Jak utahovat řetězec na zařízení VAZ-2107? Způsoby, doporučení

Jedním z nejkritičtějších uzlů v každém automobilu je distribuce plynu. Z jeho zdraví závisí na práci celého motoru. Pokud jsou fáze posunuty alespoň jedním zubem, poruchy začnou, hybnost se destabilizuje. Motor bude nestabilní. Ale jak udržovat tento uzel v dobrém stavu? Podívejme se na to, jak řádně utáhnout řetěz na VAZ-2107 a jak zjistit příznaky poruchy.

Známky protahování

Příznaky tohoto problému jsou specifické. A matoucí je s něčím jiným bude velmi obtížné.
Takže hlavní znaky roztaženého řetězce prvku distribuce plynu jsou:

• Zvýšený šum motoru. Ano, samotný okruh je velmi hlučný. Ale v tomto případě bude zvuk doprovázet charakteristický třepot, a to i při volnoběhu. Při stlačení pedálu se zvýší intenzita klaksonu.
• Nestabilní otáčky motoru. Od této chvíle jsme posunuli časování ventilů, motor se podtlačí. Existují nadměrné vibrace, které se přenášejí do těla.

V některých případech dochází k přerušení dudlíku. V takovém případě mu pomůže pouze jeho náhrada. Jak utahovat řetízek na VAZ-2107 (injektor)? Fotky procesu jsou v našem článku.

Mimochodem, model VAZ-2107 má na rozdíl od systému s karburátorem vstřikovacích motorů, pro natočení klikového hřídele stačí otočit západku. Ale nezůstávejte před sebou a zvažte několik způsobů, jak napnout motorový řetězec na modelu VAZ-2107.

Připravte nástroje

Jaké nástroje potřebujeme k práci? Jak utahovat řetízek na VAZ-2107 (injektor)? Aby byla opravná operace úspěšná, budeme potřebovat sadu klíčů "pro 36" a "pro 13", stejně jako hlavy "pro 8" a "pro 10".
Dále je třeba připravit počítadla zastávek, šroubovák a kleště.

Jak utahovat řetězec na zařízení VAZ-2107 bez demontáže krytu ventilů?

Nejprve musíme vozidlo nainstalovat na rovný povrch a zajistit ho protiskluzovými tyčemi. Dále zajistěte řadicí páku v neutrální poloze. Potom vyjměte kryt jednotky. Po uvolnění přístupu k řetězu by měl být napínač lehce uvolněn. Je umístěn vedle vodního čerpadla. Dále s pomocí hlavy "36" posuňte klikové hřídele 360 stupňů. Poté utáhněte napínák na maximum. Spustíme motor a zkontrolujeme úroveň napětí. Kroužek by měl být pryč.

Utáhněte řetězec a odstraňte kryt ventilu

Je-li obvod stále hlučný, proveďte následující operaci. Pomocí klíčů odstraňujeme nejen pohon, ale i kryt ventilu z hlavy válců. S tímhle Napětí řetězu lze ručně zkontrolovat při uvolnění hvězdy vačkového hřídele.

Mírně uvolňujeme napínač a otáčejte klikovou hřídelí dvěma otáčkami. Potom napněte napínací řetězec. Dále zkontrolujte položku ručně. Nemělo by být žádné prohnutí. Řetěz musí být pružný. Pokud ano, nainstalujte kryt ventilu a pohon na místě.

Úprava podrobností

Někdy může být několikrát vyžadován proces úpravy úrovně napětí. Proto podrobně zvažujeme, jak se tento postup provádí. Po demontáži krytu je nutné uvolnit tlak v napínači. Chcete-li to provést, odšroubujte příslušnou pojistnou matici.

Jakmile se uvolní, napínací botka vydá charakteristické cvaknutí. Pokud se tak nestane a pojistná matice je téměř odšroubovaná, musíte na napínač napnout. Někdy to zachycuje píst. Snažte se tento prvek nepoškodit a úder lehce fouká gumovou vrstvou. V důsledku provedených operací by měl být prvek klepnut.

Jak utahovat řetězec na zařízení VAZ-2107? Velký knoflík pro klíč klikové hřídele. Musí se zastavit na místě největšího odporu. Stačí stačit pár otáček. Pomocí klíče upevněte hřídel v této poloze a utáhněte matici uzávěru. Jak dále roztahovat řetězec na VAZ-2107 vlastním rukama?

Připojíme napínač a zkontrolujeme, jak je opraven. Pokud je řetězec pružný, nastavte všechny prvky na místě a nastartujte motor. Při testování časování měniče by se neměl objevit žádný cizí hluk, který by se zvyšoval se zvyšující se rychlostí klikového hřídele.

Jak utahovat řetězy na zařízení VAZ-2107 bez klíče?

Chcete-li klikový hřídel kliknout bez klíče, musíte zavěsit zadní nápravu. Dále je nutné zahrnout pátý přenos. Otáčením kolečka jsme hřídel otočili několik otáček.

Proč je tak důležité dělat?

Během provozu je řetězec vystaven značným zatížením. Koneckonců se dotýká dvou hřídelí - klikového hřídele a distribuce. Časem se část vytahuje. Rozteč řetězu se změní a motor začne pracovat nepravidelně. Výsledkem je, že hybnost vznáší a samotný mechanismus skočí na jeden nebo více zubů. Pokud obvod začal hlučně - to je první znamení diagnózy.
Mohl by být mimořádný napínač. Ale ve většině případů úspory elementárních šetří.

Odborníci doporučují utažení řetězu každých 15 tisíc kilometrů. Jeho zdroj je asi 100 tisíc. Do této doby musí být část nahrazena. Klapka se také mění. Dříve než dotáhnete řetězec VAZ-2107, zkontrolujte a jeho stav. Veškeré potřebné prvky naleznete v sadě časování VAZ-2107.

Závěr

Tak jsme si vymysleli, jak vytahovat časový řetězec na VAZ-2107 několika způsoby. Jak můžete vidět, celá operace může být provedena ručně. Hlavní věc je včas pozorovat příznaky. Pokud se řetězec začal třást, znamená to, že se oslabil. A když motor začal pracovat nestabilně, pak navíc vynechal jeden nebo více zubů.