Chcete-li vytvořit DRL vlastními silami, musíte s nástrojem pracovat. Bez použití brusky, páječky, soubory nelze dělat. Navigační světla jsou obvykle vyrobena z LED diod, protože spotřebovávají jen málo energie a umožňují vám dostat se docela silné světelný tok. A na některých modelech, například BMW, najdete originálnější design světlometů - nazývají se "andělské oči". Ale je těžší je vyrobit sami - musíte vylézt do konstrukce optiky hlavy.
Nebude se zvažovat, jak udělat DRL z dálkového světla s vlastními rukama, protože to není příliš vhodné. Budete potřebovat pro výrobu světel v provozu:
Samozřejmě musíte mít k dispozici celý arzenál - mlýnku, páječku, kleště, vrtačku nebo šroubovák. Soubory jsou také užitečné - ploché, kulaté a trojúhelníkové. S jejich pomocí budete muset zpracovat kov.
Takže budou instalovány na místě pravidelných protivotumanok. Proto bude nutné, aby tělo bylo na oči. Každý světlomet má tvar rovnoběžnostěnného, v něm jsou namontovány LED žárovky. Tělo je nejlépe vyrobeno z hliníkové trubky. Chcete-li vytvořit tělo pro LED diody DRL, potřebujete snížit dva identické segmenty a z nich můžete vyřezávat budoucí strukturu.
Poté, co jste udělali případ pro LED diody DRL, můžete pokračovat v instalaci samotných svítidel. Jak chápete, je nejvhodnější použít tělo světlometu jako hmotnost, proto je k němu třeba připojit negativní vedení. Ale toto musí být provedeno:
Vložíte dvě pneumatiky uvnitř - jedna pro napájení plus, druhá pro mínus. Poté je třeba nainstalovat LED lampy a bezpečně je uzamkněte. K tomu můžete použít silikonové lepidlo - je průhledné a pevně drží prvky. To je tak snadné, jak to udělat DRL sami. Schéma bude popsáno níže. Všechny LED žárovky budou zapojeny paralelně, pokud je napájecí napětí 12V, proto je nutné připojit záporné vodiče k pouzdru.
Po dokončení instalace uvnitř světlometu musí být vydán. To je řečeno velmi hrubě, ve skutečnosti návrh sestává z jedné akce - vyplnění vnitřností. epoxidová pryskyřice. Spolehlivě upevní všechny elektrické vodiče uvnitř skříně světlometů, a proto pravděpodobnost, že kontakt zmizí po určitou dobu, bude zcela vyloučen. Dosáhnete také velmi vysokého stupně těsnosti - pryskyřice je ideálním materiálem pro hydroizolaci. To znamená, že při jízdě v deštivém počasí se voda nedostane dovnitř.
Dávejte pozor na to, že budete muset vytáhnout dva kabely z pouzdra, které později připojíte k elektrickému vedení vozidla. Ale nemusíte ani dělat DRL z dálkového světla s vlastními rukama - koneckonců, hlavní požadavek designu - nízká spotřeba energie nebude splněna. A výkon dálkových světlometů je nejméně 100 W (a ve vozidle jsou dva).
A teď je třeba zvážit instalaci elektrického vedení na vozidle. Takže, co potřebujete od materiálů:
Nyní je třeba provést připojení DRL sami. A proto byste měli zvážit některé funkce. Musí být povoleny při jízdě. Proto je zapotřebí uvažovat o tom, že se vůz pohybuje po zapnutí zapalování. Proto musíte po zapnutí klíčku zapalování začít pracovat. Ale můžete použít jednodušší způsob - nainstalujte tlačítko do kabiny. Vezměte prosím na vědomí, že pro vysoce kvalitní instalaci je nejlepší použít další mikrokontrolér, který bude regulovat práci denní světla.
Potřebujete začít ze zdroje napájení. Budete muset instalovat elektromagnetické relé do motorového prostoru, je třeba k němu připojit vodiče:
Pokud provedete takové spojení DRL sami, nebudete muset sami stisknout tlačítko. Ale pokud mezi cívkou relé a výstupem spínač zapalování tlačítkem můžete nezávisle ovládat osvětlení. V takovém případě však při vypnutém zapalování přestanou svítit kontrolky.
Chcete-li, aby design byl originál, je třeba ho trochu modernizovat - například vrstvou transparentního silikonu naneste na LED diody. Kovové prvky by měly být natřeny. Ale dříve, že je žádoucí aplikovat nátěr základního nátěru, protože hliník a tak špatně maloval. Obecně platí, že instalace systému DRL sami trvá trochu času, každý motorista, který čelí elektrickým zařízením moderních strojů, se s tímto úkolem bude moci vyrovnat.
Je nutné chránit všechny obvody tak, aby nedošlo ke zkratu. To může vést nejen k selhání části kabeláže, ale ik zničení baterie. Navíc, snad dokonce i zapalování auta (a to hoří na zem během několika minut). Proto je důležité, aby kabeláž byla v souladu s bezpečností.