Letiště Bugulma: historie, lety a obecné informace

Letiště Bugulma je regionální třída. Byl vytvořen pro službu seskupení produkující olej na jihovýchodě Tatarstánské republiky. Lety jsou prováděny v různých směrech v Rusku středními a krátkodobými letadly.

Popis

LLC "Letiště" Bugulma "se týká třetí třídy letišť. Technické schopnosti letiště odpovídají třídě "G". Objekt je identifikován pomocí BUG interním kódem, UUA kódem IATA a UWKB kódem ICAO.

V provozu je jedna asfaltová betonová dráha o rozloze 2000 x 40 m. Do nedávné rekonstrukce byla její délka pouze 1600 m. V budoucnu se plánuje rozšíření a rozšíření na rozměry, které umožňují přijetí těžkých letadel. Maximální vzletová hmotnost letadla (BC) činí 47 tun. Světelná signalizace zařízení OMI typu "Firefly" je instalována podél pásu.

Také na letišti je nedokončená přistávací dráha 2870 x 45 m. Jeho stavba byla zahájena v předvečer kolapsu SSSR a následně zmražena. Piloti opakovaně vzali za hlavu (kvůli velkému rozměru) a úspěšně přistáli, i přes tenký asfaltový povrch trati. Administrativa přijala řadu opatření, aby se vyhnula nejasnostem.

Letištní služby úzce spolupracují s příbuznými organizacemi, zejména meteorology. Webová stránka "Gismeteo" pro letiště Bugulma publikuje aktuální informace o teplotě, vlhkosti, srážkách, síle a směru větru v reálném čase.

Vytvořit

Potřeba vytvořit vzdušnou linku po obvodu tatarského ASSR začala mluvit ve třicátých letech minulého století. Jedno z nespevněných letišť bylo uspořádáno v blízkosti Bugulmy. První poštovní let do Kazaňu se uskutečnil 18. srpna 1933. Avšak osobní přeprava (s výjimkou vzácných sanitárních letů) nebyla provedena.

K obratu došlo v padesátých letech, kdy v jihovýchodní části Tatarstánu začal rozsáhlý rozvoj ropných polí. Pokud jde o produkci černého zlata, region konkuroval zemím Perského zálivu. Samozřejmě takové velké množství práce vyžadovalo přilákání významných lidských a administrativních zdrojů. Bugulma rostla mílovými kroky. Je třeba přivést pracovníky z celého Sovětského svazu do služby, organizovat odjezd pracovníků do míst odpočinku, provozovat komunikaci mezi místní správou a kolegy z jiných regionů.

Za tímto účelem bylo opuštěné letiště znovu zmanipulováno. Určitě začala výstavba dočasných zařízení: letecký terminál (více jako chata), technické a opravárenské zařízení. Dne 10. července 1953 začaly znovu fungovat poštovní lety. Tento den je považován za datum narození letiště Bugulma. Pravidelná letecká přeprava cestujících však začala později - v roce 1955.

Vývoj

V roce 1960 byl objekt přestavěn. Dráha získala tvrdý povrch a jeho délka nyní umožňovala přijímat osobní letadla střední rychlosti. Díky instalaci radionavigačního a osvětlovacího systému mohou být letadla přijímána nepřetržitě. Mimochodem, firma Bugulma Air zvládla provoz nejnovějších trysek Yak-40, jeden z prvních v SSSR - v roce 1972.

V polovině osmdesátých let byl zahájen rozsáhlý program modernizace komplexu. Byly postaveny nové hangáry, budova ATB, blokové schránky, platforma rozšířena. Bohužel neměli čas na dokončení delší a širší přistávací dráhy. Po zhroucení SSSR byl podnik na pokraji přežití.

Velké ropné společnosti se naštěstí zajímají o operační komunikaci se světem. Pomohli letišti nejen existovat, ale postupně se vyvíjely. Výrazný nárůst počtu letů (2-3 krát) se uskutečnil počátkem roku 2000. K dispozici jsou finanční prostředky na opravy, přemísťování budov a okolí. V roce 2005 byla vzletová dráha prodloužena o 350 m a mírně rozšířena. V roce 2008 zakoupila místní letecká společnost nákladově efektivní, moderní letadlo CRJ-200 LR Bombardier vyráběné v Kanadě, které stále tvoří základ letadlové flotily společnosti JSC "YuVT AERO".

Dnes je letiště pevně na nohou. Přes opakující se objektivní potíže, jeho budoucnost vypadá jasně. Důkazem toho jsou ambiciózní plány na rekonstrukci infrastruktury plánované na nadcházející roky.

Přijaté slunce

Letištní letiště je certifikováno pro přijímání letounů lehkých a středních tříd, stejně jako všech typů vrtulníků. Zejména: An - 2/24/26/30/32, L - 410, Yak - 40, CRJ - 100/200, Challenger - 300/604/605/850, Falcon - 7x, Robinson (R - 44), Bell - 407/429, Mi - 2/8, Da - 42/40, Cessna - 08/172, ATR - 42/72, KA - 26/226.

Letiště je základem regionálního leteckého dopravce JSC "YuVT AERO". Také slouží jako centrum pro letecké společnosti Aviaservis LLC a Petrohradskou akademii civilního letectví.

Směry letu

Létající z letiště Bugulma v následujících oblastech: Archangelsk, Murmansk, Usinsk, Syktyvkar, Soči, Mineralnye Vody, Simferopol, Machačkala, Groznyj, Tyumen, Nadym, Noyabrsk, Salekhard, Novy Urengoy, Pskov, Jerevan, Blagoveshchensk, Kaliningrad, Anapa, Gelendzhik , Jekaterinburg, Irkutsk, Novosibirsk, Rostov-na-Don, Chita, Ulan-Ude, Omsk. Společnost očekává zvýšení tras po rekonstrukci letištní infrastruktury.

Soukromá letecká doprava

Letiště Bugulma provádí lety a lety z území objektu na malé letadlo. Letištní letiště pracuje nepřetržitě.

K zajištění letů má společnost osvědčení provozovatele letadla civilního letectví a osvědčení o státní registraci. K dispozici jsou také potřebné speciální vozidla, prostředky proti námraze certifikované pro použití v leteckých palivech a mazivech. Ochrana letadel zajišťuje letecká bezpečnostní služba. K dispozici jsou letní salonky, nadstandardní pokoje v hotelu, VIP-hala, bar, jídelna.

Retrofit

Podle programů pro rozvoj dopravního systému Tatarstánu do roku 2020 se plánuje přidělit značné finanční prostředky na rekonstrukci letiště. Po aktualizaci budou lety prováděny nepřetržitěji v nepřetržitém počasí.

Na letišti Bugulma se plánuje:

• rekonstruovat stávající přistávací dráhu a současně ji rozšířit na 45 m a prodloužit na 3750 m;
• zlepšit pojezdové dráhy;
• výměna vodovodních systémů a osvětlovacích zařízení;
• rekonstruujte zástěru pro cestující.

Plán letu

Následující pravidelné lety jsou provozovány od letiště Bugulma základní leteckou společností JSC "UVT AERO":

Lety jsou provozovány regionální letadly CRJ-200. Administrativa varuje, že změny v organizaci letů jsou možné. Tento plán letiště Bugulma je relevantní do konce září 2018.