"Suzuki Ignis": technické specifikace, popisy, fotografie

"Suzuki Ignis" - jaký druh auta? Toto auto bylo navrženo týmem inženýrů v australské společnosti Holden. Přesněji řečeno je to odvětví, které se nazývá General Motors. Tento proces vedl vývojář Peter Hughes. Jaký je výsledek? Za to stojí za to mluvit.

Krátce o modelu

Suzuki Ignis je stroj založený na platformě s názvem Suzuki Wagon R +. Ona je docela slavná, pouze v Evropě je známá jako Opel Agila. Je zajímavé, že popularita tohoto auta přišla velmi rychle. O rok později se vozidlo Suzuki Ignis začalo prodávat současně na třech kontinentech. Pouze všude - pod různými jmény. V Evropě - pod originálem, v Japonsku se nazývá Chevrolet Cruze, av Austrálii - Holden Cruze.

Auto vyšlo ve dvou verzích. Mohlo by to být buď pět-, nebo třídveřové tělo. Navzdory tomu, že auto "Suzuki Ingis" vypadá docela kompaktně, je uvnitř prostorné. V každém případě může být pět cestujících klidných.

O salonu

Auto "Suzuki Ignis", fotografie, které nám ukazuje spíše pěkné auto, vypadá opravdu krásně uvnitř. Všechno je děláno striktně, ale s chutí - v klasickém stylu. Ve výzdobě byly použity dobré, vysoce kvalitní materiály, byly instalovány pohodlné židle - žádný výlet by neudělal ani řidiče, ani cestující. Mimochodem, salon může být snadno přeměněn, aby v něm nesl nějaké dlouhé předměty. Kromě toho je uvnitř velké množství různých funkčních detailů. Patří mezi ně zásuvky umístěné pod sedadly, držáky pohárků a odkládací přihrádky na rukavice. Kromě toho je k dispozici také volatilní vyměnitelná cache umístěná pod podlahou boty. Obecně platí spousta výhod. Zejména takové vozidlo bude apelovat na lidi, kteří jsou neustále zmateni otázkou, kam dát klíče, telefon, sklenici kávy atd.

Řízení

Existuje další velmi důležité téma pro diskusi o vozidle Suzuki Ignis. Charakteristiky - o nich se bude diskutovat. Jedním z nejdůležitějších bodů, které je třeba při výběru auta řídit, je řízení. A přesněji, co to je. "Suzuki Ignis" - auto, které se stále drží na silnici a chová se velmi jemně a poslušně. Rohování a serpentine - včetně. V tomto ohledu je auto více než spolehlivé. Mimochodem, takové dobré řízení přispívá světlá výška což činí 175 milimetrů. A samozřejmě nemůže hrát roli pohonu všech kol. Ani asfalt, ani zemní kryt, ani sutiny, ani žádné nesrovnalosti - nic nemůže způsobit, že Suzuki Ignis, jehož technické vlastnosti jsou v tomto ohledu opravdu dobré, se zblázní. Ačkoli je těžké off-road, nemusí být na rameni. Nicméně tohle není SUV, takže byste neměli jít do hor na skálech tohoto auta. Protože není přenos uzamčení diferenciálu s downshift.

Napájení

"Suzuki Ignis", jehož fotografie nám ukazují poměrně velké auto, má malou kapacitu, neboť není to vůz, který lze po dálnici řídit rychlostí 250 km / h. Ne, tento model je vybaven poměrně úsporným motorem o objemu 1,3 litru se 16 ventily. Jeho kapacita je 83 koňských sil. Tato jednotka byla nabídnuta potenciálním kupcům s pětistupňovou "mechanikou" nebo čtyřstupňovou automatickou převodovkou. Ve skutečnosti je každá verze pohodlná svým způsobem. Na stroji je například potěšením jezdit v provozu. Ale urychlit moc, ale to nebude fungovat - neexistuje žádný sportovní režim. Ale to je pochopitelné - stroj není určen k tomu.

Mimochodem, tento model poskytuje vysokou úroveň bezpečnosti pro řidiče i cestující. Toto vozidlo je vybaveno speciálními vložkami (instalovanými ve dveřích), které chrání proti bočním nárazům. K dispozici jsou také dva airbagy a imobilizér. Vývojáři se starali o bezpečnost lidí a udělali vše pro zvýšení úrovně ochrany.

Aktualizovaný model

Navzdory tomu, že toto auto je spíše výjimečné, stále chybí jas - tolik lidí odešlo zpětnou vazbu ohledně "Suzuki Ignis". Výrobci tuto poznámku vzali v úvahu. A v roce 2003, ve Švýcarsku, byl svět nově aktualizován "Ignis". Návrháři projektu se pokoušeli sjednotit vlastnosti automobilu, kupé a nákladní a osobní jednotky v jednom autě. No, tento hybrid je docela úspěšný. Takové auto je ideální volbou jak pro městské silnice, tak pro dálnice a předměstí.

Mimochodem, druhá generace se liší od svých předchůdců nejen v designu těla. Toto auto stále vypadá modernější z toho důvodu, že vývojáři učinili linií těla hladší. A je třeba si uvědomit pozornost nových svislých světlometů. Také se objevila další mřížka - aktualizovaná, stylovějąí. A samozřejmě návrháři se rozhodli zvýšit přední nárazník čímž je masivnější. Mimochodem, do nich byly integrovány mlhové světla - poměrně užitečná inovace.

Elektronika

A konečně pár slov o elektronických zařízeních. Tento "Suzuki" má docela užitečné detaily a praktický design interiéru. K dispozici jsou paddle přepínače, pohodlná řídicí jednotka, pomocí které můžete ovládat vnější zpětná zrcátka a světlo. Mimochodem, výrobci se rozhodli přijmout z Opel Astra. Řidič je nabízen sportovními aktivitami palubní deska s červeným podsvícením a bílými stupnicemi. Takové odstíny umožňují okamžitě navigovat - velmi pohodlné a praktické. Mimochodem, přední sedadlo je také velmi pohodlné. Má také tři mechanická nastavení. Můžete nastavit výšku polštáře, opěradla a židle jako celku. Takže se dostanete za volantem snadno.

Dobrý stroj s dobrými technickými vlastnostmi - to jistě osloví milovníky pohodlí, jednoduchosti a spolehlivosti. Tento model "Suzuki" snadno provádí úkoly běžného městského automobilu.