"Lada 2107": technické údaje, cena, konfigurace

"Lada 2107" - exportní název klasického klasického análního sedanu od společnosti AvtoVAZ. Toto jméno skrývá běžné čtyřdveřové sedanové vozidlo s pohonem zadních kol, které bylo vyrobeno v závodě Volga Automobile Plant. Auto mělo lepší vzhled. Na jihu naší velké země G7 žertovně nazýval "ruský Mercedes". " Jako základní model inženýři vzali model VAZ-2105. Tento luxusní model byl vyroben v letech 1982 až 2012. Dnes je "Lada 2107" vyráběna v Egyptě. Tam byl model montáže upraven od roku 2006.

Vzhled

Tento model není nic jiného než modifikace "pěti". Návrháři mírně aktualizovali přední část těla. Původní mřížka, světlomety nového designu, stejně jako plastové nárazníky by mohly dát vozu tak jedinečný vzhled. Tvarovky na boku způsobily, že auto bylo rozpoznatelné a nyní se neztratí v proudu ostatních automobilů. Kapota nového designu, plastový nárazník, světlomety vybavené halogenovým světlem - takové vozidlo nelze přehlédnout.

Kroužení kolem auta je obtížné si nevšimnout změny ve své siluetě. To vše je způsobeno tvarovanými výlisky, které jsou na těle přilepeny. Hrají nejen ozdobnou roli, ale také ochranu proti korozi.

Salon

"Lada 2107" se změnilo nejen externě, ale i interně. Kabina změnila palubní desku, sedadla, větrací systém a topení. Volant nyní získal jedinečnou a originální povrchovou úpravu z polyuretanu. Na podlaze - fleecový nátěr, poněkud připomínající koberec. V některých verzích, z nichž bylo pouze deset, byly instalovány opěrky hlavy s možností nastavení polohy pro pohodlí řidiče a cestujících.

Některé úpravy jsou vybaveny schopností přizpůsobit úhel světlometů. Postup je prováděn za použití speciálního hydrokrektoru. Pro nastavení světlometů je pod volantem vlevo páka ve čtyřech polohách. Obvyklé přepínače klávesnice se pohybují na konzolách. Teď jsou za řadicí pákou. Zvuk, nebo spíše, dynamika inženýrů rozbila na okraje palubní desky.

Klimatické řízení, nebo klimatizace, inženýři vyvinuli od začátku. V zařízení VAZ-2107 foukal studený nebo horký vzduch na sklo obou trysek. Zbývající trysky, které se nacházejí na okrajích, vháněly do bočních oken a při správném nastavení nasměrovaly tok vzduchu směrem k řidiči nebo cestujícím. Nyní může být topení směrováno i na nohy spolujezdce, který sedí vpředu.

Návrháři dokázali zcela změnit interiér. To vám umožní ovládat stroj s většími pohodlí. Nyní už nic nemůže odvést řidiče od jízdy.

"Lada 2107". Specifikace motoru

Pod kapotou tohoto vozu je motor z modelu VAZ 2103. Jeho objem je 1,5 litru. Výkon je 77 koní.

V napájecím systému se používá karburátor "Ozone", který je vybaven ekonomizérem. V některých verzích je instalován systém automatického řízení průtoku vzduchu. Chlazení - kapalina. Elektrický ventilátor se automaticky vypne.

S tímto motorem bylo možné výrazně zlepšit dynamický výkon. Žádný z předchozích modelů to neudělal.

Maximální rychlost tohoto vozu je 152 km / h. Od nuly do 100 km může VAZ 2107 zrychlit během 15 sekund.

V různých verzích byly použity různé jednotky. Zvláště však často najdete vstřikovací motory VAZ-2104 a 21067.

Elektrická část zůstala stejná jako ve VAZ 2105. Nyní je to jeden pevný blok, který se nachází pod kapotou. Většina motoristů ocenila tuto inovaci.

Přenosový systém

U spojky se používá suchý jednobodový systém. Má čtyři pružinové membrány, stejně jako hydraulický pohon pro vypínání.

Čtyřstupňová převodovka, vybavená synchronizátory na všech převodových stupních, s výjimkou zpětného chodu. Později instalované pětistupňové boxy z modelu VAZ-2112.

Spotřeba paliva

Je třeba říci, že auto Lada 2107 je považováno za téměř nejekonomičtější ze všech modelů AvtoVAZ. Při jízdě v městských podmínkách spotřeba paliva nepřesahuje 10,6 litru.

Při jízdě rychlostí až 90 km / h bude průměrná spotřeba paliva asi 7,4 litru. Při jízdě až 120 km / h bude vůz "jíst" 10,5 litru.

Řízení, brzdy, zavěšení

Řídicí zařízení založené na principu převodovka s válcovým válcem s kuličkovými ložisky. Brzdy v "sedmi" jsou představovány speciálním dvojitým hydraulickým systémem s automatickými funkcemi pro nastavení vůle. Některé úpravy jsou doplněny posilovačem podtlaku, stejně jako možnost nastavit úroveň tlaku v pohonu zadní brzdy.

V přední části je instalován nezávislý systém zavěšení a zádržná zátka s použitím tryskových tyčí je vzadu. Závěs je navíc opatřen teleskopickými tlumiči nárazů a stabilizační tyčí.

Konfigurace a ceny

Jako takový, známý mnoha řidičům výstroje pro automobil "Lada 2107" závodu není poskytována. Při nákupu nového vozu je však možné jej vybavit potřebným vybavením. To bude stát asi 12 000 rublů. Kromě toho si můžete objednat litá kola, rádio nebo multimediální systém, tónovaná skla.

"Sedm" se už nevyrábí, ale poptávka po něm je skvělá, navzdory vzhledu série Granta. Mnozí se zajímají o to, zda je nyní možné koupit auto "Lada 2107". Cena auta byla 219 000 osob. Nyní je ale nižší, protože jsou ve skladu rostliny používány pouze ojeté automobily s kilometrovým počtem kilometrů nebo nové, ale zlevněné.

Vynikající možnosti pro ladění

Konstrukce vozu je velmi jednoduchá a otevírá obrovský prostor pro kreativitu. Lada 2107 můžete modifikovat různými způsoby. Ladění zlepší výkon nebo vzhled těla. Moderní příležitosti vám skutečně umožňují dělat cokoli.

Můžete například zředit askezi interiéru stroje pomocí speciálních doplňků, které se prodávají ve specializovaných prodejnách. Pro palubní desku a palubní desku jsou různé stojany a příslušenství palubní deska. Takové množství na našem trhu s automobily. Pak můžete vyměnit sluneční clony, zrcadla a další. Pokud je to žádoucí, položte židli, pokud se standard zdá nepohodlný nebo není dost stylový. Možnosti ladění velmi. Hlavní věc - touha a zručné ruce.

Ačkoli toto auto, a ne uvolněné, ale na silnicích to může být viděno docela často. A cena na sekundárním trhu vám umožňuje koupit takový stroj, a to i s malým rozpočtem.

Takže jsme zjistili, jaké domácí technické vozidlo VAZ-2107 má technické vlastnosti, jaká je jeho hodnota na ruském trhu.