Je těžké si představit náš každodenní život bez konstantního pohybu. Všude můžete vidět auta, vlaky, letadla a lodě. Kam to všechno půjdou? Kdo jsou na palubě? Přinášejí obyčejným lidem, kteří chtějí, aby co nejrychleji vykonávali svou práci a vrátili se domů svým rodinám a přátelům s takovou rychlostí. Nekonečný závod, spěch - to vše se dramaticky vyčerpává. Nicméně, jak by vypadal svět, ve kterém by všechny cesty a pohyby trvaly mnohem déle než každý z nás.
Trasa se stala každodenní a obyčejnou. To velmi usnadňuje osud člověka v tomto obrovském světě. Ale co je doprava, jak se to zdálo a jakou roli hraje v životě celého lidstva? O tomto a podrobněji se učit.
Co je doprava? Tuto otázku lze odpovědět velmi jednoduše - je to kombinace všech mechanických a nemechanických prostředků, které jsou určeny pro pohyb osob a zboží. A teď zjistíme, jak to dopadalo.
Původně se člověk pohyboval na zemi nezávisle a vzal s sebou pouze zboží, které mohl nést. Ale všechno se změnilo s přechodem lidské civilizace z primitivního na agrární. V tomto okamžiku bylo kolo vynalezeno. Stalo se základem pro budování budoucí civilizace. Pokoření a domestikace divokých zvířat, jako jsou krávy, kozy, ovce a divoké kančí, nebylo ani méně významným krokem k rozvoji nových a nových zemí.
Tento osud a divoké ptáky, jako jsou kachny, husy, kuřata a další, neprošli. Mnohé domestikované nebyly zkroucené, aby je jedli, ale s cílem usnadnit pohyb. Bylo proto zkroceno spousta zvířat, které by mohly rychleji přesunout člověka na dlouhé vzdálenosti.
Kůň je pevností rozvoje a rozvoje krajiny, s domestikací, člověk má nové příležitosti. Spolu s kůňem se tento osud nepodařilo vyhnout jiným zvířatům, v závislosti na oblastech, ve kterých člověk žil. Například v teplejších a opuštěných oblastech způsob dopravy stala velblouda. Měl mimořádnou vytrvalost vůči klimatickým a přírodním podmínkám, díky nimž se stal tak populárním.
A na vysočinách se osly často používají a stále se používají. Jsou také velmi silné a odolné. V horách Tibetu a Himálaje a jako hlavní doprava se používají i takové druhy zvířat, jako jsou lamy. Indie je známá skutečností, že pouze obyvatelé této země byli schopni zvládnout a zkrotit slony.
Následně byl časem vynalezen přepravu koní. Díky tomu bylo možné nejen pohybovat se s ruční zavazadly, ale také přepravovat velké množství nákladů a na dlouhé vzdálenosti.
Vozíky, vozíky, kočáry, sáňky začaly sloužit jako nové druhy dopravy. A ve všech těchto koních byly využívány (jeden nebo několik najednou) nebo lamy, které jsme zmínili výše. Mimochodem, vývoj silných, i když již domestikovaných zvířat nedokončil. Například díky kastraci mají lidé ve venkovských oblastech také mocné zdroje šikany jako voly. Mladí býci, kteří podstoupili operaci, se zvedli tak silně, že i těžký kůň by mohl závidět.
Co se týče regionů nacházejících se na dalekém severu, začali hrát roli nosičů psy a jeleny. V oblastech, v nichž dominují takové přírodní oblasti, jako je taiga a tundra, se tato zvířata stala nepostradatelnou a místní domorodí lidé je stále používají jako hlavní způsob, jak se pohybovat po obrovských plochách volně žijících živočichů v jejich rodné zemi.
V době, kdy někteří představitelé lidstva vykořisťovali divoká zvířata a vyráběli vozy, jiní překonali vodní překážky, které stály v cestě rozvoje nových území. Zpočátku to bylo tak formované, že lidské osídlení bylo postaveno na pobřeží oceánů, moří, jezer a řek. Voda je vždy zdrojem jídla. Sladká voda je také zdrojem pitné vody.
Čoskoro však funkce pobřežních oblastí nebyly omezeny. Protože tam byla námořní doprava. Muž začal dělat to, aby hledal území a rozvíjel nové úrodné a bohaté země. Nebyla to jen přeprava osob, která se mimochodem začala ubytovávat stále více a více lidí, jak postupoval, ale i náklad.
Takové lodě byly používány k obchodu s obyvateli ostatních pobřežních oblastí, ke kterým bylo možné plavat. A pokud se první stavitelé lodí dostanou až na druhý konec jezera, splácejí řeku nebo plavou podél mořského pobřeží, s rozvojem technologií se stane stále více a více různých lodí, jejich funkce rostla a vzdálenosti, které by mohly jít, se prodloužily .
Skutečná revoluce v stavbě lodí byla způsobena vývojem výroby oceli a používáním dalších materiálů, které se ukázaly být silnější a spolehlivější než dřevo, z něhož byly lodě stavěny po mnoho staletí. Nyní můžeme s jistotou říci, že rozvoj námořní dopravy vedl k obrovskému pokroku světové infrastruktury. Koneckonců dnes nebudete překvapovat nikoho, kdo má linery, které přepravují tisíce lidí přes oceány a nákladní lodě přepravující tisíce tun různých nákladu.
Co je doprava? Po vyslechnutí této otázky mnozí z nich nejprve představí auta a vlaky a to mimochodem není náhodou.
Koneckonců, tyto dva druhy dopravy se staly nejoblíbenějšími mezi většinou obyvatel Země, kvůli jejich jednoduchosti v řízení. Zveřejnit příběh o nich, možná stojí za vlaky, jak se objevily o něco dříve.
První prototypy moderní železniční dopravy vynalezli jednoduchí ruští poddaní Yefim Aleksejevič Cherepanov a jeho syn Miron Efimovič. Tyto dvě inovativní mysli přišli s myšlenkou, která změnila svět navždy. Vlastní projekty prvních parních lokomotiv - dopravy, které se mohly pohybovat podél paralelních kolejnic pomocí parní síly a měly obrovskou sílu.
Tito dva skvělí lidé mají mnoho památek a pamětních desek a po celém světě. Mimochodem, je muzeum železniční dopravy, která se nazývá "Dům Cherepanovců". Nachází se v Nižním Tagilu.
Železniční sítě zapadají naši planetu jako web, a to je vše z nějakého důvodu. Za prvé, je to velmi pohodlná veřejná doprava. Rychle a pohodlně cestuje cestujícím kdekoli na kontinentu. Navíc je jedním z nejspolehlivějších způsobů přepravy zboží dopravou. Protože vlaky jsou schopny vytáhnout obrovské množství aut, nákladní i pasažérské.
Nyní je čas mluvit o autě. To, jak všichni víme, bezkontaktní způsob dopravy. Provádí pohyb díky motoru. Ve většině případů se jedná o spalovací motor, který je v provozu velmi pohodlný a spolehlivý.
Silniční doprava se každým dnem stává stále oblíbenějším, protože jí poskytuje komfort, spolehlivost a mobilní mobilita, kterou ostatní vozidla nemohou poskytnout. Auto, vynalezené koncem devatenáctého století, nebylo jako jeho moderní potomci. Nyní tato přeprava provádí mnoho různých funkcí. S tím vycestoval soukromé výlety na osobní automobily a nákladní dopravu na obrovských vagonech a pohyboval se veřejnou dopravou (taxi, autobusy a trolejbusy). Je tedy zřejmé, že doprava se v každodenním životě již dlouho zakořenila.
Snad nejvíce mimořádným a fantastickým vynálezem je letecká doprava. Ačkoli to není nejlevnější, je to jistě nejrychlejší způsob dopravy dnes známý. Mimochodem, takové letadlo jako vzducholodě, které nelze splnit, se také odkazuje na leteckou dopravu.
Zahrnuje také balóny, které se používají pouze pro zábavu a sport. Vrtulníky jsou také považovány za leteckou dopravu a aktivně se používají ve vojenských situacích, stejně jako v těch oblastech, které nemohou být pronikány jinými prostředky.
Vrtulník je mimořádně manévrovatelný a kromě toho i kompaktní letadlo. Nicméně nejoblíbenějším typem letecké dopravy je letadlo. Letouny pro cestující jsou veřejná doprava, ale nákladní jsou používány pro technickou dopravu. Když je třeba se někam pohybovat nebo něco dodat ve velmi krátké době, není lepší vozidlo než letadlo.
Zajímavé je, že ministerstvo dopravy zahrnuje také výtahy, eskalátory, výtahy, lanové dráhy, potrubí a dokonce dopravní pásy do seznamu vozidel.
V poslední době se pneumatické dopravní systémy stávají stále oblíbenějšími. Jedná se o jedinečnou formu pohybu. Při neuvěřitelných rychlostech dokáže přesunout lidi a zboží přes speciální trubku, pokud je to možné. Dnes, jeden z dceřiných společností vědec a podnikatel Ilona Mask nazvaný Hyperloop.
V dopravě Ruska budou také zavedeny nové dopravní systémy. Například návrh podobné pneumatické komunikace mezi Moskvou a Petrohradem je již připraven. Zbývá jen čekat na provedení v praxi. I když by se to mělo stát v blízké budoucnosti.
Ne každý bude schopen zvládnout umění řízení dopravy. K tomu musíte nejprve absolvovat speciální školení. Chcete-li, aby někdo mohl studovat, musíte absolvovat lékařskou prohlídku. A pokud nedojde k porušení v těle, bude možné absolvovat další školení. Lékařské vyšetření bude kontrolovat obecný zdravotní stav, absenci chronických onemocnění, fungování nervového systému a zrakových orgánů.
Po absolvování průzkumu se můžete začít učit. Nicméně, měli byste studovat dobře, aby složili zkoušky.
Školení pro řízení motorových vozidel trvá jen několik měsíců, což není případ školení v oblasti řízení lodí a vlaků. A co můžeme říci o řízení letadla, což je celá věda. Toto školení trvá několik let ve speciálních vzdělávacích institucích. Školení a získání povolení k řízení však v tomto případě nekončí. Učení je nezbytné po celý život. Pouze tímto způsobem není možné ztrácet manažerské dovednosti a udržet krok s časem.
Už jsme zjistili, co je doprava. A jaké jiné typy jsou známy, kromě těch, které jsme již uvažovali? Nyní mluvme o dopravě v kosmu. Toto odvětví není stále a stále se rozvíjí. A zdá se, že již v našem století jsou turistické výlety za hranicemi zeměkoule, které se daly dříve číst pouze v sci-fi románech, považovány za naprosto normální.
Svět nehybně stojí. A je velmi obtížné udržet krok s rychlostí civilizace a vývojem nových a nových technologií. To je ale možné díky rozvoji dopravních systémů, které nám každý den dávají radost a svobodu pohybu.