Jak správně jezdit na kole? Jak jezdit na kole v zimě?

Je užitečné jezdit na kole? Samozřejmě. A pokud nevíte, jak se pohybovat na tomto dvoukolovém vozidle, doporučujeme Vám přečíst informace uvedené níže.

Výběr místa pro výcvik

Beton může být nazýván nejvhodnějším povrchem pro válcování, ale zvážit skutečnost, že je velmi bolestivé, že na něj padne. Proto, pokud se stále učíte, jak jezdit na kole, vyberte si upravenou trasu na trávníku nebo štěrk. Ale tyto povrchy mají také jejich nevýhodu: není snadné je vyvážit a pneumatiky mají naopak větší odpor. Je žádoucí, aby ve vybrané oblasti byly jak jemné svahy (pro pohodlné odpuzování), tak vyrovnané plošiny. Vyberte místo, kde nedochází k provozu a žádné ostré otáčky.

Bezpečnost je na prvním místě

Než začnete učit, jak jezdit na kole, zvažte vlastnosti pravidel bezpečného pohybu na tomto vozidle. Nejprve nastavte sedadlo tak, aby se při posezení mohl volně dotýkat paty země. Zkontrolujte funkci brzd a tlak v pneumatikách. Pokud máte na sobě dlouhé džíny nebo kalhoty, zvedněte nohu na pravou nohu. Když se naučíte, jak jezdit na kole, nemějte obuvi s otevřenou obuví pro cvičení, jinak byste nebyli velmi vhodné pro použití brzd. Mějte také na paměti, že jízda na chodníku ve městě je nevhodná a nebezpečná. Před zahájením tréninku nezapomeňte nosit přilbu.

Učit se zpomalit

Jak správně řídit kolo, nezapomeňte na důležitost včasného a správného zastavení. Při jízdě na dlouhé vzdálenosti zpomalíte čas od času, jako byste to opravdu potřebovali, a pak pokračujte. Zobrazit vaše vozidlo. Pokud jsou brzdy namontovány na volantu, určit, který z nich pohání přední kolo a který pohání zadní kolo. U jízdních kol vyrobených v různých zemích se může tento systém lišit. Pro kontrolu zvedněte přední část vozidla a ručně otočte pneumatiku. Zjistěte, kde je pravá a levá brzda. Nováčci většinou používají brzdu na předním kole, protože s pomocí je snazší zastavit. Pokud je však použito nesprávně, může být vytvořena nouzová situace.

A není-li ruční brzda na kole instalována? V takovém případě se podívejte na brzdu na zadním kole. Chcete-li zastavit, otočte pedály tak, aby se jejich nohy cítily více nebo méně, a pak je zatlačte s maximální námahou. Pak nastane zpomalení nebo zastavení vozidla. Stačí seřídit sílu stlačení pedálů v závislosti na situaci.

Jak jezdit na kole s pevným zařízením? Pro postupné brzdění snížíte rychlost pedálů. Pro ostré zastavení je lepší klopýtnutí. Tento postup lze podrobněji popsat následujícím způsobem: Naklonit se dopředu, abyste přenesli část své vlastní hmotnosti na brzdové kolo, potom narovnejte a zajistěte pedály ve vodorovné poloze. Je zřejmé, že jízda na kole s pevným zařízením je obtížný proces. Takové vozidlo by proto nemělo zvolit začátečníci.

Snažíme se vyvážit

Jak jezdit na kole s jistotou? K tomu je důležité zachovat rovnováhu. Během tréninku se pokuste vytáhnout z letadla nohy, abyste cítili, jak je motor ovládán a nakloněn. Praxe, dokud nemáte jistotu, že můžete ovládat vozidlo. Pokuste se vytlačit nohy a neumisťovat je na pedály a řídit motor jen rukama. Budete si moci všimnout, jak je tělo mírně ohnuto, abyste udrželi rovnováhu. Taková cvičení zlikvidujte většinu tréninku. Tak se naučíte dvě základní dovednosti bruslení - řízení a vyvažování.

Jak naučit jezdit na kole? Chcete-li tak učinit, podepřete vozidlo zezadu tak, aby se jezdec cítil více sebejistý.

Hledáme malé snímky

Natočte motor na kopci a končí v rovinaté oblasti. Posaďte se na "dvoukolový koně" a pevně položte nohy na zem. Pak se pomalu začněte pohybovat. Při získávání zkušeností zvýšíte svou rychlost.

Nezastavujte

Jděte dolů na rovný povrch a pokračujte v jízdě. Pak se pokuste postupně otočit a otočit.

Trénujeme na rovném povrchu

Jak se naučit správně jezdit na kole? V tomto procesu je důležité být schopni začít nejen z kopce, ale také z rovného povrchu. Ujistěte se, že pravá noha je zarovnaná s volným levým pedálem. Pak se začněte pohybovat. Vlak, dokud se nenaučíte s jistotou začít a brzdit na rovném povrchu.

Co dělat v chladné sezóně?

Jak jezdit na kole v zimě, když není příliš dobré uchopení? K tomu je důležité správně připravit vozidlo. Zvažte tento proces co nejpodrobněji.

Rama

Pokud je tato část ocelová, prohlédněte ji na čipy a škrábance. V opačném případě bude rám vystaven korozi a kov, který není ošetřen nátěrem, se rychle pokryje korozí. Vyčistěte všechny škrábance a štěpky, povrch odmasťujte, pak je připravte a namalujte. Jednoduché čištění problémových oblastí a jejich následné potahování bezbarvým lakem na nehty pomůže ochránit rámeček na krátkou dobu.

Hliníkové a uhlíkové díly se stávají křehkými vlivem nízkých teplot, takže před odjezdem se doporučuje položit kolo na přistávací plochu nebo na balkon. Udělejte totéž, když se vrátíte domů, aby se motocykl prudce nezapadl do tepla.

Kola

Vzduch při nízké teplotě má tendenci se zmenšovat. Z tohoto důvodu zkontrolujte tlak v pneumatikách a nafoukněte je podle potřeby podle standardních hodnot, s přihlédnutím k tomu, že se vzduch v teplé místnosti opět rozšiřuje. Na zimu se doporučuje umístit speciální hlídané pneumatiky.

Mechanismy

Všechny ložiska a další mechanismy jsou ošetřeny speciálním mazivem. V chladné sezóně se postupně zhušťuje a mrazí, takže v zimě se doporučuje používat více kapalných nebo nemrznoucích složek. V chladném počasí je kvalita provozu přepínačů výrazně snížena, takže neměli byste ušetřit vysoce kvalitní maziva, protože je v sázce bezpečnost těch kolem vás a vás.

Brzdový systém

Jak jezdit na kole v chladné sezóně, je-li vybaven konvenčními ráfkovými brzdami? Zastavení v tomto případě bude značně omezeno, protože okraj je v kontinuálním kontaktu se sněhem. V důsledku toho tato položka zmrzne a ztratí trakci.

Kotoučové brzdy poskytují mnohem účinnější zastavení. Pokud máte hydraulický systém, pravidelně kontrolujte stav brzdové kapaliny a včas ji vyměňte za zimní.

Vidličky

Na moderním trhu představuje nejširší rozsah těchto částí. Zapojte se do servisu vidlice, vedeného přiloženými pokyny. Mějte na paměti, že jestliže výše uvedená položka je typ elastomer-pružina, pak v zimním období se její vlastnosti výrazně zhorší. Pokud máte olejovou zátku, pak před chladem nezapomeňte vyměnit olej, a pokud je vzduch, pak jej pravidelně pumpujte.

Opatření během chladné sezóny

• Neumývejte svůj "dvoukolový kůň". Voda, která vstupuje do mechanismů a košů kabelů, zmrzne. Mohlo by dojít k poruše vozidla nebo k pádu.
• Během zimy nepoužívejte hrubé maziva pro manipulační mechanismy. V zimě se zpevňuje, což snižuje technické vlastnosti motocyklu.

Tipy pro začátečníky

• Jak jezdit na kole v zimě? Je výhodné použít přední brzdu, abyste zabránili nekontrolovanému sklonu.
• Nestříkejte se příliš teplé. Mějte na paměti, že při jízdě se vaše tělesná teplota zvýší.
• Nejezděte okamžitě na velké vzdálenosti. Vydejte se trochu lépe, abyste zažili všechny prvky zimní silnice.
• Zkontrolujte brzdy často. Pokud zamrznou, přestanou vykonávat svou funkci.
• Používejte jak ochranu, tak přilbu.

Zvyšte rychlost

Jak rychle jezdit na kole? Nabízíme cvičení, které vám poskytne rychlý požitek, nazvaný "Rychlé pedály". Pomáhá zvyšovat vytrvalost a optimálně koordinuje práci svalů. Ale nejdůležitější je, že s jeho pomocí se naučíte efektivně pedálovat.

Musíte najít hladkou dlouhou cestu. Nastavte převodovku tak, abyste ji mohli pedálovat, aniž byste na to museli vyvinout zvláštní úsilí. Zkuste přenést rychlost pedálu na osmdesát až devadesát otáček za minutu. Neodstupujte ze sedla. Zaměřte se na ty pravé. rotační pohyby. Představte si, že pedál je hodinová ruka. Od "11 do 13" musíte posunout dopředu, od "13 do 17" - stisknout dolů a od "17 do 20" - zatlačit zpět. Zkuste pedály vytahovat nahoru. Co možná největší frekvence otáček nezapomeňte na správnou techniku ​​pohybu.

Vychází z "dvoukolových koní" různých typů. Přehled

• Jak jezdit dál silniční kolo? Mějte na paměti, že takové vozidlo je vybaveno pouze tuhou vidličkou. Ona dělá kolo tak zvládnutelné. Proto se nedoporučuje zvolit začátečníky. Kromě toho si musíte zvyknout na jízdě na úzkých kolech. "Rudder-ram" - druh vizitku silniční kolo. Toto vozidlo bude vynikající volbou pro ty, kteří dávají přednost dlouhým cestám po plochých cestách. Na "dálnici" můžete vyvíjet a udržovat působivou rychlost.
• Jak jezdit na horském kole? Takové vozidlo vám umožňuje rychle jezdit, aniž byste vynaložili značné úsilí. Nejdůležitější je správné přepnutí převodových stupňů. Po zvládnutí této schopnosti nebude kvalita vašeho vozu významně ovlivňovat váš pohyb. Rychlost spínání vám umožní najít kombinaci zadních a předních hvězd tak, abyste získali nejlepší výsledek. Jak jezdit rychlostní kolo? Pokud měníte rychlost, změňte tempo. Takže při pomalém otáčení pedálů při vysokých rychlostech bude možné udržet stejnou rychlost, nicméně úsilí bude zapotřebí více. Nejběžnější problém pro začínající horské cyklisty je volba správného vybavení. Všechno přichází s praxí. Snažte se zjistit sami sebe, který dosáhne maximálního tempa, aniž by se snížila efektivita pohybu.

Jak jezdit na horském sportovním kole? Profesionální tipy

• Při jízdě na kořeny a nečistoty přepněte na vyšší rychlost. Z tohoto důvodu není možné šlapat méně často a snížit riziko uvíznutí.
• Jednou z podmínek pro pohodlnou jízdu - udržování jednotné rychlosti otáčení pedálů.

• Před překonáním strmého stoupání, kdy je potřeba přejít z střední hvězdy na malou, urychlete tak, aby pedály byly téměř volnoběžné, a pak vyměňte převodovku. Tímto doporučením se naučíte, jak bezproblémově přepínat.
• Za nepříznivých povětrnostních podmínek nebo v zimě se doporučuje kabel zcela uzavřít "bundou". I když se rychlost spínání neděje tak rychle, ale bez problémů.
• Buďte opatrní při výměně převodových stupňů během šlapání. Řetězy určené pro devítirychlostní kazety jsou tenké. S těžkou zátěží mohou jednoduše roztrhat.

Jak příjemné, tak užitečné

Jízda na kole - proces, který vážně zatěžuje nohy. Při dodržování určitých pravidel můžete mít od bruslení ještě větší efekt. Jak zhubnout při jízdě na kole? Nejprve zvedněte vozidlo pro sebe. Jděte rovně na záda. V opačném případě hrudník a paže budou mít velkou část nákladu. Během jízdy se ujistěte, že kolena na nejnižším místě pedálů jsou mírně ohnuté, nikoliv rovně. Neoddělujte je stranám, jinak by kolenní klouby vystavili nadměrnému zatížení. Totéž platí pro lokty. Pokud po lyžování cítíte bolest v ramenou, možná budete muset zvolit volant.

První třídy by neměly trvat déle než dvacet pět minut. Při získávání zkušeností trvale prodlužujete běhy po dobu 10 minut. Když je rychlost pedálu kratší než sedmdesátkrát za minutu, tuk se spálí mnohem pomaleji a zatížení kloubů se zvyšuje. Nejlepší je pedál na místě, kde začíná růst prstů.

Rovněž je důležité sledovat puls. Optimální rychlost intenzivního bruslení je od 120 do 140 úderů za minutu. Nejlepší je provádět cvičení ráno, protože v tomto okamžiku je vaše odložené tělo dobře připravené na námahu a rychle se zbaví přebytečného tuku a přeměňuje ho na energii. Nedoporučuje se cestovat bezprostředně po jídle, protože pouze s prázdným žaludkem se budou nejúčinněji využívat tukové usazeniny. Hlavní věc - nezapomeňte kombinovat tréninky s pravým životním stylem a zdravou výživou. Prvním krokem v tomto směru je odstranění smažených a mastných potravin z vaší stravy.

Klíčem k úspěšnému tréninku je pohodlná sportovní obuv a oblečení. Jízděte pravidelně a postupujte podle výše uvedených doporučení, pak pumpujete nejen telata, ale také se zbavíte extra kilo na hýždě, pasu, boky a břicho. Kromě toho bude krásná postoj. Po každé cestě pocítíte neuvěřitelnou nárust síly.

Výběr odborníků

Cyklistika je povolání, které nejen amatéři jako. Překvapivě může přinést dobrý příjem. Mluvíme o zkušených atletů. Jaké jízdní kola projíždí profesionálové? Za prvé, takové vozy jsou lehké a působivé výkony. Převodové stupně v nich jsou provedeny jasně a rychle a brzdění - co nejúčinněji. Většina těchto vozidel je vybavena širokou nabídkou možností. Jedná se zpravidla o jízdní kola a silniční kola. První jsou určeny pro řízení na speciálně vybavených kolejích. Nemají volnoběžné kolo a brzdy. Ty umožňují vyvinout vynikající rychlost na plochých asfaltových cestách. Takové silniční motocykly stojí profesionálům desítky tisíc dolarů. Jejich hmotnost nepřesahuje šest kilogramů díky zvláštní konstrukci rámu a lehkého výrobního materiálu - uhlíku.

S tímto úsekem můžete do této skupiny zahrnout BMX kola. Vykonávají různé triky a skoky. Při dlouhé cestě je takové vozidlo nevhodné. Nyní se podívejme blíže na to, na kterých kolech profesionálové jdou. Začněme s "cestujícími".

Cube

Tyto "dvoukolové koně" pomáhají dobýt vysoké rychlosti. Téměř všechny moderní modely se mohou pochlubit hliníkovým rámem, který je určen speciálně pro silniční závody, namontované vybavení Shimano a ráfky brzdy v brzdě. Mohou být nastaveny od dvacet do třiceti rychlostí. V závislosti na modelu se mohou náklady pohybovat mezi 1 100 a 1 500 USD.

Vítězství

Optimální parametry tuhosti a hmotnosti jsou dosaženy hliníkovým rámem. Počet rychlostí na jízdních kolách této společnosti je 14. Používá se brzdové brzdy V-brzdy a příslušenství od firmy Sunrun.

Trek

Profesionální motocykly této značky budou stát asi pět tisíc dolarů. Spíše vysoká cena je způsobena dostupností vysoce kvalitních hliníkových rámů s uhlíkovými vidlicemi a osvědčenými přílohami od společnosti Shimano.

GT

Tato společnost je široce známá pro svou trať "dvoukolové koně". Nicméně jeho historie začala s BMX kola, které byly úspěšně prodány po celém světě od roku 1975.

Pinarello

Posláním tohoto výrobce je vytvoření nejrychlejších jízdních kol. Za tímto účelem odborníci pečlivě analyzují všechny aspekty vozidel tohoto typu. Neocenitelné informace byly shromážděny také prostřednictvím zpětné vazby od sportovců, kteří se účastnili olympijských her. Nejpopulárnějším modelem je Pinarello MAAT 60.1. Pro to bude muset zaplatit pět a půl tisíce dolarů.

Cinelli

Pro zlepšení účinnosti kolejových kol této značky byl rám Vigorelli mírně upraven, což je v praxi okamžitě zaznamenáno. Maximální ukazatele tuhosti jsou zajištěny profilem zadního peří a spodní trubkou Columbus Airplane No-Flex.

Pokud jde o BMX kola, nejoblíbenější modely těchto výrobců: Format a Kross Spade Pro.

Závěr

Když se učíte jezdit na kole, nezapomeňte na bezpečnost. Pohyb ve městě vyžaduje maximální péči a opatrnost. Trpělivost a koncentrace vám umožní naučit se jezdit na slušné úrovni. Úspěchy!