Irkutsk letecký závod - popis, historie, výroba a recenze

9. 3. 2020

Odvětví Irkut Corporation PJSC Irkutsk Aviation Plant je jedním z nejmodernějších a rychle se rozvíjejících podniků v celém Rusku. Většinou se v továrně vyrábějí části leteckých a letištních zařízení.

Irský letecký závod (IAZ)

Zařízení a zaměstnanci v tomto závodě jsou schopni provádět všechny nezbytné fáze práce ve strojírenství. Takový cyklus zahrnuje fázi přípravy výrobní části zařízení pro navrhování zařízení pro letectví, výrobu zařízení, montáž letadel a jiných letadel, jejich testování na zemi a ve vzdušném prostoru, jakož i poprodejní servis a opravy zařízení.

Jak to všechno začalo

Irkutská letecká elektrárna vede svou historii od třicátých let minulého století. Po téměř 86 let navrhla závod více než 20 různých modelů letadel roztroušených ve více než 40 zemích. Více než 7 000 jednotek létajících zařízení se vydalo na prodej. Jedním z hlavních principů zařízení, který umožňuje dosáhnout podobných výsledků, je schopnost rozvíjet a využívat nově vznikající technologie v této oblasti. Další výhodou je možnost optimalizace nového produktu pro každý typ produktu. Počínaje nulovými roky 21. století ukázala letárenská továrna rostoucí objemy.

IAP

Irkutský letecký závod

V současné době se závod zabývá výrobním programem pro konstrukci víceúčelových stíhaček, stejně jako bojovými výcvikovými letadly. Velký čas se věnuje výrobě různých komponentů pro leteckou dopravu cestujících.

Irkutská letecká elektrárna se úspěšně zabývá zaváděním technické opravy. V posledních letech rostlina dosáhla následujících výsledků:

  1. Během své produkce dokázal využít integrovaný přístup k moderním technologiím
  2. Zaměstnanci společnosti zvládli vysokorychlostní obrábění hliníku a oceli.
  3. Řídicí tým byl schopen zavést automatizaci téměř ve všech fázích práce.
  4. Odborníci zajistili automatizaci procesu řezání otvorů pro spojovací prvky a nýty.
  5. Byla zvládnuta technologie chemického zpracování dílů a povlaků.

Činnosti závodů

Výroba Su-30 a Yak-130

Během přípravy na uvolnění osobních letadel řady MS-21 byla rekonstruována pobočka společnosti PJSC Irkut Corporation. Irkutská letecká elektrárna zvládla instalaci nejmodernějších jednotek pro kompletní montáž leteckých a letištních zařízení. Tyto technologie pomohou zajistit nárůst výroby a zároveň snížit náklady na energii a spotřebu dalších zdrojů. Kromě technické reorganizace se IAP zabývá různými sadami činností. Například organizace činností na ochranu ekologie a životního prostředí. Cíle jsou zaměřeny na snížení environmentálních tlaků na jednu z nejzachovalejších částí naší země - regionu Baikal.

Spolupracujte s lidmi

Letoun Su-30

Sociální politika zaujímá také významné místo v činnosti leteckého závodu v Irkutsku. Oddělení práce s personálem hraje klíčovou roli v práci podniku. Výjimečná vlastnost organizace spočívá v tom, že pracovní síla je považována za nejmladší mezi podniky s podobným profilem. Průměrný věk zaměstnanců v IAP je tedy 39,5 let. Současně pracuje v závodě přibližně 12,5 tisíc lidí na různých pozicích.

Sociální práce a práce s pracovníky IAP jsou nepřetržité. Systém profesního růstu je neustále vyvíjen, probíhá také odborné poradenství pro středoškoláky, vzdělávání probíhá ve specializovaných třídách. Pro dospělou generaci organizují pokročilé školení a rekvalifikační kurzy. Každý rok je v těchto programech vyškoleno více než 5 tisíc zaměstnanců. IAP se také snaží poskytovat svým zaměstnancům lepší životní podmínky a volnočasové aktivity. Za tímto účelem se konají výstavba firemního bydlení, sportovních středisek a pravidelných rekreačních aktivit.

Muzeum leteckého závodu

Muzeum leteckého závodu v Irkutsku

Zde stojí za zmínku zvlášť o muzeu leteckého závodu Irkutsk, který byl otevřen v roce 1954. Bylo však velmi obtížné se do něj dostat a počet exponátů byl málo. V roce 2004 se muzeum přestěhovalo do větší místnosti, kde se nachází mnoho vzdělávacích stání, výrobních modelů a jedinečných objektů. Kromě toho je v současné době v muzeu mnoho odtajněných materiálů. Dokumenty vyprávějí o známých událostech, ke kterým došlo v závodě av samotném městě Irkutsk. Muzeum se nachází na ploše více než 600 m 2 , což vám umožňuje trávit většinu dne. Chcete-li si prohlédnout výstavu, stačí se zaregistrovat na exkurzi s ředitelem továrny a to může být provedeno libovolným počtem týmů. Pýchou muzea je obrovské exteriérové ​​místo s originálními exponáty letadel, od modelů třicátých let od vydání až po současnou výrobu. Očití svědci říkají, že toto místo je skutečnou dobře známou tradicí historie Irkutska.

Kronika

Letecký závod v Irkutsku

Důležitou roli společnosti Irkutsk Aviation Plant OJSC sehrála v druhé světové válce a dodala nejnovější a nejkvalitnější modely letadel na přední stranu. Museli jsme pracovat co nejdříve, abychom se naučili nové způsoby práce. V této době byly vyvinuty a postaveny modely jednoho z nejslavnějších bombardérů dlouhého doletu, IL-4. Během 2,5 roku válečného období (od roku 1942 do roku 1944) bylo v závodě shromážděno více než 900 jednotek.

Jedním z nejtěžších úkolů té doby byla konstrukce letadel se vznětovým motorem. Vzhledem k tomu, že to bylo s tímto motorem, mohli piloty provádět dlouhé lety, provádět taktické úkoly. Během vydání těchto letadel bylo mnoho pokusů a omylů, ale plně se ospravedlnili ve vojenských operacích. Letouny tohoto modelu - Er-2 - se vyznačovaly nejen vznětovými motory, ale také stylovými křídly zvláštní, jako kdyby byly rozbité.

Úžasný EP-2

O tomto modelu letadla by mělo být řečeno nejen proto, že vzorky hrály během války roli. Ale také proto, že 4 letadla Er-2 se staly prototypy moderních obchodních tříd.

V předposledním roce války obdržela Irkutská letecká linka od vlády SSSR zvláštní příkaz k výstavbě několika letadel Er-2, z nichž dva byly odeslány do hlavního města. Namísto oddělení pro bomby a další zbraně byly vybaveny komfortní a luxusní sedadla pro cestující pro deset lidí. Kryty sedadel byly vyrobeny z lehké deerskin. V kabině se zúčastnily dva letadlové, kteří sloužili cestujícím. To znamená, že během hrozné války, uprostřed chladného, ​​bídy a národního hladu, na rozkaz vlády, místa pro obchodní potřeby byly pro potřeby státu!

IAP dnes

V tomto okamžiku produkuje IAP obrovský počet modelů, s výjimkou Ep-2. Jeho spolehlivost a bezpečnost nebyly potvrzeny, i přes historickou minulost. Stejně jako dříve, IAP významně přispívá k rozvoji leteckého inženýrství a strojírenství, stejně jako k vědeckému vývoji Irkutsku a celé země.

Zaměstnanecké recenze

Zaměstnanci poznamenávají, že tým podniku je zcela odpovědný, přátelský a vyznačuje se profesionalitou. Pracovní podmínky v závodě jsou slušné, existují sociální programy. Ale výdělky pracovníků jsou nízké, takže lidé velmi často opouštějí.