Kategorie B1 - co je v řidičském průkazu?

V současné době mnoho motoristů ani neví o existenci zvláštních podkategorií, které dávají právo řídit speciální vozidla. Jeden z nich - B1. Co znamená kategorie B1, pro co je to? To bude popsáno v tomto článku.

Co je to kategorie B1

Aby bylo možné řídit čtyřkolky a tříkolky, musí být získána zvláštní kategorie řidiče B1. Co je to, jak přesně lze získat a proč? Podívejme se.

Hmotnost vozidla, která může být řízena podle kategorie B1, by neměla překročit 550 kilogramů. Kapacita motoru stroj musí mít max. 50 cm³. Za zmínku stojí maximální rychlost, která nesmí překročit 50 km / h.

Které vozidlo je vhodné pro uvedené parametry? To by mohlo zahrnovat například invalidní vozíky, jedno- nebo dvoumístné mini-vozy a jako nejběžnější formu tříkolky a čtyřkolky (nelze je zaměňovat s čtyřkolkami, nemůžete je ovládat kategorií B1).

Stojí za to zdůraznit jeden zvláště důležitý bod: B1 je kategorie práv považovaná za "městskou" To je důvod, proč by člověk chtěl řídit vhodné vozidlo nejen ve městě, ale někde v přírodě (a právě tam, kde chtějí fanoušci čtyřkolek řídit), pak budete muset získat zvláštní práva traktoru.

Školení pro kategorii B1 v autoškoly

Okamžitě stojí za zmínku, že v roce 2016 byl příjem kategorie práv B neznamená automatické nabytí práv dotyčné kategorie - od této chvíle je přidělena samostatná kategorie.

Chcete-li se přihlásit do autoškoly, musíte připravit příslušný balíček dokumentů:

• pas a jeho fotokopie;
• povolení k pobytu nebo povolení k pobytu;
• kopie TIN;
• fotky;
• certifikáty od lékařů.

V autoškoly vám nutně řeknou, jaká kategorie B1 je, jakou formu je a jaká je. Stejný trénink trvá jeden, maximálně tři měsíce. Studenti budou muset absolvovat speciální přednášky o dopravních pravidlech, základní psychologii řízení a lékařských kursech. Po ukončení výcviku absolvují studenti interní zkoušku a poté jdou na dopravní policie.

Zkouška dopravní policie v kategorii B1

B1 se nachází v řidičské licenci poměrně často. Pouze ti, kterým již byla přidělena kategorie B, mohou tuto kategorii obdržet. To znamená, že není možné obdržet pouze jednu samostatnou kategorii B1.

Co to je - zkouška na dopravní policii, pomocí níž se můžete stát vlastníkem výše zmíněného přístupu k jízdě? Představuje konečnou fázi získání práv, zcela opakující pořadí interního zkoumání a také teoretické a praktické části. Kandidát na řidiče musí vyřešit speciální zkoušku, nazvanou jízdenku, a provést řadu cviků na okruhu. Za hlavní součást zkoušky stojí za zmínku a řízení v městských oblastech.

Zopakování zkoušky se odehrává několik týdnů po předchozím pokusu. Opět platí, že kategorie B1 v dnešních právech nelze získat samostatně. Ujistěte se, že musíte zvládnout obecné dovednosti řízení automobilu.

Vztah mezi kategoriemi B a B1

Jak bylo uvedeno výše, prakticky chybí rozdíly v získávání kategorií B a B1. Navíc, náhradní řidičský průkaz V znamená subkategorie B1.

Kategorie kategorie BE (povolení k přepravě přívěsů) mimochodem nelze získat automaticky, a proto by neměla být zaměňována s podkategorií.

Stojí za to vyprávět o velmi důležitém nařízení ministerstva vnitra z roku 2016. Takže podle něj musí všechny osoby, které přenášejí práva kategorie B, absolvovat zkoušky pro podkategorie zvlášť. To platí i pro kategorii B1.

Jaký je tento příkaz a proč byl zaveden? Je spojena s lékařskými záznamy řidiče. Kandidát na formulář B1 by tedy měl mít zdraví, které by nebylo v rozporu s požadavky uvedenými v dokumentu. O tom, co přesně to platí a jaké kritéria pro zdraví kandidátů pro řidiče jsou zdůrazněna, budeme dále informovat.

O zdraví kandidáta řidiče

Získejte kategorii řidičů B1 je možné pouze tehdy, pokud je kandidátský řidič dostatečně zdravý a nemá žádné kontraindikace k jízdě. Co znamená kategorie B1 v lékařských záznamech a jaké zdraví potřebujete k tomu, abyste ji mohli obdržet? Zde uvádíme následující upozornění:

• nepřítomnost chronických onemocnění membrán očí nebo slzného vaku;
• nedostatek strabismu, bez ohledu na stupeň;
• žádná slepota v jednom z očí;
• nedostatečná hluchota v jednom uchu;
• přítomnost všech falang a prstů;
• délka dolních končetin by neměla být o více než 6 cm kratší než standardní nebo rovná se;
• výška nad 150 cm;
• žádné problémy s vnímáním barev;
• nedostatek cukrovky;
• nedostatek problémů s kardiovaskulárním systémem (tato otázka je řešena ne vždy jednoznačně, je nutná komplexní lékařská prohlídka).

Je také třeba poznamenat, že může dojít k mírnému odklonu od výše uvedeného. V každém případě bude nárok na získání práv stanoven striktně na individuálním základě.

Osvědčení lékaře kandidáta pro řidiče

Mimochodem, bez zvláštního lékařského osvědčení nelze získat žádnou kategorii práv, včetně řidičské kategorie B1. Jaký druh osvědčení a jak ho lze získat, budoucí řidič vysvětlil v dopravní policie. Především musíte předat zvláštní komisi, která zahrnuje následující lékaře:

• otolaryngolog;
• psychiatr;
• oculist;
• narcolog;
• chirurg;
• neurolog.

Certifikát vydává pouze terapeut - poté, co kandidátský řidič předá vyšetření všech lékařů.

Hlavním rysem popisované pomoci je doba trvání její akce. Platí přesně 2 roky. A po uplynutí této lhůty lékařská komise bude muset znovu projít. Osoby s jakýmikoliv zdravotními problémy se musí každoročně podrobit inspekci.

Získání příslušného lékařského dokladu pro kategorii B1 lze tedy realizovat poměrně snadno - musí se kontaktovat pouze poliklinika v místě bydliště.

O právech

Poté, co člověk absolvoval všechny nezbytné zkoušky v autoškoly a na dopravní policii, úspěšně složil lékařskou komisi a zaplatil všechny státní poplatky, může dostat připravený certifikát.

Co je to kategorie B1 vozidla, již jsme řekli. Nyní se o vydaném dokumentu dozvíme. Dnes jsou práva vydávána v jednotném formátu, tedy v jediné kopii a bez duplikátů. Představují speciální plastovou kartu, na zadní straně jsou označeny všechny podkategorie, které má řidič.

Práva dané kategorie se neliší od všech ostatních. Kromě toho, jak již bylo uvedeno výše, nelze kategorii B1 získat samostatně - bez úplné kategorie B.

O ceně práv

Kolik byste čekali, kdybyste dostali formulář B1? Pokud vezmeme v úvahu školné v autoškoly, což se mimochodem může lišit v závislosti na regionu, pak se v průměru uvolní asi 15 tisíc rublů. Poplatek za získání práv zahrnuje některé výdaje.

Jak již bylo řečeno, jedná se zejména o náklady na školení v autoškoly, kde budou poskytnuty všechny potřebné teoretické a praktické dovednosti. Pak náklady na osvědčení sám, což je zpravidla 2500 rublů. A daň, která musí být zaplacena prostřednictvím stránky "Gosuslugi", jeho velikost je asi stejné množství.

Někteří studenti platí za extra výuku. Standardní 28 hodin praxe u soukromého instruktora (a s největší pravděpodobností zvládnutí vozidel kategorie B1 nebude bez něj) bude mít za následek 5-6 tisíc rublů.

Je také třeba poznamenat, že řada autoškoly nabízí následující služby: školení pro několik kategorií najednou. V tomto případě budou celkové náklady na školení podstatně dražší.

O procesu získávání práv

Ve skutečnosti je mnohem výhodnější vycvičit najednou v několika typech kategorií než získat pouze jednu formu. To se týká zejména daného případu - v balíčku verze kategorie B1 řidičského průkazu bude mnohem jednodušší.

Jakou možnost je a proč je výhodnější, lze pochopit ze skutečnosti, že v tomto případě je v tomto případě výrazně ušetřen čas výcviku. Takže osoba, která nemá relativně krátkou dobu jednu kategorii, bude schopna zvládnout všechny nezbytné formy řidičského průkazu. Za druhé, často školy řidiče mohou ušetřit peníze. Tak, příjem jakékoli podkategorie v budoucnu je plný další převod částky 10-15 tisíc rublů.

Navzdory skutečnosti, že výcvik na čtyřkolkách a tříkolkách je poměrně jednoduchý - v krátké době se můžete naučit všechny manévry, příjezdy a obraty, přesto byste měli věnovat pozornost balíčku (v zásadě zahrnuje kategorie B, B1, BE a M ).

Vozidel kategorie B1

Takže jsme téměř odpověděli na otázku, co představuje kategorii řidičů B1 v právu, co to znamená a co tato značka dává. Stojí však za zmínku ještě jednou podrobně o těch vozidlech, které je schopen řídit osoba s příslušnou podskupinou.

Patří sem čtyřkolky - elektrické vozy se čtyřmi koly, používané na veřejných komunikacích. Jsou řízeny prací speciálních baterií. Mohou být v zásadě nazývány mini-vozy a motorizované kočáry (stejně jako všechny památné sovětské "invalidka"). Jejich charakteristika je malá (hmotnost nejvýše 500 kg) a nízká rychlost (25 km / h). Tříkolící verze takového vozidla se nazývá tříkolka.