Bobsleigh je zimní sport zahrnutý v olympijském programu. Je to sestup po ledové dráze na speciálním sáně zvaném fazole. Sledy jsou řízeny týmem sportovců, z nichž každý vykonává určité funkce. Lední žlaby mají mnoho otáček a rychlost bobu může dosáhnout 150 km / h, proto bobová dráha spadá do kategorie nejnebezpečnějších zimních sportů.
Níže na fotografii je sport bobová dráha - posádka-čtyři.
Existují určité požadavky na výrobu bobů a na stavbu ledových stezek. Síly by měly být vyrobeny z celokovového těla a mít zjednodušený tvar. Jsou upevněny na dvě dvojice kluzných kol, z nichž první je pohyblivé s kormidlem a druhé je bez brzdy pohybové.
Fazole jsou dvojité (tzv. Posádky dvou) a čtyři (čtyři posádky). Délka těchto dvou by neměla přesáhnout 2,7 m a jeho hmotnost by neměla překročit 165 kg. Celková hmotnost posádky není vyšší než 200 kg. Pro čtyři jsou indikátory následující: 3,8 m, 230 kg a 400 kg. Hráči Bobsleigh by měli mít speciální vybavení: těsné aerodynamické obleky, ochrannou přilbu, brýle, chrániče kolen, háčky na házení. Délka bobové dráhy je zpravidla 1500-2000 m. Počet ohybů různého stupně obtížnosti se pohybuje od 15 do 20 kusů. Moderní tratě jsou zhotoveny z betonu a chladicí trubky jsou postaveny po obvodu žlabu, aby se udržovala požadovaná teplota ledu.
Posádka fazule se skládá z pilota a zrychlujícího se zloděje (nebo tří zrychlujících v čtyřech). Pilot, který je také kapitánem týmu, řídí sáňku pomocí otáčejícího se prvního mostu. Jeho hlavním úkolem je co nejpřesněji se vejít do rohů, aniž by zasáhla stěny žlabu. Když se okapák dotýká rychlosti fazolu, výrazně klesá, což ovlivňuje výsledek závodu. Ve spodní části pouzdra je brzdění, které je zodpovědné za zastavení sáně. Brzda ve tvaru hřebenu se nachází mezi dvěma mosty a umožňuje vám v případě potřeby zastavit bob. Ve středu čtyř se nacházejí dva tlačníci, kteří na počátku zajišťují zrychlení a při sestupu jsou nezbytným předřadníkem, který se otáčí v jednom směru. Sportovci ve sportu, jako je bobová dráha, jsou fyzicky silní a silní (což není překvapující vzhledem k hmotnosti fazolí a nejsilnějšímu přetížení na kolejích).
Školení sportovců není omezeno na sestup po ledovcovém koridoru: kardio-zatížení a vzpírání jsou také zahrnuty do tréninku. Nicméně, bez ohledu na to, jak profesionální je posádka, spousta bobů záleží na samotných sáňkách (jak tomu je u závodních vozů), proto mnoho zemí věnuje zvláštní pozornost nejen školení sportovců, ale také kvalitě fazolí. Například v Německu jsou vyčleněny slušné finanční prostředky na výzkum a vývoj ultramoderních fazolí a fazole a jejich složky se neustále zlepšují. Mnoho zemí dokonce najme špiony, aby zjistily technologické inovace a tajemství úspěchu s konkurenty.
Bobsleigh je týmový sport, takže ctí akce všech účastníků. Úloha pilota a přetaktování - při maximální jízdě přinést bob v pohybu do pohybu, aby skočil do sáně, co nejúčinněji projíždět trať.
Je to dobrý start ve většině případů je zásadní. První pilot skočí, poslední - zadní urychlovač. Každá posádka musí vykonat 4 sestupy. Vítězem je tým, který zaznamenal nejmenší celkový čas na výsledcích všech čtyř závodů. V případě zranění může být jeden z členů posádky v týmu nahrazen. Pokud je bob poškozen, může být nahrazen jinými saněmi stejného typu. Sportovci mohou být diskvalifikováni, pokud jsou uloveni na různých sportovních tricích. Například za vyhřívanými lyžemi pro lepší klouzání nebo použití extra gravity pro zvýšení rychlosti sáně. Také sportovci musí dodržovat všechny bezpečnostní požadavky a nejít na start bez potřebných uniform.
Takže bobsleigh je vysokorychlostní sport, jehož klíčovými odkazy je tým (posádka), bob a ledová dráha. Posádka zahrnuje dva nebo čtyři sportovce, z nichž každý vykonává určitou funkci: ovládání, brzdění, zrychlení. Sportovci musí být fyzicky silní, odolní, mají pocit rovnováhy. A protože bobová dráha je nejnebezpečnějším sportem, sportovci musí být odvážní a odvážní. Fazole jsou zlepšovány každý rok, což přímo ovlivňuje konkurenční výsledky. Kvalita sáňkování a profesionalita sportovců určují výsledky závodů. Nejčastěji jsou týmy od sebe odděleny po stotiny sekundy a vítězem je ten, kdo dokázal zvolit ideální trajektorii a jehož fazole je technologicky pokročilejší.