Jaké je největší osobní letadlo na světě?

Tito obři obrají oblohu s lehkostí a milostí a když se na ně dívají od země, nikdo si nemyslí, že tyto ocelovými ptáky jsou tak obrovské, že výška ocasu jedné z těchto vložky - A-380 - je pět žiraf na sobě. Airbus A-380 je největší osobní letadlo na světě, ale článek se bude zaměřovat nejen na něj.

"Boeing 747"

Mezi osobní letadla mají maximální velikost Airbus A380 a Boeing 747. Jedná se o linky schopné současně přepravovat více než pět set cestujících. Zejména je A380 schopen zvednout 853 cestujících. Před představením tohoto velkého letadla byla letadlem Boeing 747 o délce 70,6 metru a Boeingem 747-8 s délkou 76,25 metru (nejdelší osobní letadlo) největšími letadly na světě (maximální počet současně přepravovaných cestujících dosáhl 600 osob). Boeing 747-8 úspornější z hlediska spotřeby paliva než Boeing 747, jehož první let se uskutečnil 9. února 1969. Návrháři původně naplánovali dvojpodlažní konstrukci letadla, ale horní paluba byla kvůli technickým problémům zkrácena. Boeing 747 byl první linií na světě, jejíž kabina obsahovala dvě uličky mezi sedadly. Toto letadlo je certifikováno pro létání na třech motorech, a pokud některý z těchto čtyř ztroskotá, loď úplně vzlétne, letí a přistane na zbývajících třech motorech. Zároveň je cestovní rychlost osobního letadla Boeing 747 913 km / h.

Giant A-380

Obrovský dvoupatrový "Francouz" - letadlo A380, jehož první instance se v roce 2005 odvalilo od montážní linky, je největší osobní letadlo v celé historii světového letectví. A opravdu, jeho tvůrci mají něco, na co je hrdá - salon Airbus A380 pojme 853 cestujících. K dnešnímu dni bylo již vybudováno a uvedeno do provozu více než 110 strojů. Měsíční výroba těchto letadel je 2,5 vozů. Dnes tyto giganty používají 20 leteckých společností, největší flotilu vlastní letecká společnost Emirates.

Letadlo osobní lodě A380 s cestovní rychlostí dosáhne 1020 km / h. Každé letadlo se skládá ze zhruba čtyř miliónů jednotlivých dílů a komponent, které jsou vyráběny ve třiceti zemích po celém světě o jeden a půl tisíce výrobních společností a jsou dodávány s využitím jedinečného logistického systému vyvinutého společností Airbus, včetně trasy po vodě, leteckou a silniční dopravou. Každé přistávací zařízení vydrželo zatížení asi 260 tun (200 vozů). Pro srovnání se svým předchůdcem se oblast křídel A380 rovná jedné a poloviční ploše křídla Boeing 747-400 a je 845 metrů čtverečních.

Největší osobní letadlo na světě může být vybaveno dvěma typy motorů s nízkým hlukem: buď Rolls-Royce Trent 900 nebo Engine Alliance GP7000. Současně je A380 nejhospodárnější linií ve svém segmentu - spotřeba paliva pro osobní dopravu na 100 km s rozložením kabiny 525 míst nepřesahuje tři litry.

Rozměry osobní letadla jsou impozantní, plocha kabiny A380 je 554 metrů čtverečních. Linka má dvě paluby - hlavní, jejíž šířka je rekordně vysoká - 6,5 metru a horní šířka 5,8 metru.

Objem vzduchu ve výši 1500 metrů krychlových za tři minuty je nahrazen klimatizačním systémem, během letu je příjemné ticho v kabině kabiny, hukot turbín je téměř neslýchaný.

Rusko je na ně hrdé

A co nám nabízí domácí letecký průmysl? Největší turbovrtulové letadlo na světě - Antonov An-22. Jeho délka je asi 60 metrů, letová rychlost je 580 km / h. První liner byl propuštěn v roce 1965.

"Tu"

Legendární Tu-134 je letadlem pro cestující na střední vzdálenosti až do 2800 metrů. Je navržen pro maximálně 96 míst, její cestovní rychlost je 850 km / h v nadmořské výšce 11000 m. Tu-154 je větší letadlo, 158 osob je ubytováno ve třech třídách kabiny, v ekonomické třídě 180. Maximální rychlost tohoto letadla je 950 km / h a modifikace Tu-154M je schopna pokrýt vzdálenosti až 5200 km.

Tu-204 sedadel má 214 cestujících a cestovní rychlost o něco méně než předchozí "bratr" je 850 km / h.

"Su"

Suchý "Superjet" -100 není největším osobním letadlem na světě, ale je známý tím, že je prvním ruským letadlem konstruovaným s využitím digitálních technologií. Je navržen tak, aby létal na vzdálenost 3000 kilometrů na nízkonákladových aeroliniích. Maximální počet cestujících je 98 osob.

"IL"

Když už mluvíme o domácích letadlech, je nemožné nezmínit "Ilyushins". Ruské osobní letadla představované těmito projekčními kancelářemi mají několik hlavních typů, které jsou nám dobře známy. O každém z nich budeme podrobněji informovat.

Začněme nejjednodušší - "IL-62", která je vyráběna od roku 1971 a je určena pro lety na střední vzdálenosti - až 10 000 kilometrů. Toto letadlo zahrnuje 198 cestujících a 5 členů posádky. Jeho nejvyšší rychlost na cestovní nadmořské výšce je 850 km / h.

Co se týče modelu IL-86, je také určen pro středně těžké lety, v kabině se dvěma třídami se může ubytovat 234 cestujících, je-li letadlo tříčlenné, pak 314 osob. V tomto případě zákazníci obsluhují 11 letadel. Letadla jsou vybavena dvanácti nouzovými žebříky a všemi potřebnými moderními záchrannými systémy. Cestovní rychlost IL-86 je 950 km / h, přičemž vzdálenost, kterou letí, nepřesahuje 5000 kilometrů a maximální doba letu je osm hodin.

IL-96

Nyní o největším zástupci rodiny Ilyushin - IL-96 Airbus. Je určen pro lety na dlouhé vzdálenosti. Tři stovky lidí v ekonomické třídě a 262 cestujících v kabině tří tříd - tento údaj se prakticky neliší od dříve popsaného modelu této rodiny. Letecká doprava letí rychlostí maximálně 900 km / h a je schopna pokrýt vzdálenost až 12 100 km. Jeho zdokonalený "model" - IL-96M - vyhovuje většímu počtu cestujících - až 435 osob v charterové verzi.

Okamžitá perspektiva nebo domácí rozvoj

K dnešnímu dni je největším ruským leteckým projektem Irkut MS-21. V rámci tohoto rámce se plánuje uvolnění osobních lodí krátkých středních tras. Nyní se společnost "Irkut" vyvíjí a staví, první kopie letadla podle plánu budou certifikovány v roce 2016, poté se začnou letové zkoušky. Začátek výroby sériové škály MS-21 se očekává od roku 2017-2018. Na ruském trhu osobních letadel by tyto letadla měly změnit Tu-154 a Tu-204 a budou provozovány na vnitrostátních a mezinárodních aeroliniích.

V rámci projektu nejsou největší osobní letadla na světě vyvíjeny, ale rodina letadel, která bude vytvořena, bude zahrnovat tři různé typy letadel z hlediska délky a kapacity cestujících - 150, 180 a 210 míst. Modelová řada bude obsahovat letadla se zvýšeným letovým rozsahem. Výška plavby plavidla bude 11.600 kilometrů, rychlost, kterou bude vyvíjená linka bude 870 km / h, maximální délka zářiče je 39,5 metru. Posádka se skládá ze dvou lidí.

Pokud jde o průběh práce, základem projektu je Yak-242. Vývoj nového křídla je vlastněn Sukhoi Civil Aircraft, trupové práce jsou prováděny přímo společností Irkut Corporation a Yakovlev Design Bureau.

Předpokládá se, že nové vložky budou hospodárnější díky použití moderních kompozitních materiálů a motorů nové generace. Letadla budou vybavena turbovrtulovými motory s převodovkou Pratt & Whitney a v budoucnu bude možné instalovat domácí motory PD-14 Perm.