Stanice metra "Udelnaya"

Stanice metra "Udelnaya" úspěšně působí v dopravním systému Petrohradu ve čtvrtém desetiletí. Je to zcela výjimečný architektonický vzhled a hraje významnou roli v městské inženýrské infrastruktuře. Proto je důvod se k tomu bližší.

Z historie metra Petrohrad

Stanice metra "Specific" vzala první cestující několik dní před listopadovými svátky v roce 1982. To byla sovětská tradice - dát dárcům dary před důležitými termíny v kalendáři. Na počátku osmdesátých let minulého století byly v severní části Petrohradské strany aktivně postaveny nové rezidenční čtvrti. To umožnilo poskytnout byty mnoha lingradradům, kteří byli v souladu zlepšení životních podmínek. A včasné uvedení poloměru Petrohradu do metra umožnilo obyvatelům severního okraje města dostat se do práce ráno a vrátit se domů večer.

Název stanice metra "Udelnaya" byl pojmenován po nedaleké rovnoměrné železniční stanici. Stejné označení místa také označuje celou historickou oblast, která sousedí s ním.

Strojírenské konstrukční prvky

Podle svého designu je specifická jediná klenutá hlubinná stanice s rovnou plošinou na ostrově. Nachází se na okraji Petrohradu v Moskvě-Petrohradské lince mezi stanicemi "Ozerki" a "Pionerskaya". Šikmý tunel se čtyřmi eskalátory se nachází na jižním konci centrální haly. Výjezd do města a do nádraží "Udelnaya", který se nachází v bezprostřední blízkosti, se provádí přes půdní pavilon postavený podle individuálního projektu.

Perspektiva dalšího rozvoje stanice metra "Udelnaya" nezahrnuje současný stavební program metro Petrohrad. V dohledné době nebude v této oblasti žádné nové linky metra.

Architektura a design

Architektonické řešení stanice metra "Specific" je nejblíže estetice minimalismu. Nicméně, navzdory absenci excesů, není to typický projekt. Centrální hala je řešena stručně, klenutá osvětlovací zařízení spojující protilehlé stopové stěny v oblouku poskytují expresivitu do interiéru. Podél osy centrální haly je několik laviček a značek. Traťové stěny stanice metra Udelnaya jsou obloženy tmavými dlaždicemi a kontrastním mramorem s jasným barevným rozsahem. Na konci haly je tematický panel s basreliéfem V.I. Lenin a nápis, že počátkem srpna 1917 tato historická postava zmizela z Ruska dočasná vláda přes železniční stanici "Specific".

Podzemní hala metra "Specific" je také velmi funkční a odpovídá stejnému estetickému konceptu jako její centrální hala. Interiér vestibulu je vyzdoben lehkým mramorem. Strop Caisson zdobené dekorativními lampami uspořádanými v soustředných křivkách. Obecně platí, že architektonický návrh stanice a loby je pro svou dobu typický.

Petrohrad, metro "Specific": přístup do města

Prostřednictvím pozemní haly se cestující dostane do historické čtvrti města, pojmenované po železniční stanici "Udelnaya". Výjezd do města se uskutečňuje na ulicích Enotaevskaya a Yeletskaya, stejně jako na stanici nádraží, ze které se dostanete do několika severních okresů Leningradského kraje dojíždějícími vlaky. Takže pozemní hala stanice metra Udelnaya je výjezd nejen do města, ale i daleko za ním. A pro obyvatele oblasti Leningradu je to severní brána města.

Kromě vlaku je možné dopravit autobusy a minibusy. Metro "Specific" je konečnou zastávkou pro autobusy 44. a 45. tras a taxislužby k-118, k-208, k-243, k-244, k-308, k- 371, k-40 a k-85. Na místě poblíž haly metra se nachází mnoho maloobchodních prodejen, zábavních podniků, obchodních a servisních objektů. V blízké době v Vyborg čtvrti Petrohradu, v bezprostřední blízkosti stanice metra se plánuje uvedení do provozu nové moderní rezidenční komplexy.