Toll road v Bělorusku: přehled, funkce a výpočet nákladů

Většina evropských zemí má dobře fungující sítě s placenými silnicemi. Při používání jsou tyto trasy velmi jednoduché, ale každá země má své vlastní charakteristiky. Abyste se vyhnuli pokutám, musíte se seznámit s nuancemi.

Zaplacená dálnice v Bělorusku

Systém BelToll je elektronický systém pro shromažďování mýtného na vozidlech na placených silnicích v Běloruské republice. Majitelem systému je GU "Belavtostrada". Asi 247 000 vozidel je registrováno v BelToll, z čehož 140 000 je zahraničních vozů.

Poprvé byl dne 1. srpna 2013 zaveden elektronický systém placených linek země. Tento velmi výnosný vývoj v první polovině roku 2014 přinesl do státního rozpočtu příjmy ve výši 20 milionů dolarů.

Dne 1. listopadu 2015 bylo do systému BelToll (silnice P23, Z21, P99) přidáno 323,5 km silnic země, stejně jako republikánský stopy (M5 a M6). V roce 2016 se délka mýtných tras zvýšila o 101 km. Byly přidány silnice jako Minsk-Gomel (M5) a Minsk-Mikashevichi (R23). Délka mýtných cest Běloruské republiky je dnes 1 614 km.

Pracovní mechanismus

Každý řidič by měl vědět nejen to, že v Bělorusku existuje spoplatněná silnice, ale také skutečnost, že je třeba předem zaregistrovat národní systém sběru jízdenek. To lze provést v každém servisním středisku. Servisní místa se nacházejí podél silnic, v blízkosti hranic nebo na čerpacích stanicích. Můžete se zaregistrovat prostřednictvím oficiálních webových stránek společnosti Beltoll. Registrační proces trvá asi 10 minut.

První platba se provádí v hotovosti Běloruské rubly. Později bude možné platit kartami paliv. Řidič, který podepsal smlouvu, je vystaven speciální přístroj na palubě. Zpočátku musí zařízení zanechat zálohu. Vydávané zařízení musí být umístěno na čelním skle auta. Zařízení se zapne pod každým rámečkem placených webů. Pokud vydal signál, pak byl tarif z účtu klienta vyčerpán.

Mýtná cesta v Bělorusku je nerovnoměrná, stejně jako na všech ostatních evropských silnicích. Na kolejích mezi rámy jsou volné části o délce 850 metrů a 35 km. Důvodem je přítomnost dopravních křižovatek s těžkým provozem a hlavními křižovatkami.

Pokud řidič neplánuje řídit na zpoplatněných trasách, pak palubní zařízení v provozním stavu musí být odvezeno do servisního střediska. Tam řidič vrátí svůj závazek. Řídí platbu na inspekci dálniční dopravy.

Jak zaplatit zpoplatněné silnice v Bělorusku?

Po registraci osobních automobilů musíte zanechat 20 eur - to je zástava pro palubní zařízení, pro kamiony - 50 eur. Pokud palubní zařízení ztratí řidič, může být zablokováno.

Platba za cestu se provádí z účtu klienta. Během jízdy může zařízení informovat řidiče, pokud nemá na svém účtu dostatek peněz na zaplacení. Můžete doplnit svůj účet v nepřetržitých bodech po dálnicích.

Nemusíte platit za jízdné pro mopedy a motocykly, minibusy a traktory. Také zdarma mohou řídit vozidla MOE, ambulance a policii. Všechny ostatní vozy, které nejsou registrovány ve vozidle, musí zaplatit cestovní.

Tarify placených dálnic v Běloruské republice

Náklady na spoplatněné silnice v Bělorusku závisí na druhu dopravy. Pro auto do 3,5 tun za 1 km je třeba zaplatit 0,04 eur. U vozidel nad 3,5 tuny, které mají dvě nápravy, musíte zaplatit 0,09 eur za 1 km silnice. U vozu, který má tři osy, je platba zrušena ve výši 0.115 eur za 1 km. U nákladních vozidel se čtyřmi nebo více nápravami platí platba ve výši 0,145 EUR za 1 km.

Platba se nevztahuje na řidiče mikrobusů a automobilů registrovaných v Rusku, Kazachstánu a Bělorusku.

Jaké cesty se platí v Bělorusku?

Běloruská silnice M1 - cesta z Brestu do hranic s Ruskem - je zcela mýtná. Ostatní části silnice jsou částečně zaplaceny. Částečné platební místa (km):

• dálnice M2 - úsek z Minska na národní letiště Minsk se platí od 15 do 42 km;
• dálnice M3 - z Minska do Vitebska je placena od 9 do 41 km;
• M4 (Minsk-Mogilev) - od 16 do 192 km;
• M5 / E271 (Minsk-Gomel) od 21 do 65 km;
• dálnice M6 / E28 Minsk-Grodno - hranice Polska, zaplaceno od 12 do 57 km;
• P1 - Minsk - Dzeržinsk - od 8 do 35 km (celková délka úseku je 27 km);
• M7 / E28 - Minsk - Oshmiany - hranice s Litvou - od 57 do 147 (celková délka místa je 91 km).

Pokuty za nezaplacení

Spousta motoristů porušuje pravidla a snaží se řídit, ne platit. Většina z nich má ohromnou touhu oklamat systém, protože nástroje samy o sobě fyzicky nenarušují a není tolik lidí, kteří kontrolují. Pokud ve všech evropských zemích u vstupu na mýtnou silnici existují překážky, které na výstupu vznikají až po zaplacení, pak mýtná silnice v Bělorusku nemá žádné překážky. Systém je založen na speciální rádiové komunikaci, která umožňuje platit za jízdu na cestách.

Trest, který nezaplatil jízdenku, můžete snadno najít. Za tímto účelem jsou na určitých částech trasy instalovány speciální fixéry fotografií. Pomáhají kontrolovat registrační čísla každého vozu. Automobil, který není registrován ve vozidle a prochází dálnicí bez palubního zařízení, bude snadno identifikován čísly.

Sankce za porušení jsou dostatečně velké. Nejen ti, kteří nezaplatili tarif, jsou pokutováni, ale i ty, kteří mají chybné palubní zařízení nebo počet náprav automobilu, jsou nesprávně označeny. 50 eur je pokuta za automobily, pokud nebyla plně zaplacena. Pro řidiče velkých kamiónů je trestem 130 eur. Pokud bylo zjištěno nezaplacení cla v plné výši, pak u osobního automobilu budete muset zaplatit pokutu ve výši 100 eur a za auto více než 3,5 tuny - 260 eur.

Je možné projít placené stránky?

Zákon stanoví, že auto má právo řídit placené části trasy. To ale není pro samotné řidiče prospěšné. Pokud můžete cestovat po Bělorusku po dobu asi 8 hodin na mýtné silnici, pak to může trvat asi jeden den na objízdných silnicích se špatným pokrytím. Proto většina motoristů volí placené oblasti.

Možnosti bypassu

Můžete se projet kolem M1 přes trasu Brest - Minsk - Kalinkovichi - Krichev-Roslavl - Maloyaroslavets - Moskva. Tato objížďka je vhodná pro řidiče cestující z Brestu do Moskvy. Ale tato trať, byť volná, ale s velmi špatnou cestou. Od Brestu do Minska můžete projet na následující trase: Brest - Kobrin - Ivatsevichi. Vypadne někde o 40 kilometrů déle, než je placená cesta. Druhá část trasy Minsk - Chausy - Mstislavl - ruská hranice. To je o 100 km více než vyměřená silnice.

M2 je možné projet kolem vesnice Falcon, ale silnice je těžká a není asfaltová. Na asfaltové komunikaci můžete odbočit, ale je určen pro pracovníky letišť. Místo vám umožní ušetřit 10 km, ale tato cesta není vyznačena na žádné mapě a bude těžké ji najít.

Při jízdě po M3 bude řidič muset cestovat dalších 110 km. Možnost bypassu: Minsk - Molodechno - Vileika - Myadel - Dokshitsy - Chashniki - Vitebsk. Další možností cesty: Minsk - Molodechno - Vileyka - Pleshchenitsy.

Není tam žádná normální objížďka části M4. Jediný způsob, jak to udělat, je Minsk-Slutsk-Bobruisk-Mogilyov, ale vzdálenost se zvýší o 140 km.

V směru na Minsk - Samokhvaloviči - Valerijsko - Shischitsy - Staré cesty - Bobruisk - Svetlogorsk - Rechitsa - Gomel se nemůžete dostat na mýtnou silnici M5.

Tipy na placení dálnic v Běloruské republice

Cizinci, kteří přišli do Běloruska na pár dní, jsou nepohodlní při registraci a pronájmu palubní jednotky. Je lepší zaplatit jednou. Ale bohužel placení placených silnic v Bělorusku platí pro každého a pravidla nezávisí na počtu dnů ve státě.

Jedinou výhodou v této situaci je předběžná registrace na místě. Místo je velmi snadné, protože je rozvíjeno v několika jazycích: ruštině, lotyštině, angličtině, polštině a litevštině. Online můžete použít službu kalkulačky, kde můžete vypočítat částku, kterou budete platit za běloruské trasy na základě charakteristik vašeho vozu a trasy. Systém BelToll byl speciálně navržen pro snadné použití. Stačí si pečlivě přečíst pravidla.

Silniční silnice v Bělorusku pro Rusy

Pokud existuje dohoda ve formě mezistátní dohody mezi dvěma nebo více státy o výměně cel, taková dohoda se nazývá celní unie. Tato unie zahrnuje vytvoření jednotného celního území.

V lednu 2010 byla vytvořena celní unie. Volný pohyb na placených silnicích Běloruské republiky byl udělen všem členským státům celní unie.