Ford Expedition je plnohodnotný SUV americké firmy, která byla vyrobena od roku 1996 do současnosti. Vůz je největším SUV v celé modelové řadě značky Ford. V současné době se vyrábí čtvrtá generace modelu, která je velmi populární mezi nadšenci automobilů. Off-road vůz přitahuje pozornost nejen svým rozměrem, výkonem, kvalitou a vysokou dopravou, ale i vynikající spolehlivostí, bezpečností a kvalitními a prostornými interiéry. Podívejme se na model podrobněji.
Poprvé byl vůz propuštěn v roce 1996. Model nahradil oblíbený Ford Bronco, který se nachází mezi Ford Explorer a Excursion. Vůz byl vybudován na základě platformy UN93, která kromě Ford Expedition také vyráběla, Lincoln Navigator. Mimochodem, tendence uvolňovat navigátor na stejné platformě jako expedice se zachovala dodnes.
První generace SUV velmi rychle získala oblibu u motoristů díky velké velikosti vozu, vysokému komfortu, bezpečnosti a dobrým technickým vlastnostem.
V roce 2002 se uvolnění první generace SUV zastavilo a aktualizovaná verze Expedice "vstoupila" na dopravník. Novinkou byla nová základna, modernější konstrukce, vylepšená řada motorů, převodovka, nový salon, aktualizovaný bezpečnostní systém, díky kterému model získal 5 hvězdiček v nárazových zkouškách a mnoho dalšího.
Druhá generace ve skutečnosti přinesla velkou popularitu modelu, kvůli které získala ocenění "Rodinné auto roku" v roce 2003. SUV se také podařilo vstoupit do top 20 nejprodávanějších vozů a řada studií potvrdila, že tento model je jedním z nejoblíbenějších ve své třídě. Uvolnění druhé generace skončilo v roce 2006.
Stejně jako v roce 2006 bylo vidět světlo třetí generace Expedice. Novinkou se dostalo nejen nového designu, ale také aktualizovaného interiéru, vylepšených technických vlastností, nové řady motorů, převodovky a vylepšeného podvozku.
Pozitivní pověst a spolehlivost modelu byly zachovány, protože společnost nechtěla ztrácet tvář. Díky tomu se třetí generace modelu stala velmi oblíbenou a získala ocenění "Nejlepší SUV 2015" a "Nejspolehlivější SUV s životností přes 5 let".
V současné době je propuštění třetí generace ukončeno a již čtvrtá generace Ford Expedition je již ve výrobě. Aktualizovaný model získal nový a moderní design, ještě vylepšený bezpečnostní systém, aktualizované motory, nový, prostornější a pohodlnější interiér, lepší manévrovací schopnost a mnohem, mnohem více.
Externě vypadá Ford Expedice v pohodě. Přední část vozu je zdobena obrovskou chromovou mřížkou s logem společnosti. Světlomety jsou velké, s LED prvky a moderní optikou. Přední nárazník docela masivní. Má široký přívod vzduchu, za kterým je radiátor, stejně jako mlhové světlomety, které se nacházejí na rohu ve zvláštních výklencích. I na nárazníku je kovová podšívka, která hraje roli ochranného prvku.
Zadní SUV je také dobrý. V očích velkých zadních LED svítidel, které jsou velmi zajímavé záře. Dveře zavazadlového prostoru jsou také velké, s horním spoilerem. Ve středu dveří je chromová deska, na které je označen název modelu. Nárazník má dlouhý převis, ale přesto je to velmi elegantní, s jasně zvýrazněným tvarem. Pod nárazníkem je podobný ochranný kryt předního kovu. No, dokončí veškerý dvojitý výfukový systém, který právě vypadá pod nárazníkem.
Nyní můžete jít na vlastnosti SUV. Zvláštní význam mají motory, převodovka, podvozek a závěs. Zvažte každý z těchto bodů podrobněji níže.
Takže stojí za to začít s motory. Zpočátku bylo v prvních generacích modelu na SUV instalováno 4 typy motorů různých velikostí, ale při každé aktualizaci modelu se snížil rozsah motorů. Kromě toho od třetí generace se společnost rozhodla odstranit nejoblíbenější jednotku Ford Expedition o 5,4 litru a nahradit ji jiným motorem o objemu 3,5 litru. Ve skutečnosti čtvrtá generace nepřinesla překvapení, 3,5-litrový motor zůstal v modelu, ale pouze ve dvou variantách a se značnými zlepšeními.
První verze má výkon 380 "koní", což umožňuje SUV urychlit na 100 km / h za 6 sekund. Maximální rychlost dosahuje 239 km / h a spotřeba paliva ve městě je 14 litrů a téměř 10 mimo něj. Podle typu konstrukce je "šest" ve tvaru "V" s podélným uspořádáním, turbodmychadlem, 24 ventily a přímým vstřikováním.
Druhý typ motoru má kapacitu 405 litrů. c. Zrychlení na sto trvá pouze 5,8 sekundy a maximální rychlost dosáhne hodnoty 244 km / h. Spotřeba paliva je shodná s předchozí verzí. Podle druhu konstrukce také nejsou žádné změny.
Pokud jde o převodovku, jedná se o jeden z SUV - jedná se o automatickou převodovku Select Shift s 10 stupni řazení. Existuje podpora pro manuální řazení převodových stupňů pomocí převodových páčků.
Nyní pro podvozek a zavěšení. Druhý je pneumatik ve výpravě Ford Expedice, která je obecně docela dobrá, protože zaručuje větší měkkost na špatných silnicích, může být nastavena různými režimy v závislosti na jízdních podmínkách a typu povrchu vozovky.
Světlá výška vozu je značná, téměř 25 cm, takže při jízdě na nerovném terénu se nemusíte o nic starat. Typ pohonu se může lišit v závislosti na konfiguraci. SUV je pohon zadních kol nebo stejný pohon všech kol 4 x 4. Ten mimochodem má také řadu dalších režimů, které mohou být nastaveny jak automaticky, tak i samotným řidičem.
Recenze Ford Expedition ukazují, že nová generace SUV čtvrté generace byla velmi úspěšná a nebyla horší než její předchůdci. Řidiči zaznamenávají vysoký výkon motoru, vysokou světlou výšku, obrovskou a pohodlnou kabinu pro 7-8 osob, vysokou kvalitu konstrukce, poměrně nízkou spotřebu paliva, nízké náklady na údržbu, spolehlivost, ovladatelnost na silnicích, průchodnost a mnoho dalších.
Neexistují žádné významné nevýhody vozu, s výjimkou toho, že daň z dopravy je značná. Je velmi těžké koupit nové auto v Rusku, protože oficiálně model není určen k prodeji. Přesto je možné přivézt auto ze zámoří, ale stále musíte platit všechny druhy cla atd., Což nakonec vyústí v "hezký penny".