Volkswagen Golf 4: fotografie, hodnocení, specifikace, funkce vozu a recenze

7. 3. 2020

Golf 4 - slavné auto německého automobilového gigantu Volkswagen. Vyráběl se v letech 1997 až 2004. Pro celé výrobní období bylo celosvětově prodáno několik milionů vozů. Model se několikrát stal nejprodávanějším v Evropě a také opakovaně získal cenu za nejlepší hatchback a nejlepší rodinné auto. I dnes Golf 4 zůstává jedním z nejatraktivnějších vozů na sekundárním trhu, který je schopen dát budoucímu majiteli mnoho pozitivních emocí.

Historie modelu

Golf 4 přišel nahradit model třetí generace v roce 1997, hned po představení u jednoho z prodejců automobilů. Novinka okamžitě přitahovala pozornost nového designu a řady motorů pro každou chuť. Vůz byl postaven na nové platformě A4 (PQ34), na níž vyšlo několik dalších modelů ze skupiny VAG.

Modifikace Volkswagen Golf 4

Celkem Golf 4 existovalo 4 konfigurace, včetně milovaných milionů GTI. Standardní verze měly obvyklý tovární design, ale "nabitá" GTI byla navíc vybavena sportovním tělem.

Čtvrtá generace byla vyráběna přesně do roku 2004, po níž na ni nahradil zcela nový Golf 5. Ale co je zajímavé: na ne příliš se rozvíjejících automobilových trzích Mexika, Číny a Jižní Ameriky, výroba Kvartetu pokračovala až do roku 2010.

Vzhled

Nyní se můžete podívat na přehled samotného auta. Vypadá to, že Volkswagen Golf 4 je dokonce moderními standardy velmi atraktivní. Tvar těla má mnoho plynulých přechodů a na něm není prakticky žádný ostrý řádek, který by zdůrazňoval jeden nebo jiný prvek.

Volkswagen Golf 4 čelní pohled

Přední část vozu má zcela klasický a rozpoznatelný vzhled, který je již dlouhou dobou kartičkou všech vozů značky Volkswagen. Světlomety jsou malé, čisté, mají mírně "agresivní vzhled". Moderní optika, standardy let, samotné halogenové světlomety. Mřížka je také malá, s dvěma podélnými "žebry" a velkým firemním logem uprostřed.

Přední nárazník má přívod vzduchu, který je vyroben ve stylu pravoúhlých článků a je rozdělen na 3 části. Bohužel žádné mlhové světlo nebo denní světla žádný nárazník.

Volkswagen Golf 4 zadní pohled

Zadní část auta vypadá docela normálně, ale také v obecném stylu a duchu společnosti. Dveře zavazadlového prostoru jsou poměrně velké a mají stěrač. V některých úrovních výbavy nahoře dodatečně položte malý spoiler. Zadní světla jsou velká, ale ne pozoruhodná. Nárazník má mírně konvexní, ale zároveň vyhlazovanou podobu. Doplňuje všechny výfukové potrubí což je téměř neviditelné. V některých úrovních výbavy s výkonnými motory se výfukový systém skládal ze dvou tlumičů a byl zobrazen na "obecném pohledu".

Salon

Uvnitř golfu 4 je celkem zajímavé. Stačí si uvědomit, že v kajutě je dostatek prostoru, nebude nikomu přeplněný.

Přední sedadla jsou vybavena také opěrkami hlavy a mají boční opěru. Existuje několik stupňů přizpůsobení, takže si každý může přizpůsobit křeslo pro sebe. Pokud jde o opěrku rukou mezi sedadly řidiče a spolujezdce, je instalována v závislosti na konfiguraci.

Kvalita materiálů používaných v kabině je vysoce kvalitní, příjemná na dotyk plast. Čalounictví je vyrobeno z látky, v případě potřeby lze ji vyměnit za vysoce kvalitní kůži. K dispozici je také samostatná konfigurace pouze s velkým slonem.

Salon auto Volkswagen Golf 4

Středová konzola je poměrně obyčejná. V horní části jsou vzduchové kanály, pod nimi jsou poplachová tlačítka, ESP, vytápění sedadel atd. Ještě nižší je samotný multimediální systém. Ve velmi horní části má malý monochromatický displej. Dokončuje veškerou klimatizační jednotku, která se nachází na spodní straně konzoly.

Dashboard také nevyniká nic zvláštního. Classic pro rychloměry Volkswagen, otáčkoměr, palivové a teplotní senzory, stejně jako malá palubní obrazovka počítače.

Pokud jde o volant, má teleskopický design, je vybaven hydraulickým posilovačem a umožňuje nastavit polohu nejen ve výšce, ale také při odchodu sloupu řízení. V závislosti na konfiguraci může být vyrobena z texturovaného plastu nebo pokrytá koženým pláštěm.

Charakteristiky

Je čas jít na technické vlastnosti golfu 4. Největší zájem zde samozřejmě jsou motory, z nichž je spousta převodovek a podvozků. Zvažte všechny tyto body podrobněji a samostatně.

Motory

Celkově bylo na tomto autě instalováno 11 různých motorů, z nichž 8 bylo poháněno benzínem a 3 benzinem. Začněte s ohledem na dieselové jednotky, protože jsou menší.

Dieselový motor

Všechny vznětové motory mají objem 1,9 litru, ale jejich výkon se výrazně liší od sebe.

Nejmladší má k dispozici pouze 68 litrů. c. Maximální rychlost, kterou jednotka umožňuje vyvíjet, je 160 km / h. Doba zrychlení na 100 trvá 17,2 sekundy. Turbína na motoru chybí. Spotřeba paliva ve městě - 6,5 litrů, a na dálnici - o něco více než 4.

Volkswagen Golf 4 specifikace

Druhý motor má již 90 "koní" a je vybaven turbínou. Zrychlení na sto je 12,6 sekundy a maximální rychlost dosahuje 180 km / h. Spotřeba paliva je přesně stejná jako předchozí jednotka.

Třetí motor má kapacitu 110 litrů. c. Doba zrychlení na 100 km / h trvá 10,6 sekundy na manuální převodovce nebo 12 s automatickou převodovkou. Turbína je také přítomna. Maximální rychlost je 195 km / h. Spotřeba paliva je téměř stejná, pouze na dálnici auto "jí" o něco méně - 4 litry.

Typ konstrukce pro všechny tři motory je stejný - v řadě "čtyři" s přímým vstřikováním a příčně.

Benzín

Nyní je čas přejít na benzínové jednotky.

První motor Golf 4 - 1,4 litru. Jeho kapacita činí 75 litrů. c. Stovky vozů s takovou jednotkou se urychlují za 13,5 sekundy. Maximální rychlost je omezena na 171 km / h. Turbíny nejsou. Spotřeba paliva v urbanistickém cyklu o objemu 8,5 litru, zvenčí - 5.3.

Druhý motor pro Golf 4, 1,6 litru, má kapacitu 100 "koní. Zrychlení na sto trvá 10,9 sekundy a maximální rychlost je omezena na 188 km / h. Turbína chybí. Spotřeba pohonných hmot ve městě je 10,5 litrů, na dálnici - 5,6.

Volkswagen Golf 4 auta

Další motor 1,6 má kapacitu 102 litrů. c. Doba zrychlení na 100 je pro něj trochu lepší - 10,7 sekundy. Maximální rychlost a spotřeba paliva jsou naprosto totožné, neexistuje turbína.

Další v řadě jsou motory o objemu 1,8 litru, o objemu 125 a 150 litrů. c. resp. "Mladší" verze zrychluje na sto za 9,9 sekundy a dosáhne rychlosti 201 km / h. Výkonnější verze zrychluje za 8,5 sekundy a její "maximální rychlost" dosahuje rychlosti 216 km / h. Také výkonnější motor je vybaven turbínou. Spotřeba pohonných hmot je zhruba stejná - téměř 12 ve městě pro verzi "junior" versus 10,9 pro "senior" motor. Mimo města jsou čísla téměř stejné - 6,3 a 6,1 litrů.

Další pár motorů má objem 2 litry, ale různé značky. První z nich je AZJ a druhý APK, AQY. A ačkoli oba motory mají stejnou sílu 115 "koní", liší se od ostatních parametrů. Zrychlení na AZJ tedy trvá 9,9 sekundy, zatímco druhé má takřka 12. Maximální rychlost je 200 km / h, oproti 205 z AZJ. Spotřeba paliva obou jednotek je však stejná - téměř 13,5 ve městě a o něco více než 7 na dálnici.

1997 Volkswagen Golf 4

Podle typu konstrukce jsou všechny výše uvedené motory standardní in-line "fours" s distribučním vstřikováním a příčným uspořádáním.

No, tam byly poslední dva motory VW Golf 4.

První z nich má objem 2,3 litru. Jeho kapacita činí 150 litrů. p., což vozu umožňuje zrychlit na 100 za 8,8 sekundy. Maximální rychlost dosahuje 220 km / h. Spotřeba paliva v městském cyklu 12,4 litrů a na dálnici - 6.6. Podle typu konstrukce je to "pět" ve tvaru "V" s vícebodovým vstřikováním a bočním uspořádáním.

Druhý motor má objem 2,8 litru. Jeho kapacita je 204 "koní" a maximální rychlost je 235 km / h. Chcete-li urychlit na stovky, trvá to 7,1 sekundy. Spotřeba paliva této jednotky v městském režimu je 15,5 litrů a při jízdě po dálnici o něco více než 8. Typ konstrukce motoru je téměř stejný jako předchozí, ale místo pěti válců má již 6 z nich.

Převodovka

Pokud jde o převodovky, všechny motory VW Golf 4 byly doplněny klasickou mechanikou nebo automatickou převodovkou. Mechanické převodovky měly převážně 5 rychlostních stupňů a pouze 2.8-litrový motor byl vybaven šestistupňovou převodovkou.

Volkswagen Golf 4 boční pohled

Pokud jde o automatické převodovky, měly často jen čtyři rychlostní stupně, avšak tam byla také verze vozu s 1,8 motorem, na kterém bylo umístěno 5stupňové automatické řízení.

Běžecké vybavení

Na podvozku má Volkswagen Golf 4 obecně standardní situaci. Přední je klasický nezávislý pružinový závěs typu McPherson, zadní nezávislý multi-link. Verze s motory o objemu 2,3 ​​a 2,8 litry měly sportovní a tuhší zavěšení.

Podvozek Volkswagen Golf 4

Typ pohonu byl hlavně vpředu, ale byly také uvolněny "nabité" verze s pohonem všech kol 4x4. Světlá výška je o něco více než 15 cm, ale verze GTI je mírně snížena o 13 cm, takže je třeba dávat pozor na obrubníky a pečlivě se pohybujte po nečistotách.

Recenze auta

Hodnocení golfu 4 jsou většinou pozitivní. Majitelé si uvědomují vysokou kvalitu vozidla, spolehlivost, technické vybavení, bezpečnost, dobrý výkon, cenově dostupné služby, poměrně nízkou spotřebu paliva, vynikající jízdní dynamiku a vynikající ovladatelnost. Mezi nevýhody patří především nízká světlá výška, velmi spolehlivá automatická převodovka, popálení oleje, nízká zvuková izolace a vysoké náklady na původní díly. Ve zbytku - nejsou žádné stížnosti.