Dálnice M4 "Don". Moskva - Voronež - Rostov-na-Don - Krasnodar - Novorossijsk

Dálnice M4 se rozkládá od hlavního města Ruska až po pobřeží Černého moře - město Novorossijsk. V Dzhubze má Donová stopa křižovatku s dálnice M27, federálního významu. Cesta vede k Adlerovi a potom k hranici s Abcházií.

Dálnice M4 na mapě

Celková délka M4 svahy je 1589 km. Cesta prochází Moskvou, Tula, Lipetsk, Voronezh, Rostovské oblasti a Krasnodarské území. M4 má kongresy do velkých měst, jako je Lipetsk, Yelets, Novocherkassk, a objížďky po velkých městech - Voronezh, Rostov-on-Don, Krasnodar. Na okruhu by rychlost měla být 90 km / h.

Trasa M4 na mapě se táhne od severu k jihu a protíná hlavní vodní cesty Ruska. Každý cestující prochází mosty položené přes Oka, Krásný meč, Pine, Don, Severský Donets, Voronežská přehrada, Kuban. Zvedací kapacita mostů dosahuje 80 tun.

Stav dálnice M4

Po celé své délce má silnice vynikající povrch. Podle počtu silničních nehod je stupněm ohrožení mírné. Některé úseky trasy umožňují dosáhnout rychlosti 130 km / h.

V létě je dálnice M4 často přetížena. V tuto chvíli jsou tisíce vozů odváděny. Pobřeží Černého moře, do turistických základen Rostov, do hor Kavkazu. Během teplého období jsou zemědělské produkty vyváženy kamiony, dodává se z jihu do severních oblastí, do Petrohradu, do Moskvy. Díky aktivnímu pohybu a dopravním zácpám. Dálnice M4 probíhá v létě, je to také jedna z příčin dopravní zácpy. Pravidelně dochází k dopravní zácpě před body pro příjem jízdného. Placené pozemky lze přičítat funkcím, které má dálnici m4.

Moskva je výchozím bodem cesty pro ty, kteří míří na jih směrem k moři, a konečný bod pro všechny cestující, kteří cestují do hlavního města od teplých hran.

V zimě může dojít k dopravní zácpě na dálnici M4 v horských oblastech. Zřídka, ale dochází k tomu, že laviny sestupují z hor do některých částí silnice. Sněžení, led mohou být příčinou mnoha kilometrů dopravních zácp a na plochých plochách. Například v roce 2009 byla blokována dálnice M4. Rostovský kraj byl v zimě velmi zasažený sněhem. Nepřevedená část silnice zcela pokryta sněhem, v důsledku čehož byl pohyb po několik dní paralyzován.

Kvalita silnic

Silniční asfaltový nátěr má šířku vozovky od 7 do 9 metrů. M4 "Don" je v Rusku považována za jednu z nejlepších silnic. Navzdory tomuto názoru se oba běžní motoristé a silniční experti domnívají, že M4 se nesnáší s provozní zátěží, zejména v letním období. V průměru zde denně prochází asi 15 tisíc vozů. Do konce léta se snižuje tok automobilů, dopravní zácpy se snižují, dálnice M4 se stává volnější.

Chodíte-li do Černého moře na dálnici M4 z Moskvy, stojí za to, že cesta není dlouhá, je lepší odejít brzy ráno, zůstat přes noc v Rostově nebo v jednom ze silničních hotelů v regionu Rostov. Ráno můžete pokračovat v cestě a tiše se dostat k pobřeží. Pokud je vůz střídavě poháněn několika řidiči, můžete jet bez zastavení. V případě, že navigátor je sám, je lepší přestat na odpočinek, protože doba jízdy do Rostova bude nejméně 15 hodin, unavený řidič na silnici je nebezpečný.

Nebezpečné úseky silnice

Mezi motoristy neexistuje jediný názor, ale většina z nich se domnívá, že situace na dálnici M4 je často klidná a bezpečná.

Nevýhody provozu na dálnici zahrnují skutečnost, že dobře vybavená čtyřpruhová část, která je rozdělena nárazovými dorazy, je náhle nahrazena úzkou silnicí v Lipetsku. Předjíždění na takových místech je zpravidla zakázáno. Motoristé nemají jinou možnost než táhnout se za minimální rychlost za sloupku nákladních automobilů. Předjíždění na těchto místech hrozí nejenom zbavení práv ale prostě život ohrožující. Dokonce i když se vám podaří provést manévr, na prvním místě DPS bude představena fotografie o spáchaném trestném činu. Během cesty je dálnice M4 doslova nabitá sledovacími kamerami, které jsou na nenápadných místech ve vzdálenosti asi půl kilometru od stožárů. Dopravní policie regionu Rostov a území Krasnodar provádí přísné video sledování všech dopravních porušení.

Nejnebezpečnějšími částmi M4 Donu jsou prudké vzestupy 60, 98, 109, 116, 298, 347, 356, 386 km. Pozemky s omezenou viditelností a ostrými otáčky by měly být opatrné na 26, 49, 95, 364 km.

Placené pozemky

M4 Don track má několik placených úseků malého rozsahu. Podléhají dvěma tarifům - denním i nočním. Cena jízdného pro placená místa závisí na denní době (denní, noční) a také na kategorii automobilu. V roce 2014 byly platné následující tarify:

• U osobních vozidel (bez přívěsu nebo až do 2 m), motocyklů a dalších víceúčelových vozidel - sazba na každém místě činí 30 a 50 rublů.
• U středně velkých vozů i u přívěsu nad 2 m pro osobní podvozek, dodávky, minivany, snímače - rychlost 45 a 75 rublů.
• U vozidel určených pro přepravu objemného zboží, jakož i pro autobusy (nákladní automobily, meziměstské a turistické autobusy) - sazba 60 a 100 rublů.
• U vozidel určených pro přepravu objemného zboží, jakož i pro autobusy (nákladní automobily, meziměstské a turistické autobusy) a vozidla třídy 2 s přívěsem nad 2,6 m činí 120 a 200 rublů.

DPS příspěvky

Motoristé často hovoří o tématech o kvalitě silnic, silničních službách, pokutách a "tvrdých" dopravních policii. Stejně jako všechny ruské federální dálnice, M4 Don má hodně dopravních policie. Tradičně policisté DPS střežují své "oběti" v nejvíce "problematických" oblastech: na plochém, širokém, přímém, vysokorychlostním úseku silnice, kde byste chtěli stlačit plynový pedál nebo naopak na dlouhé stoupání, kde se bude pohybovat pouze řidič s ocelovými nervy u vozů s minimální rychlostí. Zaměstnanci jsou orientováni na kamery, které jsou na trati dostatečné. Je téměř nemožné si je všimnout z cesty, jsou dokonale maskované. Chcete-li se dozvědět o svém špatném stavu, je zpravidla možné, že je to asi půl kilometru, co se týče dopravní policie. Abyste se dostali do problémů, je lepší pečlivě sledovat značky a neporušovat pravidla silnice.

Na dálnici M4 jsou dvě "špatné" příspěvky DPS, o kterých žijí legendy mezi motoristy. První z nich se nachází v blízkosti mostu Aksai, který se nachází na hranici s Rostovem, druhý - u vchodu do Krasnodarského území v kanálu Tsukerovaya. Nejčastěji jsou v těchto místech držena vozidla s čísly Moskvy. Mnozí musejí počkat na zběžné kontroly krádeže, prohlídky osobních věcí, auta na přítomnost drog, zbraně. Některé jsou zastaveny na několik hodin. Zajímavostí je, že většinou na těchto místech DPS zastaví auta, které se pohybují směrem na jih. Ti, kteří se vracejí, nejsou zájemci o zaměstnání. Není divu, že na těchto místech často dochází k přetížení.

Intenzita a nastavení provozu

Nejintenzivnější provoz na dálnici M4 je od května do září, kdy tisíce vozidel spěchají k odpočinku na moře na jihu a zpět domů. Během dne se na vozovce nachází přibližně 15 tisíc vozů.

Co se týče vybavení na dálnici, je na cestě spousta volných toalet, ale je lepší je nepoužívat, nikdo je nesleduje ani je nečistí. Je lepší využívat placené služby na autobusových zastávkách a čerpacích stanicích. Pokud jde o "občerstvení", poměrně nákladnou dálnici M4, Voronežská oblast končí - a můžete okamžitě vidět, že se cenové značky začnou snažit do nekonečna. Pokud mluvíme o "dopravních policajtech", je lepší být opatrnější a dodržovat pravidla.

Co zaznamenávají zkušení motoristé na trati? V letním období se zde opravuje mnoho úseků, situace na dálnici M4 může být v takových případech mimořádná. V dopravní zácpě může z tohoto důvodu stát několik hodin. Obecně platí, že trať je čtyřpruhová, ale existují také dvoudílné úseky, předjíždění je nejčastěji nepraktické z důvodu silné dopravy. Ve všední dny je intenzita pohybu téměř poloviční. Nejpalčivějšími jsou dopravní zácpy v jižních předměstích Tarasovského, mnoho motoristů dokáže řídit toto místo po polích.

Čerpací stanice na dálnici

Při hledání čerpání na dálnici M4 "Don" nikdy problém. Po celou dobu je mnoho. Každý rok se zvyšuje kvalita služeb. Na moderních čerpacích stanicích mohou cestující nejen naplňovat své vozy, ale také si odpočinout, navštívit komfortní záchod, sprchovat, skusit, koupit potřebné věci na silnici, doplňovat zásoby potravin. Mini-trhy na čerpací stanici, toalety, kavárny pracují nepřetržitě. Na některých stanicích jsou poskytovány služby pro inflaci pneumatik.

Navzdory skutečnosti, že většina čerpacích stanic patří známým společnostem: LUKOIL, TNK, Rosneft, Yukos, jejich protějšky se nacházejí na cestě, kde je kvalita paliva velmi podezřelá. Čerpací stanice jsou nejen natírány barvami firem, ale také nazývají parkování jednoznačně: "Yuhos", "Luxoil", "TBC". Bližší k pobřeží jsou nové jasné čerpací stanice "Sunflower", patří do společnosti "Rosneft".

Infrastruktura

Navzdory skutečnosti, že stav dálnice M4 umožňuje cestování v poměrně pohodlných podmínkách, cesta na pobřeží z Moskvy není dlouhá, je nejlepší zastavit a odpočívat dlouhou cestou, abyste získali sílu. Na dálnici "Don" se můžete setkat se spoustou motelů, které lákají své jasné znamení a vyzývají unavené cestovatele k odpočinku.

Motely

Bez ohledu na situaci na M4 během vaší cesty můžete vždy zastavit, udělat si přestávku, odpočívat a jít na cestu s novým nábojem veselosti. Dáváme nejoblíbenější motely trasy.

• V oblasti Tula na 143 km můžete ubytovat v hotelovém komplexu Slavyansky, který je vzdálen 172 km - v hotelu Veneva, 237 km - u motelu Ryabinushka, který je vzdálen 272 km, v motelu Silk Road, ve vzdálenosti 325 km v hotelu "Dobrý den".
• V oblasti Lipetsk na 370 km v hotelu Parnas, na 440 km v hotelu Zhemchuzhina, na 460 km v Samoletu, na 469 km v Motelu Yantar
• V oblasti Voronezh na 477 km v hotelovém komplexu "Galkino" na 492 km - "Lesnoe", 501 km - v motelu "Bagrationi", 518 km - v hotelu "Maximum" na 530 km v hotelu "Okolitsa" na 595 v hotelu "Yolochka", na 679 km - v komplexu "Don".
• V regionu Rostov se okamžitě uvítáte na 802 km kempu Kogalym, na 855 km můžete zůstat v turistickém domě v 885 km v hotelu Katyusha, 918 km v Motel Milena, 931 km hotel "Grant", 937 km - v elegantním hotelu s restaurací "Pharaoh".

Atrakce, které můžete nalézt na cestě

Jakmile přijdete do regionu Krasnodar, nenechte si ujít jedinečnou příležitost vidět místní dolmány. Jsou považovány za hlavní starobylé přitažlivost tohoto regionu.

Co je to úžasné zařízení? Megalitické budovy dosud nebyly vyřešeny. Vědci dodnes zahřívají debaty o tom, kdo je postavil na těchto místech, možná starověkou civilizaci nebo mimozemšťany. Věk dolmenů se odhaduje na tisíce let, budovy pocházejí z doby 4000 let před naším letopočtem. Dolmens je vidět nejen v Gelendžiku, na celém Kavka je 2 308. Na některých místech na pobřeží Černého moře jsou celé skupiny dolmenů, které je považují za zajímavější. Ale pokud je dolmens všechno velmi tajemné, pak s vodopády setkáním na cestě je všechno jednodušší. Nedaleko od Gelendžiku na řece Zhane je krásné místo, kde úžasné vodopády přitahují stovky milovníků přírody svou krásou. Nenechte si ujít příležitost navštívit toto místo.

Nedaleké kláštery

Mezi památky federální dálnice M4 patří klášter Kostomarovský Spassky, který je jeskynním klášterem. Toto mimořádně krásné místo přitahuje mnoho křesťanů, kteří srovnávají klášter s novým Jeruzalémem, místní krajina je velmi podobná svatým zemím.

Rovněž je krásný klášter Divnogorsk, který se nachází na cestě. Byla založena v polovině 17. století. Název kláštera obdržel kvůli blízkým křídovým sloupům, které se nazývají Malé a velké divy.