřenů ruského automobilového průmyslu. Základní část je známa všem nadšencům automobilů GAZ-24. Produkce sto páté od roku 2004 do roku 2009. Auto je určeno pro ty, kteří žijí v malých městech v provincii, kde není příliš silná doprava a vysoce kvalitní palivo.

"Volga 31105" - zdokonalený model 3110. Sto pátý se pokusil odstranit z výroby, neboť nebyl ve vysoké poptávce. Ale motoristé ze všech koutů naší země, vedení společnosti doslova utopili dopisy, které žádaly, aby dopravníky nezastavily. Vedení se rozhodlo setkat. Produkce nebyla jen obnovena - model byl i nadále modernizován. V roce 2006 byla přidána americká pohonná jednotka z Chrysleru a prodej se zvýšil. "Volga 31105" ("Chrysler" dělal svou práci) se prodával dobře. Tyto motory byly shromážděny v Mexiku a poté byly dodány do továren v Rusku. Automobily, které jsou vybaveny tímto motorem, měly samostatný index: 31105-501.

Ale to není konec příběhu. V roce 2007 byl za pomoci inženýrů a designérů opět modelován: interiér byl mírně upraven.

Co je venku?

Ruská Volga 31105 je tradičně sedan. Domácí sedany v jejich vlastním vzhledu a celkových rozměrech se dlouho nacházejí v blízkosti automobilů výkonné třídy. 105. model má téměř stejnou velikost jako některý Mercedes, a také výrazně předčil některé modely od společnosti Volvo.

Z předchozího modelu lze nové vozidlo rozlišit mřížkou, xenonovým světlem a přední nárazník. Ten je úplně originální, zdobený chromovanou podšívkou. Optika je prezentována v jediné jednotce. Všechno je tam: dálkové světlo, světelné a otočné signály.

V roce 2007 bylo vozidlo vybaveno novou mřížkou a kulatými zadními světly. Kapota a kufr jsou nyní delší - pro mnohé se již stalo klasikou.

Celkově se Volga 31105 podařilo udržet jednoduché a přísné formy, které jsou pro něj jen vlastní. Pokud nevíte, že máte domácí auto, můžete dokonce říct, že tato Volga je krásná. Ale zůstane tak navždy.

Navzdory použití pokročilých technologií v konstrukci automobilu stále zůstává v něm, které rozlišuje domácí automobily od dovážených. Jedním z těchto anachronizmů je zámek dveří. On sám může snadno zkazit všechny pozitivní dojmy ze sto pátého progresivního vzhledu.

Volga byla vždy měřítkem velkého kmene, ale celé místo bylo rezervováno. Teď, pro rezervu, inženýři přišli s držákem. Nemůžou dělat v naší zemi, jako to dělají v civilizovaném světě po dlouhou dobu - říkají motoristé.

Dlouhá "Volga 31105" - vzácný exemplář

Málokdo o tom ví: kromě obvyklé stovky a páté pětiny existuje ještě delší model. Výrobci vyrobili základnu déle o 300 mm. Zadní dveře v něm byly přidány v rozměrech 150 mm. Cestující jsou nyní mnohem snazší dostat se do auta. Modelový index je 311055. Je možné jej rozlišovat podle světlometů ve formě kapky.

Uvnitř

Pokud budeme hovořit o uspořádání a vybavení kabiny před a po rekonstrukci, vyrobené vozy v roce 2004 se velmi liší od modelů z roku 2007. Když mluvíme o pohodlí při výsadbě, recenze ukazují, že první verze byly pro vysoké lidi nepohodlné. Řidiči s růstem mírně nad 180 cm jen opírali o strop. Volant byl prakticky v klíně. Přistání bylo zásadně nepohodlné. V modelu roku 2007 se návrháři a návrháři radikálně změnili.

V kabině se okamžitě objevuje moderní zaoblený panel. Pouze zde airbagy nejsou k dispozici ani v nejdražší verzi. Ve středu panelu můžete vidět stylové hodinky s oválným číselníkem. Níže je rádio. Můžete jej ovládat z volantu. K dispozici je také vzdálený klimatický systém.

Přední sedadla jsou zcela nová. Není třeba dokonce říkat, že jsou nyní mnohem pohodlnější. Polštáře mají nižší profil a boční opěrka se výrazně zlepšila. Říká se, že pohled na silnici se mírně zhoršil kvůli poklesu úrovně židle.

Dashboard nové. Je vybavena váhy s modrošedým podsvícením. Je však obtížné říci, zda se to ukázalo lépe. Na palubní desce se objevil tachometr. To potěšilo mnoho řidičů. Model má také nový volant. Má vestavěný radiový přijímač, joystick pro nastavení zrcadel a ovládání oken.

"Volga" byla vždy považována za pohodlnou z hlediska zadních sedadel. Zde se nic nezměnilo, vše je stejně tak výhodné v části pro cestující. Jako sedadla - široká pohovka, téměř jako u vozů třídy business. Zapalovač cigaret a popelník jsou integrovány do područek. Někteří si všimli, že se dvířka nenechávají tak hlasitě jako v předchozích verzích.

Na nástavbě Volga 31105, kamna ztratila své chyby, i když nikdo jiný nenahradil. Majitelé tvrdí, že existují problémy, ale jsou menší.

"Volga 31105" - technické specifikace

Sedmý pátý je čtyřdveřový sedan E třídy určený pro řidiče a 4 cestující. Motor ZMZ 406, později - motor Chrysler. ZMZ 406 má objem 2287 cm / krychlu a kapacitu 130 litrů. c. Jedná se o benzinový čtyřválcový motor, navržený pod značkou A92. Válce jsou umístěny v řadách. Systém napájení a vstřikování - vstřikování. Maximální rychlost je 163 km / h. Auto zrychluje na 100 km za 13,5 sekundy. Průměrná spotřeba paliva je 13 l / 100 km. Manuál převodovky pro 5 rychlostních stupňů. Sto pátá je vybavena pohonem zadních kol. Schéma ("Volga 31105") technického vybavení je založeno na modelu 3110.

Motor z Chrysleru má odlišný objem 2429 cm / cu. Čtyřválcový in-line motor je určen pro benzín A95. Vstřikovací systém - injekce. Maximální rychlost je 173 km / h, zrychlení na 100 km - za 13,7 sekundy.

Celkové rozměry

Délka je 4921 mm, šířka -1812 mm, výška vozu - 1422 mm. Světlá výška 160 mm. Rozvor - 2800 mm. Trup má objem 4050 cm / cu. Hmotnost vozidla je 1890 kg. Pohotovostní hmotnost - 1420 kg.

Dále budeme podrobněji diskutovat o motorech.

Nemá smysl vyprávět o motoru 406 od ZMZ a všichni motoristé to dobře vědí. Ale Volga 31105 Chrysler je pro mnohé zajímavý.

Na přední straně rozdílu ve výbavách strojů nevidíte. Nový model s importovaným motorem dává pouze přístrojovou desku. Při práci na hledání importovaného motoru inženýři hledali něco, co vypadá jako 406. jednotka. Instalace od společnosti Chrysler šla perfektně. On podporoval EURO-2, a pak mohl podporovat EURO-3.

Jednotka vyžaduje minimální přepracování. Mexičan není dvojče ZMZ, je spíše vzdálený příbuzný. Mexický motor je mírně vyšší, takže inženýři odstranili zevnitř kapoty ztužidla. Také musela lehce změnit konstrukci paprsku přední náprava. Nový nosník snížil světlá výška, není vhodný pro ruské silnice.

Návrhové prvky

Přílohy pro Chrysler - zcela originální. Ponorné plynové čerpadlo je podobným modelem na zastávce se ZMZ, ale poskytuje větší tlak. Výfukový systém byl také vylepšen. Návrháři změnili rezonátor a tlumiče výfuku.

Na strojích s Chryslerem je také jiné čerpadlo pro posilovač řízení. Nyní je vybaven chladičem, který je umístěn tam, kde má normální Volga olejové čerpadlo. Ale chladič pro posilovač řízení je dočasný.

Za motorem najdete originální pouzdro spojky. Kola, uvolňovací ložiska - domácí od ZMZ. Převodovka má delší vstupní hřídel a další převodové poměry.

Přenos

Převodovka - pětistupňová "mechanika". Synchronizátory jsou nainstalovány v každém programu. Tento přenos je zcela sjednocen se staršími modely, ale v něm je něco nového.

Krabice je vybavena novými spínacími mechanismy ve formě tyčí, vidlic a hlav. Páčka řazení je vybavena tlumičem, který je navržen tak, aby zabránil vibracím během provozu. Pokud mluvíme o ergonomii, je páka posunuta dozadu o 79 mm, dolů o 27 mm a doleva o 86 mm. Podle řidičů nyní vylepšená krabice funguje snadněji a jasněji.

Pozastavení

Hlavní výhodou tohoto modelu je zavěšení bez dveří. Nyní již nemusíte měnit mazivo v uzlech zavěšení jednou za měsíc. Tento systém je trvalejší, ale je-li potřeba bezproblémová práce, ztrácí se stále obvyklým sférickým systémům.

Vzhledem k přítomnosti zadních stabilizátorů bylo možné výrazně zlepšit manipulaci a směrovou stabilitu vozu.

Jízdní vlastnosti

Na vozidlech Volga 31105 začíná motor ZMZ překvapivě rychle. Nečinnosti se pohybují kolem 1000. Zvuk motoru je stejný. Dokonce se můžete dostat i do druhého rychlostního stupně. Mnoho lidí nemá rád nedostatek tak silných automatických převodovek.

Chrysler nezvedl rychlost do auta, ale přidal nějakou dynamiku. Tak, domácí "Volga" se zrychlil. S jeho objemem vozidlo upřímně dává ty vlastnosti, které jsou nárokovány.

Dynamika však není vše. Zde můžeme zaznamenat dobrou a dobře koordinovanou práci převodovky a pohonné jednotky. Všechno funguje velmi dobře a správně. Odpověď motoru na změnu převodových stupňů a dopravní situaci je dostačující.

Odpružení dokonale splňuje naše vnitrostátní silnice. Auto může být někdy unášeno, ale to je řešeno změnou vyvažování kola.

Podle majitelů

Nyní jste obeznámeni s novým vozem "Volga 31105". Recenze mohou o tomto autě vyprávět mnohem víc, než jsou nejpresvědčivější speciální edice.

Motoristé si stěžují na špatnou aerodynamiku. Existují také stížnosti na domácí motor, který nezajišťuje instalaci klimatizace. Dokonce i majitelé čelí poměrně slabému generátoru. Zejména se v zimní sezóně cítí. Také významná nevýhoda - stěrače. Neumisťují se na cizích vozidlech.

Majitelé nemají žádné stížnosti na montáž vozu. Špatně utěsněné sklo může způsobit nepříjemnost. Intenzivní ladění vyzařuje hlasitě. Chcete-li eliminovat potřebu všeho odstranit, a pak vyřešit svou vlastní cestou. Malba v továrně je vyrobena na holém kovu.

A teď profesionálové

Hlavním plusem je cena auta a oprava vozu Volga 31105. Opravit auto je velmi úsporné. Za cenu 8 tisíc amerických dolarů můžete získat praktické auto s plnou mocí. Současně bude motor dostatečně výkonný, posilovač řízení, technologické zavěšení, vynikající sezení. Žádný cizí vůz nemůže hladce projít silnými nárazy.

V modelu 31105 "Volga" je spotřeba vysoce závislá na stylu jízdy. Pokud si to nedokážete představit v rukou sportovního automobilu, pak je zcela možné splnit cestovní výdaje 13 litrů. Na dálnici může být spotřeba paliva asi 8 litrů.

To je všechno. Co jiného lze říci o této "Volži"? Praktické, levné, bezproblémové.

Takže jsme zjistili, jaké technické vlastnosti, design a recenze majitelů automobilů má toto auto.