Pneumatiky "Tunga Nordway": recenze, funkce, výrobce

Spory o kvalitní zimní pneumatiky mezi motoristy nikdy nezůstávají. Někteří jsou záludní příznivci trní, jiní preferují suché zipy. Nelze říci, že jeden z řidičů je špatný: jak studding, tak suchý zip jsou dobré svým vlastním způsobem a jsou vhodné pro použití za určitých podmínek. Podívejme se na recenze pneumatik "Tunga Noordway", které se v Rusku těší větší popularitě. Jedná se o domácí výrobce, který se etabloval dobře s nízkými cenami a vysokou kvalitou.

Obecné informace

V tomto článku se podíváme na pneumatiky "Tunga Noordway". Kdo je výrobce? To je otázka, kterou si motoristé poprvé ptali při výběru pneumatiky. Pokud mluvíme o trati "Tunga Nordway", pak jsou vyrobeny domácí společností "Sibur". Pláštěné pneumatiky jsou umístěny relativně levné a velmi kvalitní. Podle výrobce je "Tunga Nordway" ideální pro použití v náročných zimních podmínkách. Na rozdíl od mnoha evropských značek, jejichž pneumatika běží za méně příznivých klimatických podmínek, je Sibur testován v centrální a severní části Ruska. To umožňuje maximální přizpůsobení kaučuku za provozních podmínek v naší zemi.

Široký rozsah

Zimní pneumatiky "Tunga Noordway" představují poměrně široký sortiment. Existuje možnost volby jak pro osobní automobily, tak i pro SUV. V současné době je v prodeji R13-R15 s jiným indexem rychlosti a zatížení. Všechny modely předkládané čáry jsou pokryty a mají průměrné skóre 7,9 z 10. To je docela dobrý ukazatel s ohledem na náklady na gumu Tung. Takže, poloměr R-13 pro zimu bude stát pouze 5500 rublů a R-15 přibližně 8000-14000 rublů, v závislosti na šířce a výšce profilu. To je více než rozumná cena. Pokud jde o rozsah velikostí, volba je poměrně rozsáhlá. Šířka je 185 až 235 mm, výška 60-75 mm nízkoprofilová pryž neexistuje žádný nález. Obecně platí, že je to vynikající volba pro mírné řízení v zimní sezoně v ruských oblastech.

Přilnavost na zasněžené cestě

Vývojáři věnovali zvláštní pozornost vzoru běhounu. Faktem je, že předchůdce měl nějaké problémy s přilnavostí na ledu a sněhu. Společnost "Sibur" důkladně oslovila řešení tohoto problému. V důsledku toho byl vzor dezénu významně přepracován.

Byly tu obrovské bloky centrální části běhounu. Poskytly vysokou úroveň stability. Vzhledem k tomu, že je třeba pneumatiky používat v podmínkách velkého množství sněhu, byla věnována zvláštní pozornost tomu, aby z kontaktní plochy byly odstraněny spadlé nečistoty, sníh a voda. Pružné pneumatiky "Tunga Noordway" jsou dokonale testovány. Vynikající výkon zde není, ale pneumatiky se chovají důsledně bez ohledu na povětrnostní podmínky.

Stručně o hrotech

Hlavním problémem kazetového kaučuku je to, že velmi často vypadá a koroduje. Problém pádu nemůže být zcela vyřešen, ale vývojáři se snažili toto číslo minimalizovat a hodnotit podle výsledků velmi úspěšně. Takže po první sezóně provozu pneumatika ztrácí asi 8-12% trní. To je velmi dobrý výsledek. Tyto ukazatele bylo možné dosáhnout díky speciálnímu hrotovému sedlu v pneumatikách. Jeho "noha" má hvězdicovité vzplanutí na konci složitým uspořádáním, takže hroty přiléhají ke každému nití šňůry a téměř nepadají při náhlých spouštění a brzdění.

Pokud jde o korozi, pak došlo k určitému úspěchu. Vývojáři použili hliníkovou slitinu. Je lehčí než ocelový materiál, nehrozí, což je velký plus.

Testuje "Tunga Noordway" v reálných podmínkách

Jak ukazuje praxe, vývojáři moderních pneumatik často zveličují své výhody. Proto je každý kaučuk testován zkušenými odborníky v reálných podmínkách. Tunga Nordway není výjimkou. Specialisté provedli řadu experimentů, které ukázaly poměrně vysoké výkonnostní charakteristiky domácích výrobků. Stabilita kurzu byla na slušné úrovni. To platí také pro odstranění sněhu a vody z kontaktní patky. Hluboké a široké drenážní drážky účinně odolávají aquaplaningu.

Pokud jde o nedostatky, nelze je vyhnout. Za prvé, motoristé věnují vysokou pozornost úroveň hluku zimní pneumatiky "Tunga". To není překvapující, protože nudná pneumatika na její konstrukci nemůže fungovat tiše. Mnozí si uvědomují špatnou vyváženost gumy z továrny, takže musíte v pneumatikách namontovat těžké váhy, abyste opravili situaci. V opačném případě jsou spotřebitelé spokojeni s jejich výběrem.

Výrobní nárok na výhody

Již jsme zjistili, že cena gumy "Tunga Nordway" je více než přijatelná. Ale to není jediná výhoda této řady pneumatik. Zejména společnost "Sibur" identifikuje následující výhody:

• dlouhá životnost. Bylo možné dosáhnout snížení opotřebení běhounu pneumatiky v důsledku vyvážené gumové směsi;
• směrový dezén poskytuje vynikající stabilitu na sněhu pokrytou silnicí a ledem;
• protože běhoun běží, hroty zůstávají na místě díky speciálnímu sedadlu;
• tvar a umístění lamel přispívá k efektivnímu a rychlému uvolnění kontaktních náplastí ze sněhové kaše a vody.

Existuje poměrně málo výhod, jak vidíme. Všechny jsou pro důvěru v zimní jízdy nesmírně důležité. Pokud jde o opotřebení, nejsou žádné problémy. Motoristé říkají, že je k dispozici gumová pneumatika s mírnou jízdou po více než čtyři roční období, což je za takové náklady více než dost.

Recenze hostů na téma "Tunga Noordway"

Velmi často řidiči neposkytují objektivní posouzení pneumatiky. Mnoho z nich například vydává zvýšené opotřebení, které není spojeno s gumou s nízkou kvalitou, ale s technickou závadou vozidla. Ale pokud jste sestavili recenze "Tunga Nordway", celý obraz je více či méně jasný. Prvním bodem je často cena pneumatik, protože za takové peníze je stále dost těžké najít něco dobrého, s výjimkou čínských pneumatik.

Řidiči také zaznamenávají poněkud promyšlený vzorec běhounu, který poskytuje vysokou úroveň ovladatelnosti a směrové stability. Na hroty se podívala trochu pozornost. Pevně ​​sedí a poskytují vynikající přilnavost k povrchu vozovky, bez ohledu na stav vozovky. Tady "Tunga Nordway" (recenze to potvrzují) vyhrává i od konkurence z vyššího cenového rozpětí, což je obrovská výhoda.

Za to stojí za to?

Přesto mnoho motoristů je opatrné z domácí gumy. Můžete říci, že je to celkem rozumné. Faktem je, že daleko od vždy vyráběných výrobků na území Ruské federace jsou vysoce kvalitní. Proto mnoho lidí raději přeplatí, ale věří v dodržování výrobních technologií a kontroly kvality.

Evropské značky zaručují vynikající kvalitu, i když mezi slavnými výrobci jsou manželství a vážné nedostatky. Již jsme zjistili, kdo je výrobcem "Tunga Noordway", a uvažoval o charakteristikách výkonu. Obecně lze říci, že jde o velmi kvalitní gumu, která je skvělá pro použití v centrální a severní části Ruska, kde je zima silnější než v Evropě.

Zkuste to shrnout

Ne každý řidič je ochoten kupovat drahé modely pneumatik od amerických nebo evropských značek. Proto se výběr často zastavuje u japonského výrobce. Říci něco špatného o kvalitě pneumatik z Japonska je prostě nemožné, protože jsou docela dobré. Ale jejich cena je stále vyšší než u domácích značek.

Když hovoříme o Siburu, jedná se o společnost s dlouholetou praxí, která zaujímá přední místo na ruském trhu. Četné pozitivní recenze běžných motoristů a odborníků potvrzují, že jsou hodní kvalitu výrobku. Vzhledem k tomu, že cena není tak vysoká, je zjevné, že je to zkusit. Mnoho řidičů to udělalo a byli zcela spokojeni. Vysoká úroveň bezpečnosti, nízká míra opotřebení a cenově dostupný cenový segment - to vše rozlišuje Tunga Nordway od davu. Ano, kaučuk není bez chyb, ale ideální pneumatiky ještě nebyly vynalezeny, takže není vůbec nutné mluvit o nevýznamných nevýhodách. Pokud nepřekročíte přípustnou prahovou hodnotu v zimě, je "Tung" dostatečně schopný zajistit pohodlnou a bezpečnou jízdu na zasněžené silnici. Ano, a mnoho pozitivních hodnocení o "Tunga Noordway" říká hodně.