GAZ-33086 "Countryman": vlastnosti a úpravy

Ve výrobním programu Gorkého automobilového závodu byly nákladní automobily se zadními nebo pohon všech kol. V roce 2005 byla v závodě vyvinuta a uvedena do provozu nový nákladní vůz GAZ-33086 "Zemlyak", který je vybaven pohonem všech kol, nosnost vozu byla 4 000 kg. Světlá výška terénní vozidlo se ukázalo jako velmi velké - 265 mm.

Stroj je určen pro zákazníky, kteří ocení kombinaci vysoké nosnosti, manévrovatelnosti a spolehlivosti při dopravě v náročných klimatických podmínkách.

Hybridní design

Strukturálně GAZ-33086 "Countryman" je kombinací rámu a několika komponenty palubního vozidla GAZ-3309 a převodovky s pohonem všech kol od pohonu všech kol GAZ-3308. Průchodnost nového vozu se mírně snížila kvůli poklesu světlosti a dvoukolíkových kolektorů kol zadní nápravy, ale přesto překonává stroje s pohonem všech kol. Ale menší vůle měla pozitivní vliv na stabilitu stroje.

Kabina vozu je z celokovové konstrukce s obdélníkovým tvarem hlavních prvků. Motor je umístěn před kabinou. Jednou z nevýhod kabiny je vysoká výška dveří od země a nepřítomnost zábradlí, což znesnadňuje přistání a vystupování lidí.

Standardní kabina je vybavena sedadlem řidiče a dvojitým sedadlem pro cestující. Pro všechny sedadla jsou k dispozici bezpečnostní pásy. Zbytek konstrukce kabiny je standardní pro nákladní automobily GAZ. Brzdový systém automobilu si udržel mechanismy bubnů všech kol, ale přijal protiblokovací brzdový systém. Ovládání řízení zůstala podobná základnímu vozíku a je vybavena hydraulickým posilovačem.

Palubní verze modelu GAZ-33086 "Countryman" je doplněna dvěma typy nákladních plošin - celokovových a kombinovaných. Druhá verze platformy má kovovou stranu a dřevěnou základnu desek. Obě verze platforem umožňují instalovat plátno markýzy.

Jako základní vybavení je Zemlyuk vybaven 20-palcovými koly, systémem pro vytápění v kabině, systémem pro huštění pneumatik a bateriemi s vyšší kapacitou. Volitelně mohou být na převodovce instalovány vývodový hřídel a naviják na předním boku rámu.

Motor

Jedním z klíčových požadavků zákazníků je vysoká schopnost běžců GAZ-33086 "Countryman". Technické charakteristiky vozu poskytují výkonný a úsporný vznětový motor modelu traktorů Minsk D 245,7. Jiné napájecí jednotky pro konfiguraci výrobce "Countryman" neexistují.

Čtyřválcový motor o výkonu 122 koní má objem 4,75 litru a plně vyhovuje standardům pro toxicitu Euro-4. Pro zajištění vysokých parametrů je motor vybaven tlakovým systémem s mezilehlým chlazením stlačeného vzduchu. Díky podpoře má motor konstantní točivý moment 417 N / mv rozsahu otáček od 1100 ot / min do 2100 ot / min.

Přenos

Motor je vybaven pouze pětistupňovou manuální převodovkou a jednoplášťovou spojkou s hydraulickým pohonem. Systém pohonu všech kol je strukturálně identický s terénním vozíkem modelu 3308. Systém se skládá z převodového kufru, hřídelí a náprav. Dvě rychlosti přenosový případ vybavený přímými a redukčními převodovkami s poměrem 1,92.

Moment z převodového pouzdra pomocí kardanového hřídele je přenášen na nápravy. Mostové reduktory jsou vybaveny diferenciály vačkového typu. Mosty jsou vybaveny semi-eliptickými pružinami a teleskopickými tlumiči nárazů.

Změny

Podvozek GAZ-33086 "Countryman" s pohonem všech kol má velkou všestrannost. Vyrábí různé speciální stroje s jednoduchou nebo dvojitou kabinou. Nejčastější plošinové nákladní vozy, sklápěče a hasičské vozy.

Sklápěč GAZ-33086 "Zemlyak" byl vytvořen pro přepravu různých hromadných nákladů průmyslových a zemědělských typů. Výroba sklápěčů pod označením GAZ-SAZ-2506 se zabývá výrobou sklápěčů v Saransku.

Podvozek "Countryman" sloužil jako základ pro požární motory modelů AC (L) 2.0-40 a 3.0-40. Stroje jsou vybaveny nádrží pro 2000 a 3000 litrů vody. Obě vozy jsou vybaveny dvojitými kabinami, navrženými pro výpočet pěti osob.

Přes začátek výroby vozů GAZon "Next" zůstal "Countryman" na dopravníku. Vůz je v trvalé poptávce a je nepostradatelný při práci v terénních podmínkách.