Výhody Honda XR 250 a specifikace

Honda XR 250 je nezpochybnitelným vůdcem mezi "japonskými" ve své třídě. V něm se kombinuje řada výhod, které motocyklu poskytují obrovskou popularitu. Zvažte pozitivní aspekty tohoto motocyklu a diskutujte o jeho technických vlastnostech.

Honda XR 250: Jaká je výhoda? Jak si vybrat použitý motor?

Úspěch modelu je způsoben dlouhými přívěsy, lehkostí a pevným rámem. Cena motocyklu je však také vysoká. Pokud kupujete použitý model s kilometrovým kmitočtem od třiceti do čtyřiceti tisíc kilometrů, stav tohoto zařízení je i nadále vynikající, pokud byl přivezený přímo z Japonska. V Rusku se doporučuje koupit vozidlo se sníženým kilometrovým trváním vzhledem k nedostatku silnic, které máme. Hlavní věcí je snaha vyhnout se motocyklům, které se účastní soutěže.

Historie a modifikace

Model jako takový se objevil na počátku osmdesátých let minulého století. Ale ty motocykly, které dnes řídí, se začaly vyrábět v roce 1995.

Osvětlení motocyklu a palubní počítač. Jeho modifikace jsou R, Baja a později Motard, který se objevil v roce 2003. Model R je dodáván na evropské a americké trhy, ve kterých neexistují žádné přitěžující prvky. Nemá elektrický startér a certifikaci silnic, než Baja, samozřejmě, není zbaven. Tato úprava je určena pro japonský domácí trh.

Funkce Honda XR 250 Baja lehce rozšířená. Model má dvojité světlomety a větší nádrž na plyn. Motor nemá velký objem, ale pro malou terénní jízdu se dokonale hodí. Jedná se o motocyklovou tyagovitu, velmi výkonnou a s výbornou úpravou. Je to jednoválcový, čtyřtaktní, má systém chlazení vzduchu se suchou jímkou.

Pro kontrolu oleje musí být motor umístěn v přísně svislé poloze, start a nechte ho běžet po dobu pěti minut. Poté vypněte motor a okamžitě se podívejte na hladinu oleje na Honda XR 250.

Technické specifikace

Motocykl patří do třídy enduro. Její start je prováděn za použití elektrického startéru.

Vlastnost modelů v této řadě je jednoduchá čtyřtaktní motor s chlazením vzduchem. Jeho objem je 249 metrů krychlových. centimetry, výkon - 28 koňských sil při rychlosti osmi tisíc otáček za minutu. Krouticí moment 26 Newtonů na metr při sedmi tisících otáčkách za minutu. Převodovka Honda se skládá ze šestistupňové převodovky a řetězového pohonu.

Maximální rychlost je sto dvacet kilometrů za hodinu.

Motor pracuje v tepelném režimu, takže při jízdě motocyklu musíte být obzvláště opatrní. Ale pak se nebude jistě přehřát. Při agresivním řízení se kotouče spojky rychle opotřebují. Je-li v motocyklu dodáván elektrický startér, jeho mechanismus může způsobit okysličení, pokud je vozidlo delší dobu nečinné.

Honda XR 250 se pyšní robustním ocelovým rámem a plastové díly jsou výjimečně spolehlivé.

Brzdový systém je standardní, stejně jako u všech Honda. Podložky jsou nejlépe použity jako originální, protože jinak dojde k selhání rizika brzdových kotoučů. Pokud je však nutné vyměnit ložiska koleček, můžete bezpečně používat analogy domácí výroby.

Spotřební materiál je vhodný pro všechny modifikace. Jediný rozdíl je v elektrickém systému Honda XR 250: stačí koupit originální japonské součásti.