KAMAZ-4308 - víceúčelový nákladní automobil

Střednědobý nákladní vůz KAMAZ-4308, jehož technické charakteristiky jsou popsány v tomto článku, vyrábí společnost Kama Automobile Plant od roku 2007 do současnosti. Stroj je určen k přepravě zboží o hmotnosti 5,5 tuny na střední vzdálenosti. Parametry automobilu odpovídají základním požadavkům na provoz nákladní dopravy na silnicích Ruské federace.

KAMAZ-4308: přípustné zatížení

• pohotovostní hmotnost - 6020 kg;
• nosnost - 5730 kg;
• celková hmotnost vozidla - 11 900 kg;
• zatížení zadní nápravy - 7550 kg;
• zatížení přední nápravy - 4350 kg;
• hmotnost přívěsu - 8000 kg.

Elektrárna

• motor KAMAZ-4308 značky CUMMINS 61SBe 245;
• typ - naftová jednotka s turbodmychadlem a mezichladičem vzduchu;
• maximální výkon - 175 koní s rychlostí klikového hřídele 2500 ot / min;
• počet válců - šest;
• umístění - řádek;
• pracovníka objemu válce - 6,7 litrů;
• 210 litrů palivové nádrže;
• spotřeba paliva - 14 litrů na 100 kilometrů.

Přenos

• Převodovka ZF 6S1000;
• typ - pětistupňový, mechanický;
• Je možné nainstalovat šestistupňovou převodovku Allison Transmission 3000.

Kabina

• celokovový, vysoký, vybavený aerodynamickou obrazovkou;
• komfortní úroveň - střední, bez lůžek;
• umístění - nad motorem, s možností zvedání až o 40 stupňů.

Běžící parametry

• maximální rychlost - 105 km / h;
• překonání nárůstu hodnoty o 25%;
• vnější poloměr otáčení - 8,5 metru;
• pneumatiky, velikost - 245/70 R19,5;
• brzdy - disk, značka Haldex na všech kolech.

Nakládací plošina:

• boční těleso se skládacími kovovými stranami;
• dodatečné vybavení - rámové oblouky, markýza plátna;
• velikost plošiny je 6112 x 2470 mm;
• výška strany - 730 mm;
• přípustná výška nakládání - 1255 mm.

Nevýhody

Nejslabší bod Modely KamAZ-4308, jejichž vlastnosti jsou obecně celkem dobré, je kabina. Kov, ze kterého je konstrukce vyrobena, je náchylná k korozi, protože zvláštní detaily nejsou zpracovány, vrstva půdy je aplikována před lakováním a nemůže vždy chránit proti rezavění. Navíc návrh kabiny není dokonalý, když se vozidlo pohybuje, dochází k silným vibracím, které způsobuje oddělení půdy a barvy. Nemluví o pozinkování konstrukce, ale plánuje se zavést technologii katethoforetického základního nátěru, která je určena ke zvýšení adheze materiálů.

Bezpečnost

Avšak plastový design vnějších povrchů vozidla nevyvolává žádné stížnosti. Materiály jsou dostatečně kvalitní, mají odolnost proti nárazu, odolávají otěru a vnějším klimatickým faktorům. Přední plastový nárazník byl vyztužen ocelovou tyčí se speciálním uspořádáním navrženým tak, aby pohlcovalo setrvačnost nárazu. Toto řešení je obsaženo v seznamu bezpečnostních opatření, kterými je KAMAZ-4308 vybavena, technické specifikace které umožňují strukturální změny v poměrně širokém rozmezí. Interiér vozidla neposkytuje specifická bezpečnostní zařízení, ale v současné době se dělá práce v tomto směru.

KamAZ-4308 je nejjednodušší v modelové škále podniku Kama. Vůz je však dobrým základem pro umístění všech druhů speciálního vybavení na podvozek, protože stačí odstranit boky nebo celé tělo. Vozidlo má jedinečný nosný rám, který umožňuje změnu délky rámu do 600 mm.

Běžecké vybavení

Přední náprava navržené v jarní verzi, prodloužené parabolické plechy zajišťují plynulou jízdu stroje. Konzoly, které spojují tašku s rámem, umožňují použití gumových pouzder, jako jsou tiché bloky, a tudíž spoje pracují tiše. Bylo nalezeno účinné řešení pro zadní zavěšení. Jedná se o pneumatický systém, který reguluje zvedání celé zadní části vozu do 100 milimetrů. Zařízení je elektronicky řízeno.

Interiér modelu KAMAZ-4308 nevypadá pohodlně, vnitřní prostor je zdoben poměrně skromně, bez ozdůbek. Ovšem je řidič umístěn v pohodlné židli s ergonomickými vlastnostmi, všechny ovládací prvky jsou na místě. Osvětlení je promyšleno ventilační kanály jednat bezchybně.

Možnost modernizace

Rozměry kabiny KAMAZ-4308 plně splňují požadavky na provoz, ale pokud má vozidlo provádět vícedenní výlety, pak v tomto případě existují konstruktivní příležitosti k rozšíření vnitřního prostoru a instalace speciálního lehátka na zadní straně. Pohodlné postele udělají dlouhou cestu pohodlně.

V průběhu opravy vozu KAMAZ-4308 byly dveře a výbava vybaveny rukojetí VAZ a zámky. Nahrazen těžký palubní deska s kovovým rámem přichází lehký plast. Je zvažována možnost výměny číselníků s elektronickými čísly poslední generace. V současné době je vozidlo vybaveno sedadly německé společnosti Grammer s univerzálním nastavením.