VAZ 2110 - spojka: možné poruchy a jejich odstranění. Výměna spojky VAZ 2110

Možná nejdůležitější komponenty v každém automobilu jsou motor a převodovka. Ale neméně důležitým prvkem je spojka. Je umístěn mezi motorem a převodovkou a slouží k přenosu točivého momentu z setrvačníku na vstupní hřídel. Spojka může být několika typů - suchá a mokrá.

Co je na spojce VAZ-2110? Patří do první kategorie a je jedním diskem. Návrh je poměrně jednoduchý a spolehlivý, ale v průběhu času může způsobit problémy. Podívejme se tedy na příčiny chyb a popis procesu. výměna spojky na VAZ-2110.

Zařízení

Za prvé, ponořte se do návrhu tohoto webu. Kromě samotného podřízeného pohonu obsahuje systémové zařízení také:

• Spínač spojky
• Tlakový disk.
• Pohon (nainstalovaný kabel spojky na modelu VAZ-2110).
• Vidlice
• Uvolněte ložisko.
• Nákupní košík

Princip fungování systému je založen na těsném stlačení třecích ploch kotoučových kotoučů a setrvačníku, který přenáší točivý moment klikové hřídele. Chcete-li přepnout převodovku na nižší nebo vyšší řidič, stlačte spojkový pedál na modelu VAZ-2110, čímž vyjměte disk z setrvačníku pomocí kabelového pohonu a zástrčky. Po zapnutí požadované rychlosti se hřídel překryje při uvolnění pedálu. Čím je hladší, tím mírnější bude auto. Disk právě slouží k vyrovnání kroutícího momentu síly. Bez těchto podrobností by bylo nemožné vyhnout se trhlinám a jiným nákladům, které nepříznivě ovlivňují zdroj a práci odpovědných uzlů. Jak zjistit, že spojka VAZ-2110 byla zbytečná? Příznaky poruchy budou popsány níže.

Neúplné zahrnutí

Charakteristickým příznakem je, že přenos je obtížné zapnout nebo vůbec nevstupuje. Může být doprovázena silnou krizí, i když je pedál zcela stlačený. Existuje několik důvodů pro toto selhání:

• Deformace nebo poškození podřízeného pohonu.
• Opotřebená vidlice spojky.
• Nesprávně nastavený kabelový pohon.
• Opotřebované membránové pružiny na disku spojky.
• Nedostatečná dráha pedálu.
• Nedostatečné mazání v přírubě ložisek.
• Různé nastavení páček tlakových desek.

Vibrace

Při zapnutí přenosu dochází k vibracím na VAZ-2110? Kotouč spojky může být v tomto případě velmi opotřebovaný. Také příčinou vibrací je nesprávně pevná převodovka (v případě její opravy s odstraněním) nebo uvolněná motorová podložka. V druhém případě může být šikmý CAT. Z tohoto důvodu se šachty nesouměrně shodují. Elastické pružiny poháněného disku také ztrácejí pružnost a obložení spojky se otáčí.

Hluky

Proč hluk spojky na VAZ-2110? Tato porucha již není způsobena diskem (s výjimkou oslabených pružin), ale díky opotřebení ložiska. Hlavním je uvolňovač. Je to ten, kdo vydává charakteristický zvuk a křik při uvolnění spojky. Zkontrolujte, zda je to snadné. Musíte poslouchat box, když je motor neutrální. Pokud stisknete pedál, drone zmizí, pak se stane nepoužitelným. uvolnění ložiska spojku na VAZ-2110. Jak můžeme vidět, většina problémů je spojena s podřízeným pohonem. Pokud se vyskytnou podobné závady, spojka by měla být nahrazena spojkou VAZ-2110.

Nástroje

Aby byla operace úspěšná, potřebujeme sadu klíčů a hlav, jack a klíč na kolo. Všechna práce mohou být prováděna na rovinné ploše, ale je lepší použít prohlídku.

Začínáme

Takže budeme řídit auto do jámy a zablokovat zadní kola tím, že zvedne páku parkovací brzdy. Samotná skříňka je resetována na "neutrální". Potom rozbijeme šrouby kol a zvedneme levou přední část vozu. Po vyjmutí kola budete muset odšroubovat šrouby spodního kulového kloubu. Také odstraňte snímač průtoku a jeho upevňovací svorku. Vyjdeme ven a vzduchový filtr. Potom vyjměte kabel spojky ze zástrčky. Chcete-li to provést, uvolněte dvě matice, se kterými je kabel připojen k držáku na převodovce. Poté vyjměte záporný konektor baterií a odšroubujte šroub upevnění startéru. Potom vyšroubujte šroub převodovky pomocí tlačítka 19 s prodloužením. Demontujte horní konektor startéru a odstraňte čip pomocí snímač rychlosti. Také odšroubujte kabel rychloměru, který je nainstalován v krabici.

Poté, spolu s pákou, extrahujeme podélný úsek. Odšroubujte třetí šroub převodovky. Je umístěn v CV JOINT. Odšroubujeme upevňovací šrouby molo a dostat je ven. Dále uvolněte matici, která je na převodové skříni. Trakce také vytahuje venku. Dále pod zastavením motoru. Je lepší, že to byl jack. Takže můžeme změnit polohu motoru vzhledem k tělu. Nad zarážkou vložte lištu nebo kus tvrdé gumy, aby nedošlo k poškození prvků elektrárny.

Potom odšroubujte matice zadní části motoru. Poté lehce vyjměte převodovku z motoru a spouštějte ji na podlahu. Prvek bude viset na polovině osy. Teď máme přístup ke spojce. Vyjmeme košík spolu s diskem a uděláme chybu.

Detekce poruch

Takže kontrolujeme externí stav disku. Nemělo by to mít stopy prachu a zpětných pramenů. Podíváme se také na lístky koše. Neměly by být silně zakřivené uvnitř. Je třeba dostat uvolňovací ložisko. Twist jeho prst a poslouchat jeho práci. Pokud rotuje hluk, znamená to, že je již opotřebovaný. Je třeba poznamenat, že v ložiskách je vyloučeno jakékoli hluk. Dokonce i když je sotva patrné, časem se stane skutečným bruchem. Proto proto, aby se krabice znovu nevyměnila, změníme uvolňovací ložisko na novou. Při instalaci je důležité nezaměňovat je se stranami. Pokud jde o mazivo, je již v držáku uložen výrobcem. Někdy však firmy lítají mazadla na ložisku, kvůli nimž se opotřebovávají až o 30 tisíc. Pro lepší jistotu stojí za to koupit specializované mazivo (např. Z "VMP-auto") a znovu zpracovat klip. Další montáž se provádí v opačném pořadí.

Dobrá rada

K vystředění pohonu s košem použijte vstupní hřídel převodovky. Může být zakoupen při jakékoliv demontáži (můžete dokonce nepracovat). Namontujte koš a potom hřídel. Bude to napodobovat vstup naší krabice. A na něm už utažení upevňovacích šroubů.

Kolik stojí nová spojka?

Celé sestavy spojky jsou v prodeji u modelu VAZ-2110. Cena je 2400 rublů (výrobce "OAT"). Souprava obsahuje:

• Poháněný kotouč spojky.
• Uvolněte ložisko.
• Košík spojky.

Katalogové číslo tohoto výrobku je 2110-1601000-00. Tato sada je vhodná pro vozy VAZ "desáté" rodiny, stejně jako "Lada Grant". Hmotnost soupravy je 4,4 kilogramu.

Jak rozšířit?

Hlavním faktorem ovlivňujícím životnost spojky je styl jízdy. Chcete-li disk uložit, je třeba se vyvarovat vysokým zatížením. Nezačínejte vysokou rychlostí (s prokluzem) a nepřeplňujte vůz sám. Poslední faktor se vztahuje také na ty, kteří rádi jízdí s přívěsem. Nezapomeňte, že každý kilogram z přívěsu nakládá uzly krabice a spojky. Neodtahujte vozidla, která váží více, než je vaše pohotovostní hmotnost. Tyto faktory přímo ovlivňují životnost disku spojky. Pomocí čistého způsobu jízdy můžete zvýšit schopnosti tohoto prvku na 150 nebo více tisíc kilometrů. V režimu sportovní jízdy a dalších zatíženích dokonce i nejlepší kvalitní rukojeť modelu VAZ 2110, jehož cena je poměrně vysoká, nebude trvat ani 40 tisíc kilometrů.