Japonské pneumatiky již dlouho získaly důvěru ruských motoristů. A je to všechno o kvalitě. Velké korporace navíc vždy věnují pozornost zpětné vazbě a přáním spotřebitelů, zlepšením vyráběných výrobků. Tento článek bude považován za zimní pneumatiky "Yokohama", jeho výhody a vlastnosti.
Tento výrobce začal vyrábět pneumatiky v roce 1910. Společnost byla dceřinou společností již podporované americké firmy Goodrich. Proto vyrábí pneumatiky pod názvem Goodrich až do roku 1935. Rozsah produktů byl v té době poměrně rozsáhlý. Společnost vyráběla gumu pro všechny třídy automobilů, letadel a dalších vozidel. Zajímavé je, že v současné době se závod staví na území Ruské federace, a proto můžeme očekávat mírný pokles cen pneumatik Yokohama.
V posledních letech byla řada zimních pneumatik doplněna o model Ice Guard 35, který rychle získal popularitu. Můžeme bezpečně říci, že Yokohama je jedním z vůdců na světovém trhu. To vše se společnosti podařilo dosáhnout výhradně kvůli vysoké kvalitě svých výrobků a jejich přiměřeným nákladům.
Rozsah se v současnosti vztahuje nejen na osobní automobily, ale i na nákladní automobily, stavební a zemědělská zařízení. Zimní pneumatiky "Yokohama" jsou umístěny jako vysoce kvalitní výrobek s nízkým stupněm opotřebení. Když hovoříme o letních pneumatikách, jsou častěji vybráni milovníky sportovního řízení.
Stojí za zmínku, že tato společnost byla jednou z prvních, která začala používat speciální asymetrický vzor dezénu, což výrazně zvýšilo výkon pneumatiky. Stabilita kurzu byla výrazně zvýšena a skluzy na začátku byly minimalizovány. Nyní se podíváme na nejpopulárnější modely, které jsou v naší zemi nejoblíbenější, a také se seznámíte s vlastnostmi zimních pneumatik Yokohama.
Debut zimních pneumatik se uskutečnil v roce 2013, takže model lze považovat za zcela nový. Vzhledem k tomu, že pneumatika je klasifikována jako vrstevnatá, je určena výhradně pro export. V Japonsku je zakázáno používat takový kaučuk, protože podle vlády trny zničí povrch vozovky.
Okamžitě je zřejmý chránič, který je široce vyvinutý centrálním okrajem. Obrázek je zde směrová, což při jízdě dává některé výhody. Takový přístup umožnil snížit míru opotřebení běhounu, zvýšit manévrovatelnost a stabilitu automobilu na ledě.
Ve výrobě japonských používal moderní technologie, zejména 3D lamely. Z tohoto důvodu zůstala tuhost bloku na stejné úrovni, ale kontaktní plocha se mírně zvýšila. Hroty mají zaoblený tvar a charakteristické výčnělky nad otvorem. To se provádí tak, aby se účinněji uchovaly v pneumatikách. Zimní pneumatiky "Yokohama" shromažďují pozitivní výsledky. Zejména je na povrchu vozovky dobrá přilnavost.
Tento model v jeho původní podobě nebyl dlouho vyráběn a byl brzy aktualizován. V současné době vyrábí "Ice Guard stud 55". Počet hrotů se zvýšil na 128 kusů na pneumatiku. To mělo pozitivní vliv na spojku a výrazně zjednodušilo start na ledě. Japonské přepracované a vylepšené kvality pryžová směs. Oranžový olej a oxid křemičitý. Počet lamel a jejich velikost také vzrostl. Přidány a "kopání" bloky umístěné v rameni pneumatiky.
Stojí za zmínku, že pneumatika IG35 nebyla daleko ideální. Tento zimní pneumatiky "Yokohama" recenze často dostaly negativní. Byly spojeny s tím, že pneumatika nemohla zvládnout aquaplaning. Proto ve vylepšené verzi odklonu vody a ledových třísek, vývojáři také věnovat zvláštní pozornost. Během testování bylo použito "Ice Guard Studio 55" spolu s kvalitní finskou pneumatikou "Nokian". Japonci vyhrál tento závod s velkou rezervou. Vlastnosti, jako je hladkost a směrová stabilita, byly na nejvyšší úrovni.
Jedním z nejoblíbenějších třecích pneumatik na trhu je WDrive V905. Jedná se o poměrně nový vývoj, který byl představen v roce 2014 a rychle získal popularitu. To je potvrzeno řadou pozitivních hodnocení. V tomto případě se používají trojité 3D lamely, které se účinně vyrovnávají s odstraněním vlhkosti, takže s aquaplaningem nejsou žádné problémy.
Přítomnost oranžového oleje a oxidu křemičitého podporuje tvorbu anti-vodního filmu. Tyto pneumatiky zůstávají suché za všech povětrnostních podmínek. Nemůžete si dělat starosti s ovladatelností - je to na vysoké úrovni bez ohledu na to, co se děje na ulici. Vlastnosti byly vynikající při jízdě na asfaltu - dobrá přilnavost k vozovce, vysoká směrová stabilita a vynikající ovladatelnost. Nepochybně zimní pneumatiky Yokohama WDrive V905 patří k nejlepším ve svém cenovém rozsahu. No, teď jdeme dál.
Pokud jde o cenu, pak se Japonci chovají dost adekvátně a nepřevyšují cenu. Z tohoto důvodu je řada zimních pneumatik docela přístupná průměrné osobě. Pokud mluvíme o cenách, můžete s "Bridgestonem" vytvořit analogii. Kvalita těchto pneumatik je také docela podobná. Je pravda, že tentýž "ledový křižník" se v příznivých klimatických podmínkách vždy neřídí přiměřeně.
Průměrná cena 14-palcového kaučuku je asi 2400 rublů. 15-palcová pneumatika bude stát 3 000 rublů. Pokud budeme hovořit o velkých rozměrech, řekněme 21R, bude muset zaplatit asi 11 000 kusů pneumatiky.
Cena se může lišit podle regionu. Takže v Moskvě se můžete spolehnout na minimální cenu a v Jekatěrinburgu jsou modely od tohoto výrobce mnohem dražší. Rozptyl, samozřejmě, není příliš významný a je asi 500 rublů. Zimní pneumatiky řady "Yokohama" řady WDrive V905 - nejdražší v předložené řadě. Startovní cena začíná od 7 200 a končí 13 000 tisíc rublů.
Jiným výrobcem, který má vysokou poptávku v Ruské federaci, je Nikian. Finové vyrábějí vysoce kvalitní pneumatiky, které jsou vhodnější pro naše klimatické podmínky. "Nordman", stejně jako "Hakapelita" - hlavní modely zimních pneumatik, které se prodávají v Rusku. Ovšem akustický komfort je mnohem vyšší v produktech "Yokohama". Zimní pneumatiky, které se od finského výrobce zhoršují, se chovají na čistém asfaltu, ačkoli ostatní modely jsou srovnatelné. Rozhodujícím faktorem v tomto případě je cena, kterou je japonská značka mnohem nižší. Na jedné úrovni za cenu je "Bridgestone". Ale za nepříznivých povětrnostních podmínek Japonci vyhrají.
Stojí za to věnovat pozornost skutečnosti, že uvažovaný typ pneumatik WDrive V905 se vztahuje na elitu a je tou nejlepší volbou pro ty, kteří rádi v zimě řídí. Bezpečná prahová rychlost, která je 240 kilometrů za hodinu, je jednoduše považována za překvapující. Jedná se o skutečně prémiovou třídu, která je vydávána pod sloganem - "Zima vás vyzývá".
Je to perfektní volba pro prémiové sportovní automobily a prakticky k ničemu pro mírné řízení. To je způsobeno skutečností, že v druhém případě stačí běžná zimní pneumatika, která bude stát 3x levnější. A není v bezpečí řídit se tak vysokou rychlostí v zimě - nemůžete se vyrovnat s ovládáním. Pneumatiky na suchý zip jsou samozřejmě dobré, ale nebudou je zachránit před vážným klouzáním.
V současné době mají zimní pneumatiky "Yokohama Ice" nejen kvalitní, ale i příjemnou hodnotu. Poté, co začne pracovat japonská továrna v regionu Lipetsk, můžeme očekávat ještě větší snížení cen. To vše činí tyto pneumatiky velmi oblíbené - jsou skutečně nejoblíbenější na ruském trhu. I když domácí výrobce není daleko za sebou. Jako příklad lze uvést linii Tunga, která se v podmínkách nízkých teplot a velkého množství sněhu projevuje také dobře.
Obecně platí, že zimní pneumatiky "Yokohama" si zaslouží pozornost. Některé recenze v síti naznačují, že pneumatiky byly zakoupeny pro srovnání, ale řada motoristů se stala běžnými zákazníky společnosti. To opravdu říká hodně. Navíc, navzdory slávě japonské značky, prakticky není zapotřebí přeplatku za výrobek. To se nedá říct o moderních evropských a amerických výrobcích, kde je značný markup a kvalita v tomto okamžiku není lepší než japonština.